Страница: 27 Недобросовісні водії.
Тема закрыта
Количество постов — 924
Всім привіт!В кого яка думка до створення так званого "чорного списку" водіїв?
мархай василь сергийович т. 0972281726 родом з новоград волинска с.жолобне зараз проживае с.юрьевка біля павлогрода входить вдовіря а потім наглец неадекатний
Всім привіт!В кого яка думка до створення так званого "чорного списку" водіїв?
давайте сначала создадим список недобросовесных работодателей
Вы видите как тема называется ? "Недобросовісні водії." Здесь пишут о вас, водителях. У вас не хватает ума понять это ? Хотите создать список недобросовестных работодателей - создайте тему и вперед. На каждой странице вылазят по несколько мучудаков и талдычат одно и тоже.
Такое впечатление, что у вас всех цель засрать тему, чтобы здесь ваше имя не всплыло.
Билык Ян Александрович. Пропал с грузом!! в пн. 18.06.12 загрузился в г.Черкассы, выехал...и по сей день на связь не выходит, телефон отключен.
Кто имеет хоть какую то информацию про этого *-водителя - обращайтесь по тел. +380954256812
Будем признательны за любую информацию.
Кто имеет хоть какую то информацию про этого *-водителя - обращайтесь по тел. +380954256812
Будем признательны за любую информацию.
чекаю обговорення до завтра,і буду першим...,так дістав що сил немає...
Предлагаю составлять чёрный список водителей составлять в порядке ФИО, место жительство и за что выгнали или что натворил...
Если друг друга оберегать от ошибок и не помогать друг другу ....сами потом знаете что может быть...
Анатолий
Может давайте так:
1) область+прописка
2) ФИО по алфавиту + номер водительского удостовирения
3) талант (ворует,балбес.....)
Согласен,а также диспетчеров и хозяев и тех кто ездит с 20тн по 4,20грн при ДТ 9,50 и как у них получается зарабатовать(пусть поделятся)
вы никогда незадумались шо жрать кроме "Хозяйвов" хотят и "Рабы"
за вашими рулями которые у них тоже семьи есть и они идут зарабатывать
деньги ище раз ----деньги-- а ни обещания завттра или послезавтра заплатим,
и поверьте красть вашу солярку или што то в этом роде никому не надо.
просто человеку уже некуда деватся ,
есть конечно и тормоза настоящие которых от руля гнать надо чем дальше тем лучше ,но их видно сразу или хотябы после первой ходки, а не через 1 год работы где вы были что не видно было кто он ,или может вы сами человека до этого довели что он зарплату год невидел,и что по этому ему осиается делать
господа уважаимые ХОЗЯЙВА
за вашими рулями которые у них тоже семьи есть и они идут зарабатывать
деньги ище раз ----деньги-- а ни обещания завттра или послезавтра заплатим,
и поверьте красть вашу солярку или што то в этом роде никому не надо.
просто человеку уже некуда деватся ,
есть конечно и тормоза настоящие которых от руля гнать надо чем дальше тем лучше ,но их видно сразу или хотябы после первой ходки, а не через 1 год работы где вы были что не видно было кто он ,или может вы сами человека до этого довели что он зарплату год невидел,и что по этому ему осиается делать
господа уважаимые ХОЗЯЙВА
а вы никогда не считали сколько получает водитель и сколько имеет хозяин и при этом ещё "бедный ты несчастный",сколько солярки продаёте и ответ один"я что её пью?"сожусь с ним расход 33/100км,он сам 48/100км,о семьях хозяв вы сильно думаете когда их вставляете или о тех кому ещё помимо вас на предприятии платить надо?
Я посмотрела бы на вас ЧП Ромащенко, что-бы вы делали если бы ваш водитель приехал 31-го декабря с разбитой машиной и бочкой и сказал это плановый ремонт? Вы наверное, пожалели его б и отдали зарплату так-как Новый Год, а за свои деньги пошли делать свою машину?
нет ,есть такой Самусенко Александр (Донецк) среди водителей Цыганом кличут....30 декабря приехал ночью к своему дому посадил Фреда с 28 тоннами груза в теплотрассу по зеркала при этом умудрился отцепиться чтобы типа переехать(даун и только),спалил 8(восемь) колёс пока шлифовал по граншлаку,31 декабря позвонил заказчику и сказал что повесится потому что хозяин деспот и пошёл отмечать Новый год,отдав своей жене за три ходки 4800грн,а хозяин нанял кран за свои деньги и перегружал плиты до 23ч30мин и что с ним делать,за месяц убытка 27000 грн ...прячется...И ЧТО С ТАКИМИ ДЕЛАТЬ????????????
Водій Снігир Олег Олексійович 30.10.1976 года народження, паспорт МТ011199, рахується що прожива - пгт. Золочів, Харківської обл. Декілька рейсів виконує, входить в довіру, вижидає момент і краде гроші, соляру і ще що можна вкрасти з машини, кинувши її де завгодно. Мігрує може трудоустроюватися в любому місті україни. Останній телефон, на який він не відповідає, відомий нам 093 234 66 49. На жаль циганська почта з якої стало відомо про попередній такий випадок надійшла пізно.
НЕ РЕКОМЕНДУЄМ, так як недобросовістний нечестний підлий, ВОРЮГА одним словом. Цікавлять деталі то наш тел. 067 240 77 05 Петр.
До розміщення інфи про "недобросовістних водіїв" (почитай ворюг) в цій рубриці ставлюсь винятково позитивно. Приймаючи водіїв прошу або рекомендації, якщо не надає то шукаю в цьому розділі пошуком. Якби була інфа про Снігир Олег Олексійович 30.10.1976 года народження, паспорт МТ011199 від попереднього хозяїна то нехай би він ішов подалі від нас.
НЕ РЕКОМЕНДУЄМ, так як недобросовістний нечестний підлий, ВОРЮГА одним словом. Цікавлять деталі то наш тел. 067 240 77 05 Петр.
До розміщення інфи про "недобросовістних водіїв" (почитай ворюг) в цій рубриці ставлюсь винятково позитивно. Приймаючи водіїв прошу або рекомендації, якщо не надає то шукаю в цьому розділі пошуком. Якби була інфа про Снігир Олег Олексійович 30.10.1976 года народження, паспорт МТ011199 від попереднього хозяїна то нехай би він ішов подалі від нас.
ЛАПКО ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ,проживает г.Днепропетровск, ул.Усенко,11/99.паспорт АЕ 575074.15.01.1962г. рождения, тел.0965007750.
Проработал больше года-доверяли, уважали, но в один момент вся порядочность и профессиональность испарилась:
1)отбил зеркало заднего вида
2)одолжил 1800грн.(мы не требовали и не высчитывали-когда сможешь отдашь)
3)не увидел, выезжая в рейс, что отпустился болт и вследствие этого "запорол" скат
4)не держал темп. режим в рэфе, был повреждён товар получатель выставил претензию 7000грн.(оплатили мы)
5)украл русскую телефонную карточку
6)съездил в рейс за наличные, взял деньги, приехал домой поставил машину на стоянку и пропал
7)на ремонте будете ремонтировать машину Вы, а он удачно будет пьянствовать
8)пьянствует в рейсе
Если он будет пытаться устроиться к Вам на работу, лучше обойдите его десятой дорогой-дешевле будет.
Проработал больше года-доверяли, уважали, но в один момент вся порядочность и профессиональность испарилась:
1)отбил зеркало заднего вида
2)одолжил 1800грн.(мы не требовали и не высчитывали-когда сможешь отдашь)
3)не увидел, выезжая в рейс, что отпустился болт и вследствие этого "запорол" скат
4)не держал темп. режим в рэфе, был повреждён товар получатель выставил претензию 7000грн.(оплатили мы)
5)украл русскую телефонную карточку
6)съездил в рейс за наличные, взял деньги, приехал домой поставил машину на стоянку и пропал
7)на ремонте будете ремонтировать машину Вы, а он удачно будет пьянствовать
8)пьянствует в рейсе
Если он будет пытаться устроиться к Вам на работу, лучше обойдите его десятой дорогой-дешевле будет.
Э-э-э-э-э-э-э... Как ни противно... Но вынужден присоединиться к стройным рядам жалобщиков - кляузников... В своё оправдание могу сказать лишь то, что нигадзяя вычислил дистанционно и всего за три дня.
Так вот, ближе к телу, как говорил Мопассан, как говорил Бендер
.
Сабж: Корниенко Виктор Иванович, облагородил планету своим появлением в 1975 году. Живёт в Киеве, прописан в области.
ТТХ: по первому впечатлению, относительно приличный относительно молодой относительно человекес. Немного просвечивает аграрное происхождение, но от водителя категории "С" академического образования ожидать сложно и глупо. По сути - трогательная квинтессенция сельской жадности, безмятежной тупости и полного отсутствия каких - бы то ни было морально - этических устоев. По простому - неизобретательный жюлик.
Анамнез: принят на работу в экстренном порядке (насяльника собирался на отдых и стремился наладить бесперебойный производственный процесс). Вроде нормально ездил, в машине поковыряться не брезговал, по адресам попадал и даже вовремя. Был снабжён подотчётными деньгами, автомобилем, макументами и отправлен трудиться на ниве транспортной отрасли народного хозяйства на благо своё и немножко моё.
Однако: я бы разобрался быстрее, но в телефоном режиме процесс провала Штирлица несколько замедлился. Для начала позвонил диспетчер и спросил "что, новый водитель?" Дело оказалось в том, что товарищ, который мне никакой не товарищ, заработав за три дня 800 гривен, додумался взять с заказчика на 10 (десять, да) гривен больше и надеяться, что прокатит. Ну не пизесь, граждане? Я годами холю и лелею свою репутацию порядочного перевозчика и вообще хорошего пацыка для того, чтобы некий хитрожёлтый за раз её (репутацию) про... ну, про... это... профакал? Огрёб в телефонном режиме. Закрались подозрения, отпуск был подпорчен (несильно, но таки да), нависла угроза неизбежной аудиторской проверки по приезду шефа. Видимо, почуяв, чем пахнет (пахло, в общем, ясно чем - термоядерным пенделем), пациент сослался на личные проблемы вселенского масштаба, скоропостижно и заочно уволился, вернул мофыно на родину и прекратил творческое взаимодействие.
Позже были обнаружены явно не соответствующие реальности чеки за ДТ (китайский самобеглый трактор был якобы заправлен мало того, что ДТ "Мустанг", так ещё и порциями по 20 литров - ясно, почему, да?), и ранее не засечённые случаи подтыривания денег, полученных от заказчиков.
Итого: работать приходилось с разными водителями, с кем - то расставались нормально, с кем - то похуже, с кем - то не расстаёмся уже лет так... прилично. А гадко и брезгливо вспоминается только этот. Хотя, вообще не вспоминается, в принципе. Вот только вспомнил, чтобы коллег предостеречь. Противно в свете того, то, что плачу работникам вовремя и без обмана, о чём сообщаю при приёме на работу и чего также требую от персонала. Инициатива, выходит, боком выходит.
Так вот, ближе к телу, как говорил Мопассан, как говорил Бендер
.Сабж: Корниенко Виктор Иванович, облагородил планету своим появлением в 1975 году. Живёт в Киеве, прописан в области.
ТТХ: по первому впечатлению, относительно приличный относительно молодой относительно человекес. Немного просвечивает аграрное происхождение, но от водителя категории "С" академического образования ожидать сложно и глупо. По сути - трогательная квинтессенция сельской жадности, безмятежной тупости и полного отсутствия каких - бы то ни было морально - этических устоев. По простому - неизобретательный жюлик.
Анамнез: принят на работу в экстренном порядке (насяльника собирался на отдых и стремился наладить бесперебойный производственный процесс). Вроде нормально ездил, в машине поковыряться не брезговал, по адресам попадал и даже вовремя. Был снабжён подотчётными деньгами, автомобилем, макументами и отправлен трудиться на ниве транспортной отрасли народного хозяйства на благо своё и немножко моё.
Однако: я бы разобрался быстрее, но в телефоном режиме процесс провала Штирлица несколько замедлился. Для начала позвонил диспетчер и спросил "что, новый водитель?" Дело оказалось в том, что товарищ, который мне никакой не товарищ, заработав за три дня 800 гривен, додумался взять с заказчика на 10 (десять, да) гривен больше и надеяться, что прокатит. Ну не пизесь, граждане? Я годами холю и лелею свою репутацию порядочного перевозчика и вообще хорошего пацыка для того, чтобы некий хитрожёлтый за раз её (репутацию) про... ну, про... это... профакал? Огрёб в телефонном режиме. Закрались подозрения, отпуск был подпорчен (несильно, но таки да), нависла угроза неизбежной аудиторской проверки по приезду шефа. Видимо, почуяв, чем пахнет (пахло, в общем, ясно чем - термоядерным пенделем), пациент сослался на личные проблемы вселенского масштаба, скоропостижно и заочно уволился, вернул мофыно на родину и прекратил творческое взаимодействие.
Позже были обнаружены явно не соответствующие реальности чеки за ДТ (китайский самобеглый трактор был якобы заправлен мало того, что ДТ "Мустанг", так ещё и порциями по 20 литров - ясно, почему, да?), и ранее не засечённые случаи подтыривания денег, полученных от заказчиков.
Итого: работать приходилось с разными водителями, с кем - то расставались нормально, с кем - то похуже, с кем - то не расстаёмся уже лет так... прилично. А гадко и брезгливо вспоминается только этот. Хотя, вообще не вспоминается, в принципе. Вот только вспомнил, чтобы коллег предостеречь. Противно в свете того, то, что плачу работникам вовремя и без обмана, о чём сообщаю при приёме на работу и чего также требую от персонала. Инициатива, выходит, боком выходит
. Всім привіт!В кого яка думка до створення так званого "чорного списку" водіїв?
Уважаемый Мартыненко А.Г. Будем Вам очень признательны и благодарны, если Вы сможете создать такой список. Только начинать его надо по Фамилии, Имени, Отчеству.Потом дата рождения и прописка-город,страна. Иначе очень трудно будет искать. А так, принимаешь водителя, глянул в список, числится или не числится, и сразу понятно кого берёшь.
И ещё, коллеги, давно пора объединиться. Все же видим,что водители сегодня (по крайней мере многие из них) просто обнаглели, ходят от одного работодателя к другому, пришёл на 1-3 рейса, украл и к другому пошёл. А мы порядочно себя ведём, не перезваниваем на предыдущее место работы, а часто и не можем это место знать, т.к. у многих сейчас по 2 трудовых книжек, а то и больше. В центре занятости, где мы водителей трудоустраиваем, откровенно говорят,что одни и те же горе-водители ходят по кругу.
Вот один из них: ЛЕБЕДЕВ ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ, 1961 года рождения
прописан: г.Запорожье
ВОР, ни одного рейса не сделал без воровства, за один только рейс украл в Казахстане 450 баксов- вернее сказал,что не считал, когда получал наличные, потом сказал, что ему не доплатили, потом тут же передумал и сказал, что отдал другому водителю(вообще постороннему). На самом деле заправил солярку в Казахстане на эти деньги, топлива с учётом реальной заправки по чекам, ему должно было хватить до Киева, а он уже в Набережных Челнах сказал что у него нет ни топлива, ни денег. Спорить ведь не будешь, машину надо возвращать. Выслал ему уже 750 баксов на топливо,но уже по цене российской плюс 50 баксов перевод, а он приехал в Киев без единой квитанции на топливо, т.е. на возврат с Казахстана (да частично и туда) нет квитанций на 2 тонны топлива. Про 450 баксов сказал: "Ну попал, так попал?!?". А то что работодателю рейс обошёлся в 800 баксов сверх рассчитанных транспортных расходов, он понимать не хочет. И это при условии, что предыдущий рейс на Казахстан мы делали вместе и я знаю все расходы и все расценки. Да он и 450 баксов не стал возмещать, просто уволился, правда акт на отсутствие документов на 2 тонны топлива подписал.
За 6 рейсов машину побил,но всё " втихаря", как ни спросишь, всё нормально, но куда не залезешь, везде всё оторванно, сбито, придавлено. Главное: сжёг большое пятно на верхней спалке в последнем рейсе на Казахстан, переполненный газом(во время заправки не спустил лишний газ) балон зажёг в кабине. Как он ещё не сжёг всю машину и прицеп заодно, а вместе с ними и сам не сгорел. ВОЗМЕЩАТЬ НИКАКИЕ УБЫТКИ НЕ СОБИРАЕТСЯ, БУДУ ПОДАВАТЬ НА НЕГО В СУД, уже сделал судэкспертизу причинённого ущерба автомобилю, ну а недостачу по документам и деньгам буду доказывать в суде. Не уволившись от меня, он по другой трудовой книжке уже устроился на фирму в Запорожье. Если знаете такого, помогите узнать где он работает сейчас.
Я Вам соболезную.
Запишите еще одного "красавца водителя"!!! Гречишкин Евгений Николаевич машина Супермаз 53201АА АА7262ХТ. Вез сырье из Северодонецка в Бахчисарай. Попросил часть денег на загрузке - дали. Загрузился в 5 вечера, не отзвонился. Утром в субботу выяснилось что он там и стоит, якобы проблемы с аккумулятором. Явно не спешил ехать. Надеялись что приедет в воскресенье утром, т.к. ждали сырье срочно (остановка завода без сырья стоит как вся его машина). В воскресенье выясняется что он за 2 дня проехал 300км и встал т.к. колесо пробило. Промурижил еще несколько часов, а вечером того же дня отзвонился и сказал что нет денег на топливо: "как хотите, так и передавайте"!!! В воскресенье банки понятное дело не работают. Утром в понедельник работник пошел перечислять деньги и выяснилось что ощадбанк принимает перевод только при наличии всех реквезитов, а наш водитель их не знает... полный аут. К сожалению почтовых голубе мы не имеем, пришлось отправлять за сотни км нашего водителя чтобы передать деньги перевозиле. Товарищи водители, если вы решили завести карту, узнайте все условия перевода на них денег!!!! Так вот, третьи сутки завод без сырья!!! Как поступить с этим водилой????
Запишите еще одного "красавца водителя"!!! Гречишкин Евгений Николаевич машина Супермаз 53201АА АА7262ХТ. Вез сырье из Северодонецка в Бахчисарай. Попросил часть денег на загрузке - дали. Загрузился в 5 вечера, не отзвонился. Утром в субботу выяснилось что он там и стоит, якобы проблемы с аккумулятором. Явно не спешил ехать. Надеялись что приедет в воскресенье утром, т.к. ждали сырье срочно (остановка завода без сырья стоит как вся его машина). В воскресенье выясняется что он за 2 дня проехал 300км и встал т.к. колесо пробило. Промурижил еще несколько часов, а вечером того же дня отзвонился и сказал что нет денег на топливо: "как хотите, так и передавайте"!!! В воскресенье банки понятное дело не работают. Утром в понедельник работник пошел перечислять деньги и выяснилось что ощадбанк принимает перевод только при наличии всех реквезитов, а наш водитель их не знает... полный аут. К сожалению почтовых голубе мы не имеем, пришлось отправлять за сотни км нашего водителя чтобы передать деньги перевозиле. Товарищи водители, если вы решили завести карту, узнайте все условия перевода на них денег!!!! Так вот, третьи сутки завод без сырья!!! Как поступить с этим водилой????
Хотелось бы знать еще ставку фрахта и тонаж груза, может какая оплата такая и работа, по дармовым ставкам ездят дармовозы а ожидать от них качественной работы себя обманывать.
Какая разница дормовоз или нет, и фрахт и тоннаж был адекватным (не первый год работаем), а если водитель берет работу, то он берет на себя обязательства. Не устраивает фрахт, его и не берут, а тут речь идет именно об ответственности и отношении. Есть категория водителей (довольно редко такие бывают, но к сожалению бывают), которые считают себя пупами земли и ведут себя соответсвенно. Вот для этого я и пишу, чтобы люди не попадали с недобросовестными рулевыми. Косяки бывают у всех, главное как они потом решаются
Заречний Микола Валерійович 14.12.1966 р. народження. Паспорт: ЕН 991086 виданий Ульяновським РВ УМВС Украины в Кіровоградській обл. 08.01.2003 р. Пропрацював місяць поїхав в Росію отримав налічку за фрахт, на зворотнє загрузку не встав, пригнав авто и кинув в місті с пустими баками хоча по карточці (заправляємся по карточкам Роснефті) взяв перед Україною 1500 л солярки двума качками. Коли працював у нас користувався тел.0673912659. Інформація про нього як недобросовістного раніше була відсутня. Як я розумію тепер цей крадій шукає іншу жертву власника транспорту, для того щоб обікрасти.
Нечего жаловаться на водителей! Этих людей никто толком не учил, получили права с нужной категорией и в рейс. Не может человек делать то, что не знает и инстинкты тут не помогут! Лучше ответьте : кто из вас готов отправить своих водителей на курсы повышения квалификации и еще и заплатить за это? Прочитав ваши посты, вывод напрашивается сам - вам это выгодно .Но какой вывод сделаете ВЫ?
Добрый день! Хочу поставить всех в известность! Водитель Беженар Николай Афанасьевич IVECO ВН9185ВТ г. Измаил - ВОР!!!!!!!!!!!!! С его слов на трассе возле Вознесенска, на ходу вскрыли его машину (цельнометаллическая будка) и вытащили товара на сумму 3000грн. с НДС. Документально это подтвердить он не хочет или не может, хотя говорит что в милиции факт кражи зафексирован. Возместь ущерб отказывается.
Работает через такую же непорядочную экспедицию - СПД Топунова А.Н. г. Одесса, диспетчер Аня, которая трубку не берет и в сложившейся ситуации придерживается мнения "моя хата скраю, ничего не знаю". Не работайте с этими людьми - от форс-мажора никто не застрахован - но они вам ничем не помогут, кроме оскарблений в ваш адрес.
Работает через такую же непорядочную экспедицию - СПД Топунова А.Н. г. Одесса, диспетчер Аня, которая трубку не берет и в сложившейся ситуации придерживается мнения "моя хата скраю, ничего не знаю". Не работайте с этими людьми - от форс-мажора никто не застрахован - но они вам ничем не помогут, кроме оскарблений в ваш адрес.
Шаплай Сергей Григорьевич, проживает в Хмельницкой обл., паспорт НВ 532639, выд. Белогорским РВ УМВС.- наездник, а не водитель, вор, аферист и алкоголик.
По поводу Шаплая ето все правда и еще много другого можна добавить. Не берите на роботу поставит на колени вас и ваш транспорт в прямом смысле. Кому интересно позвоните разкажу. И еще один Гринь Иван на водителя даже не смахивает проживает город Тернополь нивкоем случае не связывайтесь продаст с машины все.
Шаплай Сергей Григорьевич, проживает в Хмельницкой обл., паспорт НВ 532639, выд. Белогорским РВ УМВС.- наездник, а не водитель, вор, аферист и алкоголик.
По поводу Шаплая ето все правда и еще много другого можна добавить. Не берите на роботу поставит на колени вас и ваш транспорт в прямом смысле. Кому интересно позвоните разкажу. И еще один Гинда Иван на водителя даже не смахивает проживает город Тернополь нивкоем случае не связывайтесь продаст с машины все.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы