Режим работы по ЕСТР: загрузились в Черкассах, пошли в Германию, выгрузились, ушли на Польшу, загрузились, пошли в Черкассы, выгрузились. Считали данные с тахографа и карточки, сохранили в архиве. Карточка обязательна, езда строго по ней.
Режим вне действия ЕСТР: загрузились в Черкассах, пошли на Львов, выгрузились, ушли в Киев, загрузились, пошли в Черкассы, выгрузились. Конец. Здесь возможно установить режим аут. При этом наличие чипа строго обязательно и обязательно ведение журнала режимов труда и отдыха.
Вроде бы и можно, но совершенно бесполезно с практической точки зрения. Т.е. такой водитель на границе письмо(которое наши перевозчики составляют почти все с нарушением всех режимов) уже не покажет.