Страница: 48 Правильные цены!!!

Да сумские именно так и ездят, и с Киева цены заказчикам занижают, даже тем, кто готов платить нормально за перевозку, вы умудряетесь предложить "отвезу дешевле".....уникалы!!!! Мне уже заказчики сами говорят, что сумские прыгают от радости ухватив заявку 5т 36м3 за 3000 грн.


Почему то киевские, адекватные, перевозчики при такой ставке и не рыпаются, а отстаивают ставку 10-11 грн/км для 5т 36м3!!!!!

интересно,ну заработал за поездку 500,а если что сломалось,а штрафы,а поесть.Неужели не жаль машину,себя.Как ехать,за заправку?

Просто у сумских в круг получается 7-8 а у киевских нет в сумах наработок вот и просят 10-11

Ну не умеют перевозчики считать они работают от обьема денег(а фраза що вы платите за 5 мин общения повторяется раз 5 ). Азапчасти у продавцов берут в долг по кругу до серьезной поломки.

При чем здесь наработки????!!!! Заказчики готовы платить с Киева больше, но нет же .....мы можем намного дешевле!!!!))) Выручайте дальше! Удачи в работе!!!

Это и есть конкуруеция

Просто в Суммах больше Российской соляры,а она естественно ,дешевле, вот и все.

18-19 грн.литр 2 - недели назад при дт на стелле 21-22

Я думаю сейчас не дороже 17 грн., а Киев в основном с заправки.

В россии дт -34-37 руб .литр курс рубля 43-46

это не конкуренция, а идиотизм. работать за кусок хлеба и жить одним днем - это по вашему правильно? считаю, нехай конкуренты возють, а я постою, машина целее будет, и зимой прикурить/дернуть то ужо выбачайтэ , шо на аккумуляторы денег не хватило катайтесь "конкуренты" до победного.

СТРАННО а как вы хотите чтобы дармовозы исчезли .

дармовозы не исчезнут, но количество их,при этих ставках, должно поубавиться.

Прекратите терзать друг другу нервы! Дармовозы не исчезнут вот просто так посредством ваших писулек. Способов зажить хорошо у перевозчиков не так уж и много. Договориться возить по какой-то там кем-то высчитанной цене не получается - у каждого своё понимание выгодно- невыгодно. Грузов не добавляется, а ФЛ-П с каждым днём всё больше. Прикиньте сколько нанятых водителей, поработав на хозяина, научившись азам этого не сильно сложного бизнеса, поднакопив и заняв денег, купили машины и ушли на свой хлеб. Число перевозчиков растёт и пока способ выжить один - демпинг. Кому-то это естественно не нравиться. Но и едущий "за пирожок", поверьте, тоже не скачет от радости. Если у него таки хватило ума начать этот бизнес, значит не совсем он и дурак, хоть как-то считать умеет. Ну нет у него на сегодняшний день другого выхода!

Да но у заказчика 10 отгрузок в неделю примерно одинаковый километраж а цена у всех разная .Угадайте какая цена ему преемлемей 10-11грн,км или 7-8 грн,км вот и нужно делать выбор или хорошо стоять или семью кормить.

с точки зрения заказчика - согласен. открою маленький секрет: лучше 2 раза в месяц по 10-12 гр/км , чем 4 раза по 5-6. так и работаем. (расценка для 5 тонника)

да семъю вы вже в украине работая на перевозках ниже реальной себестоимости вы вже не прокормите .не теште себя иллюзиями .многие я думаю давно не заходили в автомагазин 4 карданных болта на16 говорят сто гривен. не хотите не берите у них закупки .подорожали. а осталные запчасти тоже никто в убыток не продает .

Пархоменко откуда у вас цена 10-11грн.км вы же мне доказывали что вы считаете коэф. 5 к расходу дт/100.(ПРИ цене 10-11грн.км вы дармовоз)