Ехать так нельзя. ДТ, попадающее в масло, смоет в двигателе всё болото, отложившееся за годы эксплуатации по всем щелям и закуткам двигателя, и будет гонять всё это дело по системе. Грязь, циркулирующая по системе смазки, плюс сильно упавшая благодаря солярке вязкость масла - стукануть двигателю просто вопрос времени, причём ближайшего времени.
Устранить попадание масла, заменить масло, причём с промывкой, и только тогда в атаку.
Ну, я б так сделал. Можно, конечно, и по-другому, если в загашнике лежит новый дрыгатель, как у Автотиртрансвиктории

(Пардон, не помню, как точно пишется

)