Страница: 76 Янек "покращив життя народу"
Количество постов — 1627
Сладкая жизнь
Чиновникам купили малину по 672 грн. и смородину по 528 грн. за килограмм
Инф. «ФАКТОВ»
07.06.2012
Размер текста: Абв Абв Абв
Чиновники Администрации Президента Украины и Кабинета министров скоро смогут полакомиться свежими овощами и фруктами, закупленными по баснословным ценам.
Согласно результатам тендеров, госпредприятие Государственного управления делами по обслуживанию официальных мероприятий «Гарант-сервис» намерено заплатить 2,6 млн. грн. на закупку фруктов, ягод и овощей для своих столовых, расположенных по ул. Банковая, 11 и ул. Шелковичная, 1.
При этом цены на продукты оказались на порядок дороже, чем на рынке. В частности, черешню купили по 63 грн./кг, вишню — по 54 грн./кг, клубнику — по 66 грн./кг. За импортную черешню не пожалели выложить по 204 грн./кг, импортную вишню — по 77 грн./кг, импортную клубнику — по 312 грн./кг. Раннюю морковь приобрели по 24 грн./кг, зеленый лук по 60 грн./кг, лук по 8 грн./кг, бананы по 26 грн./кг.
Наиболее деликатесной и, соответственно, дорогой стала импортная малина — ее купили по цене 672 грн./кг. Голубика (кустовая черника) и импортная ежевика обошлись по 576 грн./кг, а импортная смородина — по 528 грн./кг.
Обеспечить чиновников витаминами доверили ООО «Химконтракт». Компания с уставным капиталом… 50 грн.(!), зарегистрированная на Андрея и Елену Панченко, получит от ГУД 2,42 млн. грн.
Отметим, ранее для столовых ГУД была приобретена осетровая икра по 1150 грн. за 113-граммовую баночку, шампанское «Вдова Клико» по 618 грн. за бутылку, утиная печень по 465 грн./кг и баранье каре по 540 грн./кг.
ну так как же-трудятся на благо народа.чтоб быть хозяином жизни надо быть слугой народа. уже им на все наплевать.они заранее знают про свою победу на выборах....
життя народу ще не покращив жоден політик і сьогоднішні політики хочуть вибудувати у нашій країні авторитаризм, поки-що не бачу жодної реформи,а тільки декларації
Читайте Ленина зрозумiете
В Хмельницкой области решили брать плату за дары леса, таких как грибы, ягоды, и даже кора деревьев.
Соответствующее решение приняли депутаты местного облсовета 17 мая.
"Целью и задачей принятия этого решения является усиление контроля в области охраны, сохранения, рационального, не истощающего использования всех видов лесных ресурсов местного значения, обеспечения воспроизводства восстановительных свойств леса и наполнения местных бюджетов",- рассказал заместитель главы совета Василий Осадчий.
Отметим, что стоимость различных даров леса существенно отличается. Так, килограмм сена стоит 0,01 грн, древесная зелень — 2 коп., лесной пень обойдется в 6 коп. Ставки на грибы также разнятся — килограмм белых обойдется в 55 коп., лисичек — 50 коп. Березовый сок стоит 10 коп./кг.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Янукович платит 200 грн за кило черешни и 300 за клубнику
Также платным теперь станет и выпас сельхозживотных на территории леса. Расценки установлены на весь сезон за одно животное: крупного рогатого скота (КРС) -20 грн, молодняк КРС — 15 грн.
Как указали в облсовете, контроль за выполнением этого решения возложен на Хмельницкое областное управление лесного и охотничьего хозяйства. В документе оговаривается, что сбор ягод, грибов, орехов и пр. даров леса для собственного потребления не облагается налогом. Речь идет о продуктах, предназначенных на продажу. Однако как разграничить одни и другие, не очень понятно, отмечает издание.
Битва сборных Англии и Франции на ультрасовременной Донбасс-Арене рискует превратиться в фарс.
Всему виной - отсутствие спроса на билеты на игру очень сильных коллективов, которые, кроме всего, являются еще и соперниками сборной Украины в борьбе за выход из группы.
Как пишет Советский спорт, вечером в воскресенье,10 июня, в кассах Донбасс-Арены появились билеты на сегодняшний матч, хотя ранее сообщалось, что все они - давно проданы.
Как допускает издание, такая ситуация объясняется катастрофически низким спросом на билеты со стороны иностранных болельщиков, напуганных сюжетами о Донецке английских СМИ, представлявших город обителью расизма и необоснованной дороговизны.
"Мы готовим материал о том, какое дорогое жилье в Донецке. Эта и другие проблемы могут отпугнуть наших болельщиков",- говорит обозреватель французского издания Provence Маріо Албано.
По оценкам СМИ, на матче, который состоится сегодня, ожидается около 2800 болельщиков из Англии и всего 550 французов.
Официальная вместимость стадиона составляет 51 504 места
Всему виной - отсутствие спроса на билеты на игру очень сильных коллективов, которые, кроме всего, являются еще и соперниками сборной Украины в борьбе за выход из группы.
Как пишет Советский спорт, вечером в воскресенье,10 июня, в кассах Донбасс-Арены появились билеты на сегодняшний матч, хотя ранее сообщалось, что все они - давно проданы.
Как допускает издание, такая ситуация объясняется катастрофически низким спросом на билеты со стороны иностранных болельщиков, напуганных сюжетами о Донецке английских СМИ, представлявших город обителью расизма и необоснованной дороговизны.
"Мы готовим материал о том, какое дорогое жилье в Донецке. Эта и другие проблемы могут отпугнуть наших болельщиков",- говорит обозреватель французского издания Provence Маріо Албано.
По оценкам СМИ, на матче, который состоится сегодня, ожидается около 2800 болельщиков из Англии и всего 550 французов.
Официальная вместимость стадиона составляет 51 504 места
Злые мы...
...ушли бы они от нас, что ле???
...не уйдут ведь!
Слабозлы мы!
...ушли бы они от нас, что ле???
...не уйдут ведь!
Слабозлы мы!
Україна понад усе!
Олександр
куда они уйдут? где их так кормить будут?
В прокуратуре Киева появилась "горячая линия" для предпринимателей
21 июня, четверг, 2012 5:12
Во исполнение распоряжения Генерального прокурора Украины с целью получения информации от субъектов предпринимательской деятельности о возможных фактах незаконного вмешательства в деятельность предприятий, учреждений, организаций, других хозяйствующих субъектов со стороны контролирующих и правоохранительных органов в прокуратуре города Киева организовано телефонную "горячую линию" для предпринимателей.
Об этом сообщили в пресс-службе прокуратуры Киева.
Также отмечается, что сообщения субъектов предпринимательской деятельности о фактах возможных противоправных действий органов контроля и правоохранительных органов принимаются в рабочие дни с 9 до 18 часов по телефону: 524-84-42.
По таким сообщениям будут организовываться соответствующие проверки, приниматься меры к восстановлению нарушенных прав, заверили в прокуратуре.
21 июня, четверг, 2012 5:12
Во исполнение распоряжения Генерального прокурора Украины с целью получения информации от субъектов предпринимательской деятельности о возможных фактах незаконного вмешательства в деятельность предприятий, учреждений, организаций, других хозяйствующих субъектов со стороны контролирующих и правоохранительных органов в прокуратуре города Киева организовано телефонную "горячую линию" для предпринимателей.
Об этом сообщили в пресс-службе прокуратуры Киева.
Также отмечается, что сообщения субъектов предпринимательской деятельности о фактах возможных противоправных действий органов контроля и правоохранительных органов принимаются в рабочие дни с 9 до 18 часов по телефону: 524-84-42.
По таким сообщениям будут организовываться соответствующие проверки, приниматься меры к восстановлению нарушенных прав, заверили в прокуратуре.
Поломка корейского суперпоезда стала причиной поножовщины между железнодорожниками.
Об этом сообщает «ТСН».
В ночь с субботы на воскресенье на Донецкой железной дороге два человека получили по 5 ножевых ранений.
Правоохранителям стало известно, что после очередной поломки поезда «Хюндай» начальник пассажирских перевозок Донецкой железной дороги Михненко и его первый заместитель Аксенов пришли к начальнику депо Кутько.
Они в жесткой форме объяснили последнему, что вопрос успешной эксплуатации корейских поездов находится под контролем Президента. Михненко и Аксенов приказали начальнику депо немедленно устранить неисправности в поезде «Хюндай».
В ответ они лишь услышали, что начальник депо не нанимался, чтобы постоянно ремонтировать корейские поезда и не виноват, что с ними постоянно что-то случается.
Спор перерос в драку с применением холодного оружия. Сейчас Михненко и Аксенов находятся в реанимации, а Кутько задержали сотрудники милиции.
Отметим, что после того, как начальник депо поранил коллег, он закрылся в своем доме с ружьем. Правоохранителям пришлось уговаривать его сдаться.
Об этом сообщает «ТСН».
В ночь с субботы на воскресенье на Донецкой железной дороге два человека получили по 5 ножевых ранений.
Правоохранителям стало известно, что после очередной поломки поезда «Хюндай» начальник пассажирских перевозок Донецкой железной дороги Михненко и его первый заместитель Аксенов пришли к начальнику депо Кутько.
Они в жесткой форме объяснили последнему, что вопрос успешной эксплуатации корейских поездов находится под контролем Президента. Михненко и Аксенов приказали начальнику депо немедленно устранить неисправности в поезде «Хюндай».
В ответ они лишь услышали, что начальник депо не нанимался, чтобы постоянно ремонтировать корейские поезда и не виноват, что с ними постоянно что-то случается.
Спор перерос в драку с применением холодного оружия. Сейчас Михненко и Аксенов находятся в реанимации, а Кутько задержали сотрудники милиции.
Отметим, что после того, как начальник депо поранил коллег, он закрылся в своем доме с ружьем. Правоохранителям пришлось уговаривать его сдаться.
http://sport.mail.ru/football2012/news/9459822/?frommail=1
Украина будет проводить Евро до 2015 года
Материал предоставлен изданием Comments.ua
3 июля 2012, 12:34
Аэропорты, дороги и гостиницы еще годы будут «впитывать» деньги налогоплательщиков под эгидой подготовки к еврофутболу.
...
Собственно, важность Евро-2012 для наших чиновников легко объясняет один факт: все госзакупки под эгидой подготовки к Евро-2012 проходят без проведения тендеров. Так гласит одно из первых постановлений правительства Николая Азарова сразу после прихода к власти в начале 2010 года. Объясняли необходимость такого шага большим отставанием в подготовке страны к Чемпионату из-за промедления предшествующего правительства. «Ускорение» позволило не только наверстать упущенное, но и заменить почти всех исполнителей на крупных объектах, а саму сумму трат увеличить в разы.
Но, в правительстве говорят, что ответственные люди готовы отчитаться за каждую копейку потраченных на подготовку к футбольному празднику. Охотно в это верится. Готовы, похоже, и региональные власти, которые под эгидой Евро провели масштабные работы. Например, вот Ровно объявили, что под Чемпионат обучат барменов, официантов, парикмахеров, горничных. Для какого из «принимающих» города (ведь в самом Ровно никто из участников Евро не останавливался) так и не признались. Да и не нужно признаваться в столь благородном порыве. Так, похоже, подумали и в Госслужбе занятости, где без лишних вопрос выделили на проект $6 млн. Из этой суммы почти $2,5 млн направили на строительство на строительство общежития на 60 человек в селе Александрия, что в 16 километрах (!) от Ровно. И никого не смутил тот факт, что в самом Ровно можно было купить 100 квартир на эти деньги. Но имидж ничто, похоже, по сравнению, с «жаждой» Евро.
Но эта было в процессе подготовки. А вот процесс проводов Чемпионата, обещает, похоже, в Украине затянутся. «Комментарии» решили «навскидку» вспомнить пять проектов, которыми будет жить страна в режиме «подготовки к проведению к Евро», То есть, в режиме полупрозрачной траты денег налогоплательщиков.
Шведским болельщикам дорогу пришлют «домой»
После проигрыша сборной Швеции сборной Украине, Киевская горгосадминистрация решила смилостивиться над скандинавскими болельщиками. И разрешить им не только справлять нужду в публичных местах столицы, но и построить им дорогу на Труханов остров. Где у шведов, напомним, был фанатский лагерь или, как ласково называли его журналисты, – кемпинг.
Так вот, согласно постановлению КГГА от 11 июня, коммунальная корпорация «Киевавтодор» определена заказчиком выполнения работ по капитальному ремонту с заменой дорожного покрытия подъездной дороги на Труханове от Московского моста через дренажный канал Матвеевского залива к кемпингу болельщиков из Швеции. Появление этого документа не означает, что работы сразу же стартовали. Нет, еще нужно провести конкурсы по определению проектной организации и генподрядчика, разработать, согласовать и утвердить проектно-сметную документацию. Планируется, что 4 км дороги отремонтируют к концу 2012 года. Хочется верить, шведам вышлют фотографии отремонтированного «полотна». Правда, его может засыпать снегом. Ну, верим, столичные власти что-то придумают.
Донецкие трассы-Евро будут строить еще годы
Не отстает в подготовке своих дорог к завершившемуся Евро-2012 и «деловая столица Украины – 2012». Как и водится, подходит к этому вопросу по-деловому. Уже ближе к проведению матчей плей-офф Служба автомобильных дорог в Донецкой области заключила ряд соглашений на ремонт дорог на общую сумму 107 млн. 960 тыс. гривен. Строительные работы заказаны в рамках подготовки страны к Евро-2012. Основная часть подрядов касается автомобильной дороги Славянск — Донецк — Мариуполь. На удивление, бенефициариями компаний-счастливчиков оказались очень известные на Донбассе (а теперь и во всей Украине) люди.
Шахтеров обучат латыни
В прочем, упомянутый участок дороги не единственный на Донбассе, на который сейчас пошли деньги из бюджета в рамках «подготовки». А так как самого дорожного полотна на всех не хватило, некоторым компаниям пришлось заняться дорожными указателями. Вообще-то, «дублирование» дорожных знаков – конек подготовки и Киева, и Донецка к Евро. И если киевское метро ограничилось изобретением «модерн инглиш», то Донецк потребовал «продолжения Евро». За 11 дней до окончания Чемпионата Нацагентство по вопросам подготовки и проведения в Украине Евро-2012 подписало договор с ГП «Донецкий облавтодор» ОАО ГАК «Автомобильные дороги Украины» на сумму 4,4 млн. грн. Сроки окончания работ – 2012 год.
Болельщиков попросили «разлетаться»
Немного, похоже, не успели с подготовкой к Чемпионату и строители Донецкого аэропорта. Иначе чем объяснить тот факт, что за 2 дня до церемонии официального открытия Евро-2012 правительство утверждает решение об увеличении сметы реконструкции аэропорта в Донецке на 693 млн. грн. А за два дня «освоить» столько денег (не говоря уже о подготовке аэропорта) очень тяжело. Поэтому, «докрашивать» и «добеливать» упомянутый «футбольный» объект будут еще долго. А то, что все болельщики улетели, похоже, даже лучше – мешать строителям не будут. Хотя у самих строителей (победителей тендеров) номер корпоративной газеты за июнь многозначительно гласит: «Евро-2012: подготовка завершена».
Гостиницы будет праздновать Евро еще 10 лет
Владельцев гостиниц категории «пять-», «четыре-» и «три звезды» освободили на 10 лет от уплаты налога на прибыль еще летом 2010-го. И именно в рамках подготовки страны к принятию футбольного первенства. Как известно, помимо категории объектов было еще одно условие – отели должны быть сданы в эксплуатацию до 1 сентября 2012-го. Впрочем, и оставшихся два месяца отельерам спешить не стоит. В переходных положениях Налогового кодекса народные депутаты не так давно внесли один малозаметный с первого взгляда пункт, который убирает в вышеприведенном положении упоминание о 1-м сентября. Отныне налоговые каникулы касаются всех отельеров. Многие из них каким-то образом догадывались о такой конфигурации законодательства. А поэтому, даже не начинали строительство на участках, которые местные власти выделили им под Евро-2012.
Кстати, уже сегодня можно определить дату окончания «подготовки Украины к евро-2012». Похоже, это 2015 год, в котором Украина надеется принять еще один Чемпионат Европы. На этот раз по баскетболу. К нему тоже придется построить немалое количество объектов инфраструктуры. И строить придется очень быстро – не за горами Зимняя Олимпиада 2022.
Все новости страны
Украина будет проводить Евро до 2015 года
Материал предоставлен изданием Comments.ua
3 июля 2012, 12:34
Аэропорты, дороги и гостиницы еще годы будут «впитывать» деньги налогоплательщиков под эгидой подготовки к еврофутболу.
...
Собственно, важность Евро-2012 для наших чиновников легко объясняет один факт: все госзакупки под эгидой подготовки к Евро-2012 проходят без проведения тендеров. Так гласит одно из первых постановлений правительства Николая Азарова сразу после прихода к власти в начале 2010 года. Объясняли необходимость такого шага большим отставанием в подготовке страны к Чемпионату из-за промедления предшествующего правительства. «Ускорение» позволило не только наверстать упущенное, но и заменить почти всех исполнителей на крупных объектах, а саму сумму трат увеличить в разы.
Но, в правительстве говорят, что ответственные люди готовы отчитаться за каждую копейку потраченных на подготовку к футбольному празднику. Охотно в это верится. Готовы, похоже, и региональные власти, которые под эгидой Евро провели масштабные работы. Например, вот Ровно объявили, что под Чемпионат обучат барменов, официантов, парикмахеров, горничных. Для какого из «принимающих» города (ведь в самом Ровно никто из участников Евро не останавливался) так и не признались. Да и не нужно признаваться в столь благородном порыве. Так, похоже, подумали и в Госслужбе занятости, где без лишних вопрос выделили на проект $6 млн. Из этой суммы почти $2,5 млн направили на строительство на строительство общежития на 60 человек в селе Александрия, что в 16 километрах (!) от Ровно. И никого не смутил тот факт, что в самом Ровно можно было купить 100 квартир на эти деньги. Но имидж ничто, похоже, по сравнению, с «жаждой» Евро.
Но эта было в процессе подготовки. А вот процесс проводов Чемпионата, обещает, похоже, в Украине затянутся. «Комментарии» решили «навскидку» вспомнить пять проектов, которыми будет жить страна в режиме «подготовки к проведению к Евро», То есть, в режиме полупрозрачной траты денег налогоплательщиков.
Шведским болельщикам дорогу пришлют «домой»
После проигрыша сборной Швеции сборной Украине, Киевская горгосадминистрация решила смилостивиться над скандинавскими болельщиками. И разрешить им не только справлять нужду в публичных местах столицы, но и построить им дорогу на Труханов остров. Где у шведов, напомним, был фанатский лагерь или, как ласково называли его журналисты, – кемпинг.
Так вот, согласно постановлению КГГА от 11 июня, коммунальная корпорация «Киевавтодор» определена заказчиком выполнения работ по капитальному ремонту с заменой дорожного покрытия подъездной дороги на Труханове от Московского моста через дренажный канал Матвеевского залива к кемпингу болельщиков из Швеции. Появление этого документа не означает, что работы сразу же стартовали. Нет, еще нужно провести конкурсы по определению проектной организации и генподрядчика, разработать, согласовать и утвердить проектно-сметную документацию. Планируется, что 4 км дороги отремонтируют к концу 2012 года. Хочется верить, шведам вышлют фотографии отремонтированного «полотна». Правда, его может засыпать снегом. Ну, верим, столичные власти что-то придумают.
Донецкие трассы-Евро будут строить еще годы
Не отстает в подготовке своих дорог к завершившемуся Евро-2012 и «деловая столица Украины – 2012». Как и водится, подходит к этому вопросу по-деловому. Уже ближе к проведению матчей плей-офф Служба автомобильных дорог в Донецкой области заключила ряд соглашений на ремонт дорог на общую сумму 107 млн. 960 тыс. гривен. Строительные работы заказаны в рамках подготовки страны к Евро-2012. Основная часть подрядов касается автомобильной дороги Славянск — Донецк — Мариуполь. На удивление, бенефициариями компаний-счастливчиков оказались очень известные на Донбассе (а теперь и во всей Украине) люди.
Шахтеров обучат латыни
В прочем, упомянутый участок дороги не единственный на Донбассе, на который сейчас пошли деньги из бюджета в рамках «подготовки». А так как самого дорожного полотна на всех не хватило, некоторым компаниям пришлось заняться дорожными указателями. Вообще-то, «дублирование» дорожных знаков – конек подготовки и Киева, и Донецка к Евро. И если киевское метро ограничилось изобретением «модерн инглиш», то Донецк потребовал «продолжения Евро». За 11 дней до окончания Чемпионата Нацагентство по вопросам подготовки и проведения в Украине Евро-2012 подписало договор с ГП «Донецкий облавтодор» ОАО ГАК «Автомобильные дороги Украины» на сумму 4,4 млн. грн. Сроки окончания работ – 2012 год.
Болельщиков попросили «разлетаться»
Немного, похоже, не успели с подготовкой к Чемпионату и строители Донецкого аэропорта. Иначе чем объяснить тот факт, что за 2 дня до церемонии официального открытия Евро-2012 правительство утверждает решение об увеличении сметы реконструкции аэропорта в Донецке на 693 млн. грн. А за два дня «освоить» столько денег (не говоря уже о подготовке аэропорта) очень тяжело. Поэтому, «докрашивать» и «добеливать» упомянутый «футбольный» объект будут еще долго. А то, что все болельщики улетели, похоже, даже лучше – мешать строителям не будут. Хотя у самих строителей (победителей тендеров) номер корпоративной газеты за июнь многозначительно гласит: «Евро-2012: подготовка завершена».
Гостиницы будет праздновать Евро еще 10 лет
Владельцев гостиниц категории «пять-», «четыре-» и «три звезды» освободили на 10 лет от уплаты налога на прибыль еще летом 2010-го. И именно в рамках подготовки страны к принятию футбольного первенства. Как известно, помимо категории объектов было еще одно условие – отели должны быть сданы в эксплуатацию до 1 сентября 2012-го. Впрочем, и оставшихся два месяца отельерам спешить не стоит. В переходных положениях Налогового кодекса народные депутаты не так давно внесли один малозаметный с первого взгляда пункт, который убирает в вышеприведенном положении упоминание о 1-м сентября. Отныне налоговые каникулы касаются всех отельеров. Многие из них каким-то образом догадывались о такой конфигурации законодательства. А поэтому, даже не начинали строительство на участках, которые местные власти выделили им под Евро-2012.
Кстати, уже сегодня можно определить дату окончания «подготовки Украины к евро-2012». Похоже, это 2015 год, в котором Украина надеется принять еще один Чемпионат Европы. На этот раз по баскетболу. К нему тоже придется построить немалое количество объектов инфраструктуры. И строить придется очень быстро – не за горами Зимняя Олимпиада 2022.
Все новости страны
Кабмин упростил порядок регистрации транспортных средств
27 июня 2012 года Правительство приняло постановление, которым предусмотрены: отмена обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, сохранение номерного знака за транспортным средством при перерегистрации его на другого собственника в пределах одного региона.
Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел Украины, документ предусматривает упрощение существующей процедуры государственной регистрации транспортных средств, в частности в части отмены обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, а также обязательного предъявления транспортного средства при перерегистрации в связи со сменой места жительства владельца и при восстановлении утерянных или испорченных документов.
Постановление также предусматривает возможность прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого при его отчуждении, а также проведение добровольного экспертного исследования транспортного средства исключительно по письменному требованию владельца.
"Владельцы транспортных средств могут зарегистрировать или перерегистрировать их независимо от места своей регистрации или жительства или региона регистрации транспортного средства. Также постановлением Кабинета Министров предусмотрена возможность сохранения по желанию владельца номерного знака за транспортным средством при перерегистрации на другого собственника в пределах одного региона", - говорится также в сообщении.
По мнению правоохранитей, принятие акта позволит упростить процедуру государственной регистрации транспортных средств и уменьшит количество жалоб со стороны граждан на работу регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.
Напомним, 20 июня появилась информация о том, что в Киеве владельцы транспортных средств независимо от места их регистрации и проживания смогут зарегистрировать свое транспортное с помощью "единого окна" в Киеве.
27 июня 2012 года Правительство приняло постановление, которым предусмотрены: отмена обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, сохранение номерного знака за транспортным средством при перерегистрации его на другого собственника в пределах одного региона.
Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел Украины, документ предусматривает упрощение существующей процедуры государственной регистрации транспортных средств, в частности в части отмены обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, а также обязательного предъявления транспортного средства при перерегистрации в связи со сменой места жительства владельца и при восстановлении утерянных или испорченных документов.
Постановление также предусматривает возможность прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого при его отчуждении, а также проведение добровольного экспертного исследования транспортного средства исключительно по письменному требованию владельца.
"Владельцы транспортных средств могут зарегистрировать или перерегистрировать их независимо от места своей регистрации или жительства или региона регистрации транспортного средства. Также постановлением Кабинета Министров предусмотрена возможность сохранения по желанию владельца номерного знака за транспортным средством при перерегистрации на другого собственника в пределах одного региона", - говорится также в сообщении.
По мнению правоохранитей, принятие акта позволит упростить процедуру государственной регистрации транспортных средств и уменьшит количество жалоб со стороны граждан на работу регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.
Напомним, 20 июня появилась информация о том, что в Киеве владельцы транспортных средств независимо от места их регистрации и проживания смогут зарегистрировать свое транспортное с помощью "единого окна" в Киеве.
Верховная Рада приняла Закон касательно некоторых вопросов ввоза на таможенную территорию Украины транспортных средств. Авторы Закона, обеспокоившись негативным влиянием выбросов автотранспорта на экологию, решили повысить ряд требований к транспортным средствам, которые импортируются на территорию Украины. В частности, Закон устанавливает поэтапное введение международных экологических требований к колесным транспортным средствам. Так, ввозить на территорию Украины, как и производить можно будет т/с:
- не ниже уровня ЕВРО-3 с 1 января 2013 г.;
- не ниже уровня ЕВРО-4 с 1 января 2014 г.;
- не ниже уровня ЕВРО-5 с 1 января 2016 г.
- не ниже уровня ЕВРО-6 с 1 января 2018г.
Отметим, проект был зарегистрирован 4 июля, а уже через день парламент одобрил его как Закон.
Напоминаем, Европейские экологические стандарты (нормы «ЕВРО») регламентируют содержание в выхлопе автомобилей углеводородов, оксидов азота, угарного газа и твердых частиц. Выделяют несколько типов стандартов «ЕВРО», которые отличаются предельными значениями загрязняющих веществ, производимых автомобильным транспортом.
ЛИГА:ЗАКОН
- не ниже уровня ЕВРО-3 с 1 января 2013 г.;
- не ниже уровня ЕВРО-4 с 1 января 2014 г.;
- не ниже уровня ЕВРО-5 с 1 января 2016 г.
- не ниже уровня ЕВРО-6 с 1 января 2018г.
Отметим, проект был зарегистрирован 4 июля, а уже через день парламент одобрил его как Закон.
Напоминаем, Европейские экологические стандарты (нормы «ЕВРО») регламентируют содержание в выхлопе автомобилей углеводородов, оксидов азота, угарного газа и твердых частиц. Выделяют несколько типов стандартов «ЕВРО», которые отличаются предельными значениями загрязняющих веществ, производимых автомобильным транспортом.
ЛИГА:ЗАКОН
Кабмин упростил порядок регистрации транспортных средств
27 июня 2012 года Правительство приняло постановление, которым предусмотрены: отмена обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, сохранение номерного знака за транспортным средством при перерегистрации его на другого собственника в пределах одного региона.
Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел Украины, документ предусматривает упрощение существующей процедуры государственной регистрации транспортных средств, в частности в части отмены обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, а также обязательного предъявления транспортного средства при перерегистрации в связи со сменой места жительства владельца и при восстановлении утерянных или испорченных документов.
Постановление также предусматривает возможность прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого при его отчуждении, а также проведение добровольного экспертного исследования транспортного средства исключительно по письменному требованию владельца.
"Владельцы транспортных средств могут зарегистрировать или перерегистрировать их независимо от места своей регистрации или жительства или региона регистрации транспортного средства. Также постановлением Кабинета Министров предусмотрена возможность сохранения по желанию владельца номерного знака за транспортным средством при перерегистрации на другого собственника в пределах одного региона", - говорится также в сообщении.
По мнению правоохранитей, принятие акта позволит упростить процедуру государственной регистрации транспортных средств и уменьшит количество жалоб со стороны граждан на работу регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.
Напомним, 20 июня появилась информация о том, что в Киеве владельцы транспортных средств независимо от места их регистрации и проживания смогут зарегистрировать свое транспортное с помощью "единого окна" в Киеве.
27 июня 2012 года Правительство приняло постановление, которым предусмотрены: отмена обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, сохранение номерного знака за транспортным средством при перерегистрации его на другого собственника в пределах одного региона.
Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел Украины, документ предусматривает упрощение существующей процедуры государственной регистрации транспортных средств, в частности в части отмены обязательного исследования транспортных средств во время проведения их государственной регистрации (перерегистрации) или снятия с учета, а также обязательного предъявления транспортного средства при перерегистрации в связи со сменой места жительства владельца и при восстановлении утерянных или испорченных документов.
Постановление также предусматривает возможность прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого при его отчуждении, а также проведение добровольного экспертного исследования транспортного средства исключительно по письменному требованию владельца.
"Владельцы транспортных средств могут зарегистрировать или перерегистрировать их независимо от места своей регистрации или жительства или региона регистрации транспортного средства. Также постановлением Кабинета Министров предусмотрена возможность сохранения по желанию владельца номерного знака за транспортным средством при перерегистрации на другого собственника в пределах одного региона", - говорится также в сообщении.
По мнению правоохранитей, принятие акта позволит упростить процедуру государственной регистрации транспортных средств и уменьшит количество жалоб со стороны граждан на работу регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД.
Напомним, 20 июня появилась информация о том, что в Киеве владельцы транспортных средств независимо от места их регистрации и проживания смогут зарегистрировать свое транспортное с помощью "единого окна" в Киеве.
И когда вступает в силу?
[img][URL=http://www.radikal.ru]
[/URL][/img]
[/URL][/img]Совмещая несовместимое, очевидно, совершаем невероятное.
Водители коммерческого транспорта будут сдавать новые экзамены
08.08.2012 14:16
Подготовка будет включать, кроме навыков управления автобусом, работу водителя с пассажирами, предоставление домедицинской помощи
Министерство инфраструктуры Украины стремится усовершенствовать систему подготовки и повышения квалификации водителей и персонала автопредприятий. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
"Мы предлагаем ввести подготовку водителей для работы на коммерческом транспорте - автобусах и грузовых автомобилях - путем введения свидетельства профессиональной подготовки водителя", - сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко.
По его словам, подготовка будет включать, кроме навыков управления автобусом, работу водителя с пассажирами, предоставление домедицинской помощи и другие мероприятия.
Первый заместитель министра отметил, что от водителя коммерческого транспорта потребуется наличие права управлять автобусом категории "Д", повышение квалификации для управления пассажирским транспортом.
Также водитель должен иметь опыт управления легковым автомобилем или грузовым до 3,5 тонн минимум один год без нарушений правил дорожного движения.
Кроме того, как утверждают в Укртрансинспекции, следует установить усиленный контроль за состоянием здоровья водителей.
ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
08.08.2012 14:16
Подготовка будет включать, кроме навыков управления автобусом, работу водителя с пассажирами, предоставление домедицинской помощи
Министерство инфраструктуры Украины стремится усовершенствовать систему подготовки и повышения квалификации водителей и персонала автопредприятий. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
"Мы предлагаем ввести подготовку водителей для работы на коммерческом транспорте - автобусах и грузовых автомобилях - путем введения свидетельства профессиональной подготовки водителя", - сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко.
По его словам, подготовка будет включать, кроме навыков управления автобусом, работу водителя с пассажирами, предоставление домедицинской помощи и другие мероприятия.
Первый заместитель министра отметил, что от водителя коммерческого транспорта потребуется наличие права управлять автобусом категории "Д", повышение квалификации для управления пассажирским транспортом.
Также водитель должен иметь опыт управления легковым автомобилем или грузовым до 3,5 тонн минимум один год без нарушений правил дорожного движения.
Кроме того, как утверждают в Укртрансинспекции, следует установить усиленный контроль за состоянием здоровья водителей.
ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
путем введения свидетельства профессиональной подготовки водителя", - сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для того,чтобы получить данное свидетельство надо:
а)пройти курсы медсестер(братьев)
б)пройти курсы юриста
в)экспедитора
г)экономиста
д)механика
е)таможенника
ж)товароведа
з)пожарника
и)грузчика-стропальщика
к)психотерапевта
л)..........
список можно продолжить до бесконечности........
Чтобы стать инспектором ГАИ,достаточно лишь пройти курсы кондуктора....трамвая...чтобы правильно обилечивать........проезжающих мимо.........
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для того,чтобы получить данное свидетельство надо:
а)пройти курсы медсестер(братьев)
б)пройти курсы юриста
в)экспедитора
г)экономиста
д)механика
е)таможенника
ж)товароведа
з)пожарника
и)грузчика-стропальщика
к)психотерапевта
л)..........
список можно продолжить до бесконечности........
Чтобы стать инспектором ГАИ,достаточно лишь пройти курсы кондуктора....трамвая...чтобы правильно обилечивать........проезжающих мимо.........
Анатолий
все для народа:http://focus.ua/incident/241024/
Вчера песенку увидел/услышал. Вроде боян, но Зеленский в одном моменте неплохо изобразил интонации Высоцкого, и вообще впечатлило и задумало.
[quote name=’Бахуринский С. Л., СПД’ firm_id=’14073264637’ post=’379163’ date=’12.08.2012 17:33’]Вчера песенку увидел/услышал. Вроде боян, но Зеленский в одном моменте неплохо изобразил интонации Высоцкого, и вообще впечатлило и задумало.
[/quote
Да! хорошенькая песенка! И ГЛАВНОЕ В ТОЧКУ, О НАС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[/quote
Да! хорошенькая песенка! И ГЛАВНОЕ В ТОЧКУ, О НАС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С ув. Анатолий Дмитриевич.
15.08.2012 01:01
Власник білборда з бабусею і котом госпіталізована в реанімацію - ЗМІ
Коментувати 3
Друкована версія
Власник білборда з бабусею і котом госпіталізована в реанімацію - ЗМІ
Згідно з повідомленням видання Дніпродзержинськ онлайн, творець скандального плаката з агітацією проти Партії регіонів перебуває в карному розшуку, а власника рекламного білборда госпіталізована в реанімацію.
За даними видання, автором білборда із зображенням пенсіонерки з котом і написом "Взанала, Що онук голосував за" регіони "- переписала хату на кота" є громадський діяч і опозиційний голова Єлизаветівської сільради Дніпропетровської області Максим Голосний.
Як вдалося з'ясувати Дніпродзержинському онлайн-виданню, Голосного нібито оголосили у всеукраїнський кримінальний розшук. "Як вдалося дізнатися у слідчого з особливо важливих справ Демьянішіна (в УВС Дніпропетровської області - ред.), Справа може бути пов'язана з минулою діяльністю голосного на посаді глави Єлизаветівського сільської ради", пише "Дніпродзержинськ онлайн".
У свою чергу сам Голосний, слова якого наводить дніпродзержинський сайт, повідомив, що "директора РА Апельсин Наталію (власника білборда - ред.) Після вчорашньої телефонної розмови з високопоставленим чиновником відвезли в реанімацію. З учорашнього дня вона офіційно на лікарняному - мені дуже шкода, що так сталося".
Джерело: Gazeta.ua
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы