Пропала машина!!!!!!!!!!!!

Какой был фракт?Если такой ,что на солярку не хватало-так и нужно поступать
максим

думаю хотели перевезти за 3000 вместо нужных по минимуму 5500-6000... и перевезли в неизвестном направлении... обычная картина...

В 17,00 загрузили,а в 8,00 на выгрузке. Круто 400км. за ночь. А где отдых водителя? При том,что до 17,00 он тоже не спал.

И еще белая вольво и все? А какое предприятие это?

Если номера левые, сахар можете не искать.

Ставка была 6000 на выгрузке

КАК ВСЕГДА, помогли товарищу, у коллеги беда, а они злорадствуют, какая вам разница какой фрахт и когда выгрузка. Вот из-за таких умников, большинство и не обращается за помощью. Цена и отдых тут не тема.

Он просто наверно приедет в понедельник а сегодня выходные.

Да мы не злорадствуем . Просто некоторые хотят перевезти на халяву , а в итоге получается то , что получилось . И обижаться нечего , нужно уважать труд водителя и не гнать в хвост и гриву .

Вы просто "диспечер" который снимет свои деньги по любому практически без затрат. по этому и не понимаете что такое для перевозчика цена и отдых для водителя.

Да причем тут отдых и ставка к возможной краже груза?? Есть золотое правило - не хочешь не едь. При средней цене сахара в 9 -10 грн за кг , мошенникам плевать сколько фрахт, так как 22т сахара стоят 220000грн и за 170000 они его "сольют" за полчаса всю фуру..
Прежде чем писать про фрахты подумайте о чем идет речь... Вас бы на место того кто встрял
Тема фрахтов и отдыха водителей отдельна от краж и мошейничества

Кто брал машину?-дятел,если не подписал заявку или даже не проверил авто на подлинность номеров ,свидоцтва рейтинг в ларди конце-концов.
максим

Так я и спросил "белая вольво и все?" Какое предприятие? И про ночную езду тоже-может спит где то.Какое тут злорадство?

кто брал, чем подписывал и как это уже отдельная тема, которая не касается фрахтов и водителей...
в случаях кражи сахара все расчитывается до мелочей, просто кто возит сахар должен быть предельно осторожен... А судя по отсутствию документов в теме и тд. перевозка осуществлялась по следующиму принципу... хотя конечно могу ошибаться

извините за флуд

Извините я перевозчик и в том числе сам езжу за рулем.

С сахаром нельзя так, его можно сдать за наличку по харошей цене и без документов в любом райцентре, и если собрался ночевать в Славянске то немного странно, что водитель не захотел дотянуть 50км до места выгрузки и спокойно и бесплатно переночевать, а не там где нагнали всех алкашей с востока, а у них особая чуйка на сахар.Да и Вольво могла недотянуть, а МТС не везде ловит. Сегодня в Чутово видел стоит прямо на дороге покинутая Вольво оранжевого цвета гружённая кукурузой, что-то случилось и водитель мог уехать по запчасть и т.п.

в Славянске захватили МВД и СБУ, может быть что угодно

Уважаемые водители, мне интересно как бы вы работали без диспетчеров? Я просто поручился за данного водителя Бушинского Романа Михайловича, он взял перегруз 30 тонн, и утром выключил все телефоны и хозяин автомобиля и сам водитель стоимость груза 243тысячи, и за эту перевозку мои все голишь 100грн Уважаемые водители, которые вы не всегда готовы заплатить диспетчеру за его услуги!!!

Послушай...Те.....умник.... что бы Кричать на всю ивановскую : "пропала машина" ,нужно иметь на руках права водителя,техпаспорта ТС (ксерокопии) ,заявку - договор... и конечно мозХ ! ...тем более,что сахарок и металл - на особом счету ...да,и перегруз в восемь-десять тонн -это круто!
Инкар ,а вы сами такие перегрузы возите??

П.С. А отдых водителя - фсётаки - "кчему" так само как и перегруз !.... надо бы жжоЩче дрюкают за шайбы и перегрузы !!!...

Но,одно желаю : что бы всё закончилось хАрАшо...сахарок доехал до получателя,перевозчик получил свой фракт (в полном объёме)...ну,и конечно "прокладка" - свои дивиденты.

за 30т груза в ТТН особенно донецко-луганский регион может оставить водителя без штанов, без прав и без машины, там и раньше ГАИ бесстрашное было, а счас вообще время не спокойное и какие-то блок-посты и вместе с урками шмонают машины.