Страница: 2256 Украина-вчера, сегодня, завтра...

Бацька перекрыл вентиль газовой трубы РФ за долг в 260 миллионов баксов

Загадкова смерть у Москві: як Кремль замітає сліди 28.01.2017 18:34 Смерть колишнього співробітника КДБ і ФСБ, а також найближчого помічника глави "Роснафти" Ігоря Сечіна Олега Єровінкіна, який помер в грудні від серцевого нападу, могла бути організована Кремлем. Про це повідомляє The Telegraph. Видання пише, що Олег Єровінкін допоміг в складанні досьє на Дональда Трампа. Видання припускає, що Єровінкін міг бути "джерелом, близьким до Сєчіна", на яке посилався автор доповіді, екс-співробітник британської спецслужби MI6 Крістофер Стіл. На думку болгарського політичного експерта Христо Грозєва, до смерті Єровінкіна міг бути причетний Кремль, який розкрив джерело витоку. Інші співрозмовники The Telegraph, однак, поставилися до цієї теорії скептично. Нагадаємо, що про смерть Єровінкіна стало відомо 26 грудня. Його тіло знайшли на задньому сидінні службового автомобіля Lexus, припаркованого в центрі Москви. Причиною смерті згодом назвали проблеми з серцем.
Читайте більше тут: http://expres.ua/news/2017/01/28/225347-zagadkova-smert-moskvi-kreml-zamitaye-slidy

И тут сердечная недостаточность. Очень легко вызвать искусственно и трудно диагностировать факт вмешательства из вне.

МИ ТУТ НА ЖИЗНЬ ЖАЛУЄМОСЯ...

Ми тут на жизнь жалуємся, а міжнародні котіровки України невпинно ростуть - за нас уже дають цілий Китай.
Во всяком случаї “Файненшл таймс” пише об етом нє стісняясь.
Ще недавно за Україну давали лише якусь Сирію.
Оказалося дешево, рішили накинуть ще й Іран.
Тоже “малавата будєт”.
Тепер стоімость України равна сумарній стоімості Сирія + Іран + Китай.
Ростемо ж ми - гей! І це ще Пуйло з Трампом і торгуваться не начав.
Чи не пора Україні вступить з Китаєм у преступний сговор та начать уже продавать Росію. Не всю, канєшно. Сначала поділить між собою: їм Забайкалля, а нам - Кубань. Тут подтянеться Японія і потроху діло наладиться. Бурятію – монголам, Карелію – фінам, Калінінград німця... нє. По Калінінграду проведем тендер – може поляки чи литовці куплять. Шо ще? Ага. Ердогана можна заінтєресувать перспективою протекторату над Татарстаном, думаю согласиться.
Чи може всьо-таки заінтєресувать ідеєю розпродажу Росії не Китай, а Трампа? Чоловік він у цьому ділі опитний, знающий. Большинство йому в Конгресі буде обеспечено, многі захочуть поучаствувать фінансово. Та й Мексика, єслі ми переключим вніманіє Трампа на Росію, нам лише спасіба скаже.
І главне, нарешті вгамуються наші ЗМІ. Які з любої фігні, які публікують разні Темерки, устраюють на рівному місці істерики, псуючи небайдужим громадянам настрій. Нехай лучше ватніки псіхують та спати не можуть, чутко прислушуючись чи не купив його вместє з диваном якийсь узкоглазий китайський рабовладєлєц.

Блокада ОРДЛО!

«А ДО НАС ПРИЇХАЛИ ЗАМОРСЬКІ ГОСТІ І КАЖУТЬ ЩО ВІЙСЬКОВІ З ТОЇ СТОРОНИ СТРАЖДАЮТЬ»: СЕМЕНЧЄНКО ОШАЛЕШИВ НОВИНОЮ ПРО НЕЗВИЧАЙНИХ ГОСТЕЙ...
До активістів, які блокували залізничне сполучення в Луганській області, прибули представники моніторингової групи ОБСЄ.
Як повідомив на своїй сторінці в соцмережі колишній комбат, а нині нардеп Семен Семенченко, який очолює активістів, монітори були стурбовані тим, що "військові з того боку страждають".
"А до нас приїхали заморські гості.
Шановний пан з ОБСЄ повідомив нам що "військові з того боку" "теж страждають".
Хлопці запропонували пану прояснити питання що роблять "військові з тієї сторони" в Україні? Пан з ОБСЄ відповів, що "не хоче загострювати це питання".
Коли йому запропонували сприяти звільненню наших полонених, пан з ОБСЄ сказав що він не контролер, а спостерігач.
З тим і розійшлися.
На початку 20 го століття сліпа віра в "закордоння що нам допоможе" нічим не допомогла УНР в її короткій історії.
Будемо повторювати помилки наших предків?
Коли Україна за право життя З катами боролась, жила і вмирала, І ждала, хотіла лише співчуття, Європа мовчала.

http://kozak.co.ua/index.php/about/3123-a-do-nas-pryi..

П.с.Другий день блокади ОРДЛО, а вже здох Болотов.
А ви кажете,що блокада не працює .

Если бы дети из СССР смогли заглянуть в будущее, что бы они увидели в современной России?

РПЦ: патриарх Кирилл посетит Украину
Как заявил председатель синодального отдела по взаимоотношениям Церкви с обществом и СМИ Московского патриархата Владимир Легойда, все члены Русской православной церкви «тяжело переживают» сложившуюся ситуацию в Украине.



Согласно информации, в Московском патриархате очень ждут этой поездки.
«Я не сомневаюсь, что предстоятель Русской православной церкви сможет посетить Киев, я верю и жду этого момента», — сказал Легойда в эфире программы «Пресс-конференция» на телеканале «Россия 24».
Он напомнил, что ранее патриарх уже многократно посещал Украину, и отметил, что все члены Русской православной церкви «тяжело переживают» сложившуюся ситуацию в этой стране.

Побьют его в Киеве...

Полтавець перевів "Волгу" на дрова і їздить за копійки

У цьому переконує мешканець Полтави, який заправляє свою машину дровами,
заправлена дровами "Волга" розганяється до 80 кілометрів на годину.

Замість заправити повний бак, Василь Шпигоцький з Полтави бере із собою в дорогу в'язку дрів.
На дровах його "Волга" 1958-го року легко розганяється до 80-ти кілометрів за годину.

Головна перевага такого винаходу – економія.
Раніше старенька "Волга" використовувала до 15 літрів на 100 кілометрів.
Тепер мандрівка обходиться у копійки.

Оригінальний винахід неабияк привертає увагу перехожих.
Втім, найбільше такій машині дивуються поліцейські.

Василь Шпигоцький каже готовий допомогти й іншим автовласникам переробити їх машини,
щоб ті також працювали на дровах.

Стало известно, почему украинцы предпочитают работать в Польше.

Давайте перечислим основные причины, почему украинцы предпочитают работать именно в Польше:

Во-первых, месторасположение: добраться в Польшу можно быстро, легко и недорого.
Во-вторых, польский язык похож на украинский и преодолеть языковой барьер существенно проще, чем в случае с тем же английским.
В-третьих, в Польше есть много рабочих мест для украинцев: после присоединения Польши к ЕС многие поляки выехали на работу в другие страны Европы, освободив тем самым рабочие места.
И последнее, но не менее важное, это уровень зарплат.
В Польше украинские специалисты могут зарабатывать намного больше, чем у себя на родине, работая при этом легально. Жилье в большинстве случаев обеспечивают работодатели. Это немаловажно, так как аренда квартиры в Польше — удовольствие не из дешевых.

С января 2017 года в Польше подняли зарплату для украинцев. Час работы теперь стоит 13 злотых или 89 грн. За день работы в среднем 712 гривен. Об этом говорит Эльжбета Рафальская, министр семьи, труда и социальной политики Польши.

“Та ситуация, которая сложилась на рынке труда, свидетельствует о том, что в Польше не хватает рабочих рук”, – отметила Ельжбета.
С конца прошлого года существенно изменилась ситуация с выездом украинцев. Раньше выезжали по одиночке. Теперь переезжают целыми семьями. Женщинам предлагают готовить, ухаживать за детьми, работать в больницах. Мужчинам — работать на строительстве, на заводах по сбору техники и в теплицах.

“Сейчас в Польше получаю 15,6 тысяч гривен. Работаю здесь уже 7 лет. Отношение к украинцев существенно изменилось, нас стали уважать. За свою зарплату могу снять нормальное жилье, одеться. В Украину отсылал ранее 5 тысяч гривен. С января жена и дочь переехали ко мне. Женщина устроилась в харчевне официанткой. Дочь отдали в украиноязычную школу”, – рассказал Сергей Сикорский, который работает в теплицах.

Для тех кто знает язык, трудоустроиться легче и можно получить больше. Поляки хорошо подтверждают украинские дипломы врачей, учителей, инженеров.

Количество украинских заробитчан в Польше выросло на треть. Сейчас их там больше миллиона. В прошлом году разрешения на работу получили более 100 тысяч украинцев. Их привлекают высокой зарплатой и упрощенной визовой процедуре.

Легализация нерастаможенных автомобилей: Законопроект изменен


Под конец прошлого года для желающих пригнать б/у автомобиль недорого, и ездить на нем без растаможки, точнее оплачивая небольшую часть от нее, - был сделан небольшой подарок: создан и зарегистрирован законопроект №5567 «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины (относительно урегулирования транзита и временного ввоза транспортных средств личного пользования)». Документ подан нардепом Владимиром Парасюком, а кроме него свои подписи под проектом поставили еще 94 парламентария. Мы детально раскрыли суть предложенных в декабре изменений ранее, но на днях документ был отозван с целью доработки, и возвращен уже в новой редакции. Ключевых правок три: новые ставки помесячной оплаты за право эксплуатировать автомобиль на иностранной регистрации, убрано ограничение на использование ТС с целью предпринимательской деятельности, и добавлен пункт об участниках АТО – они будут освобождены от таможенных платежей целиком. Далее, для того, чтобы не создавать путаницу с вариантами «до и после», мы опишем, как теперь выглядит механика обновленного законопроекта №5567.

Автомобили, попадающие под действие документа: ТС, возраст которых 7 и более лет. Категории ТС по УКТ ВЭД: 8703 (легковые авто); 8704 (грузовые ТС), но с ограничением по полному весу до 3,5 т; 8716 (прицепы к ТС указанных категорий); 8711 (мотоциклы). Стоимость пользования авто на иностранной регистрации, за 1 полный или неполный месяц, в % от стоимости полной суммы таможенных платежей (пошлина+акциз+НДС), рассчитываемую по ставкам, действующим в момент ввоза: базовая ставка – 0,3%, в 2018 году – 0,2%, в 2019 – 0,25%, в 2020 и далее – 0,3%. Для упрощения расчетов, те же числа, но за год: 2017 – 3,6%, 2018 – 2,4%, 2019 – 3%, 2020 и далее – 3,6%. При продлении срока пользования авто на иностранной регистрации будет действовать ставка 0,3% в месяц. Участников АТО предложено полностью освободить от этих платежей. Срок, на который будет можно ввозить авто по предложенным правилам: до 1 года, с возможностью продления до 60 дней, с оплатой продленных месяцев.

После истечения 365 дней нужно ли будет выезжать за границу на авто? После истечения разрешенного периода в 1 год следует обратиться в любое отделение таможенной службы (не обязательно на пограничном пропускном пункте), и оплатить следующий необходимый период пользования автомобилем, то есть, максимум еще на 1 год, и так далее. Производить «пересичку», то есть въезд-выезд через границу нет необходимости. Но, для поддержания актуальности регистрации ТС за рубежом, может потребоваться прохождение техосмотра, приобретение страхового полиса и оплата транспортного налога – все зависит от местных правил страны, в которой зарегистрировано ТС. Сколько автомобилей можно будет завезти «на себя»? – один автомобиль. Для ввоза следующего будет необходимо вывезти уже имеющийся. Кроме того, если имело место нарушение сроков ввоза – сначала придется оплатить «зависшие» штрафы, и только потом ввозить следующее ТС.

Кто то в этой теме или "в руском мире" с Донбасса писал типа почему? Я должен , а они нет...! А все просто это Украина!

Ульяна Супрун, первым документом на новой должности, подписала разрешение на испытание на украинцах 95 медицинских препаратов.

Об этом в эфире одного из ток-шоу заявила народный депутат Александра Кужель, пишет NewsOboz.org со ссылкой на u-news.

«Первый приказ, который она (Супрун - ред) подписала, - это 835-й. Этим приказом она позволила в Украине 95 препаратов, проводить испытания на украинских гражданах. При том, испытания одного препарата за границей стоит где-то 50 тысяч долларов, а у нас это делается бесплатно. Из этих 95 ти, семь позиций - это как раз фирма, где работала она и теперь одна из из ее замов - «Parexel Ukraine». Иностранная компания... Знают ли наши граждане, что их испытывают?», - отметила она.Кужель также напомнила, что более девяти месяцев Украину не поступают лекарства, которые уже были оплачены государством.

«Есть закон о валютном регулировании, который предусматривает получение продукции в течение 90 дней, или назад деньги, если продукцию не получили. За это предусмотрена уголовная ответственность. Когда я ставлю вопрос: почему больше девяти месяцев, не три, а девяти, заплатили деньги, а лекарств нет - ответа нет», - добавила нардеп.

Насколько я помню у нас принят закон по ввозу лекарственных средств, где сказано, что ввоз может быть по упрощённой процедуре для препаратов зарегистрированных в стране производителя ,а значит прошедших клинические испытания. Может Супрун поменяла закон? Хотелось бы получить информацию от компетентных в этой области людей и не материально заинтересованных в действии старых коррупционных схем.
П.с . Борьба за корыто идёт не шуточная. Все средства хороши.

Семен Семенченко

Україна не може бути заручником неефективних власників підприємств енергетичної галузі.

Українець платить гроші за електроенергію. Українець платить гроші за тепло. Українець посилає своїх дітей захищати країну від агресії РФ. Українець не хоче, оплачуючи рахунки за тепло та електрику, фінансувати тих хто вбиває його дітей.
Якщо власники підприємств замість переробки "своїх" ТЕЦ під вугілля з підконтрольній території Україні або його закупівлі за кордоном будуть продовжувати шантаж українців відключеннями та замерзаниями, то правильна реакція держави може бути тільки одна - націоналізація таких підприємств.
Всі державні чиновники які стають на бік шантажистів - це корупціонери та агенти "ефективного російського контролю". Блокада торгівлі з окупантами чудовий час взяти на облік всю цю мразоту.


.

Барыгам - бизнес, а украинцам .