Добрый день коллеги, диспетчеры, и грузовладельцы !
(хотя текст приведенный ниже мень всего касается грузовладельцев)
Предлагаю порассуждать на тему 5т автомобиля и тарифов, вернее даже не тарифов а С Е Б Е стоимости
У машины 5т - 6 колес. цена одного колеса 4500-5600 смотря какую выбрать фирму хватает их примерно на 80-120тыс км.
Комплект топливных фильтров меняю не через каждые ...как буквоеды пишут, а два раза в год. перед зимой и после зимы в апреле-мае. цена вопроса примерно 1700грн т.е. 3400 в год
Страховка и тех огляд - примерно 2000-2200 это что бы без суеты. С комфортом... ежегодно один раз, то и то или то и это кому как нравиться.
От наших дорог часто горят лампочки задних фонарей, от вибрации и ударов, на месяц хватает 4-5 больших и 2-4 маленьких цена вопроса 20грн-40грн смотря какая фирма и как повезет с партией.
Стоянка если дома - не работаю, то это 12грн в сутки, если уехал то на заправках меня ставят с моими 45 кубами за 20грн. длинномер за 30 (знаю, так как бывает с прицепом катаюсь, кстати для справки себестоимость прогона прицепа на 1 км примерно 3-3,5грн/км)
Пробег у моей машинки в месяц примерно и за последний период 3-4тыс км в месяц это выходит около 50тыс км в год (и резину как раз примерно перед зимой покупаю раз в два года, старые не выбрасываю! , с них запаски делаю, совсем до лЫсего не катаю потом и другие из моих колес запаски делают. доход от сего занятия примерно 1000грн за 4 колеса, одно колесо выбрасываю, а иногда и два). Ямы, перегрузы нас не касаются мы здесь не сопли обсуждаем, а Бизнес на!. Автоперевозок на!!!
В день машина с адекватным водителем проезжает примерно 500-800км (12 часов за рулем это уже больно для жопы,+ надо кушать, справлять нужду, в общем расстояние указанное мною за день вполне реальное. (для справки средняя скорость для грузовика по Украине примерно 50км в час, ну если дорога шепчет и пустая совсем то 65-75км/час. Больше уже сомнительно и если и бывают такие то в пАсадках, кУветах и прочих подробностях…)
Теперь нам надо поржать с жизни водителя когда он поехал в рейс, и не будем его жалеть, чисто подсчитаем бабки: кушать надо ему хотя бы как собаке два раза в день, это 100-150грн в день, смотря на сколько большая он собака и на сколько он себя любит. 15-20грн в день давайте ему дадим на сигареты, пусть он курит... от такой жизни..., самое то..., медленно избавляет себя от такой жизни. Зарплату ему платить не будем вообще, но 100грн его жене и 100грн его ребенку в день на жизнь мы дать обязаны, они же не виноваты, что их папа ... в рейсе на!
Итого за месяц (на садик/школу, квартплату, телефон, интернет - у него в мобилке, и хватит., на еду, штаны, трусы, носки, зубную пасту) - выходит примерно 200грн х на 30дней = 6тысяч за месяц.
Теперь самое прикольное - будем считать что его машина..., ему подарена, т.е. он её не купил за 12-20тыс у.е. а подарили ему её..., например соседи..., скинулись и подарили. И хозяина у этой машины нету, только он один везунчик её юзает и всё баблищЕ! себе загребаЕт!
Теперь это всё складываем или почти всё, если что забыл вписать простите, и так от этих подробностей гЫдко читать, но выйдет цифра примерно около 7 грн, а то и 7,5грн за км.
Возникает вопрос: кто будет ехать за тарифы которые иногда предлагаются?
ответ: ШоферЫ, БЫзнесмены (для справки, «шофёр» - слово французское и переводится как КОЧЕГАР. Почему кочегар – да по тому, что сгорает он, салярка, машина, жизнь, и самое главное сгорает ценный и полезный кислород, а выделяется извините метан не кому в таких количествах ненужный и углекислый газ.
Если Вам нужен водитель –т.е. трезвый, вдумчивый, в меру образованный, желательно побритый, (если водитель мужчина, если женщина тем более...) Если два три для не мылся, то трусы хотя бы менянные. Если водитель женщина – простите но…, меняйте работу!!!
На основании выше изложенного граждани диспетчеры и грузовладельцы и особенно КОЛЕГИ потрудитесь хоть немного себя уважать - за ваши предложения уже часто не просто обидно, а и даже стыдно !
