Маз
Numero di post — 4
Доброго времени суток , подскажите раньше на мазах не когда не ездил да вот пришлось ,вопрос по коробке 238й, сказали что ее нельзя не в коем случае пускать накатом тоесть даже если подьезжаю к перекрестку останавлююсь- только потом выключаю скорость(передачу) ибо если не буду так делать то спалю коробку ,подскажите кто ездил кто с этим гемороем сталкивался, как ей правильно пользоватся
Доброго времени суток , подскажите раньше на мазах не когда не ездил да вот пришлось ,вопрос по коробке 238й, сказали что ее нельзя не в коем случае пускать накатом тоесть даже если подьезжаю к перекрестку останавлююсь- только потом выключаю скорость(передачу) ибо если не буду так делать то спалю коробку ,подскажите кто ездил кто с этим гемороем сталкивался, как ей правильно пользоватся
Вы сами дали правельный ответ
Подумайте сами! При буксировке МАЗа с не работающим двигателем необходимо снять кардан,а при буксировке авто с работающим нет такой необходимости.При этом кулиса КПП стоит в нейтральном положении.Вывод: смазка Кпп осуществляется от насоса приводимого в действие первичным валом.Из этого следует,что пока крутится движек и КПП смазывается. Нет необходимосри,подъезжая к перекрестку тянуть на передаче,смело катитесь на нейтрали.НЕ заморачивайтесь .Управляйте авто в обычном режиме
Подумайте сами! При буксировке МАЗа с не работающим двигателем необходимо снять кардан,а при буксировке авто с работающим нет такой необходимости.При этом кулиса КПП стоит в нейтральном положении.Вывод: смазка Кпп осуществляется от насоса приводимого в действие первичным валом.Из этого следует,что пока крутится движек и КПП смазывается. Нет необходимосри,подъезжая к перекрестку тянуть на передаче,смело катитесь на нейтрали.НЕ заморачивайтесь .Управляйте авто в обычном режиме
Вы правы.Но для экономии времени достаточно вытащить полуось.Одну,ту на которой не стоит муфта блокировки.Тяжелее ставить назад-две шлицевых.Это больше касается иномарок.
Accedi per poter inviare messaggi
Nuovi argomenti
Argomenti simili