Страница: 2359 Украина-вчера, сегодня, завтра...

"П.с. Про кредиторов и "друзей" писал выше." кто писал?

Никто не задавался вопросом почему МВФ дает кредиты ну к примеру таким странам как Греция, которая их никогда не отдаст?!
Могу прояснить ситуацию, мы кредит берем в какой валюте?! Евро, Баксы?! А социалку мы в какой валюте платим, в гривне?! Вот и вопрос, куда девается валюта и от куда берется гривна на социалку...

А простым языком, МВФ дал бабло, Украина -должна, а валюта кредитная опять вернулась в оборот МВФ....Дальше думаю не стоит пояснять, что происходит?!

Oksana Mitnitska:
Страна в миниатюре (Юлин электорат во всей красе)

Каждый год наш дачный кооператив, членами которого мы с мужем состоим 10+ лет, ежегодно пытался найти ответ на вопрос: откуда берутся долги за электроэнергию? То есть платят как бы все, но как бы и долг есть. После зимы - больше, к лету- меньше - пару десятков тысяч гривень. Поиск ответа на этот вопрос, а также на вопрос "что делать?" является фаворитом в пункте "різне" повестки каждого из собраний, которое по своему накалу страстей, парадоксальности и человеческой нетерпимости не уступает бурным выступлениям в парламенте. Кто смотрел советский фильм "Гараж", тот меня поймет.

Так происходило из года в год. Но два года назад, после того, как очередная горе-председательша не смогла объяснить, куда делась энная сумма из кассы, кооператив вызвалась возглавить аудитор, которая решила, что если не она, то кто же? По ее инициативе все дома вынесли счетчики на улицу и запломбировали - это позволяло снимать показания независимо от присутствия владельцев. Далее, счетчик за э/э поставили на каждую из восьми улиц кооператива. На каждой улице - около 20 участков. И, о чудо, долг исчез. Все платят. Но не всех этот факт, как оказалось, делает счастливыми.

Спустя полгода после запуска такой схемы контроля, нашлись недовольные и их число растет: близятся холода, расходы возрастут. Чем недовольные? Тем, что нужно платить: воровать не получается. Люди по-прежнему жалуются на правительство, цены, мировой империализм, националистов, "страну развалили", но платить - не хотят. Корень зла они увидели в человеке, который заставил их "платить по счетчику": "ведь раньше все жили и всем было хорошо, а вы пришли и теперь у нас одни расходы". Скоро - очередное собрание, на котором инициативная группа недовольных попытается переизбрать борца за платежи.
Морали не будет

Боюсь с примером выше не так все просто...в дачном кооперативе произошло то, что произошло в многих странах. Давайте вспомним от куда взялась эта электроэнергия. Собственно этот обьект был построен нашими предками, и в одно мгновение он оказался ЗАТ или ПАТ а услуги как оказалось предоставляет не само ГЭС или АЭС, а какое то ООО...Как Вам такой исход событий?!

Мне очень не нравятся цены на топливо(соляру). Кто их такие придумал? Почему они такие?Из чего складываются. Но я не врываюсь на АЗС и не ворую, или не пытаюсь слить со стоящего бензовоза. А еду и плачу эту цену. 
А разобраться надо. (это про газ и электричество) Почему на АЭС это скажем 20коп, а у меня дома это уже 1,6 коп. Если надо применить европейский расчет рентабельности .

По суті:
1) З 8800 посад суддів в Україні вакантні 2500 посад. Чувак, давай, вперед, наповнюй суддівський корпус незалежними, незагаангажованими. Тим більше, що є суди, де не залишилося жодного судді https://glavcom.ua/…/v-ukrajini-ponad-tri-tisyachi-vakansiy…

А хто працювати в той час буде? Де ті мільярди бажаючих працювати хоча б на вільних вакансіях?

2) Це громадські активісти тепер суддів будуть призначати? Тобто, тричі судимий бик з корочкою громадського активіста буде суддю призначати? А яку відповідальність він буде нести за свій вибір? - Як, завжди, ніякої?
Тобто, пан Вакарчук в результаті отримає якийсь воровський трибунал і його це влаштовує? Це на курсах в Єлі пана Вакарчука вчили, що треба делегувати повноваження людям, які ні за що не відповідають? Чи звідки пан Вакарчук набрався таких очумєнних азів менеджменту?

3) Так і бачу як в Гусятин і Конотоп потягнулися ешелони судді з-за кордону, які перед тим пройшли курси української мови, вивчили законодавство ітд. І, звісно, працювати вони будуть за 1000 доларів після 3-5 витрачених років на перекваліфікацію. Зате хабарів брати не будуть, працюючи за 1000 доларів.

Oleg Kozlov:
И самый смешной вопрос: В парламентско-президенской республике президент этого сделать не может. Это может сделать только парламент. На какую полит силу Ваеарчук планирует опиратся?

Философф Смайл:
Різниця між "вказати на проблему" та "знайти гарне вирішення проблеми" - це прірва. "Вказати" - може і бабуся на пенсії, і роботяга з заводу, і водій тролейбуса, і навіть співак, син міністра, який навчався за кордоном. А от "Знайти гарне рішення", тут вже замало простих обіцянок та фантазій. Тут треба мати досвід, логіку, знання реального механізму роботи державних органів. Тут вже посудомийка, чи блазень, чи співак не допоможе. Він з депутатства втік, відмовився сам, тому що йому там було нецікаво! Які ще від нього чекати потужні дії до зрушення суспільства?

Олеся Омельчук:
Це якийсь психоз: то у нас народ буде Конституцію писати (привіт тімашенковій сірій речовині), то громадські активісти суддів призначають... А це хто, перепрошую, громадські активісти? із товариства захисту тварин чи ліги сексуальних меншинств?

Андрій Павловський:
Пропоную повністю оновити склад ОЕ, самого Вакарчука та репертуар за допомогою громадських активістів, волонтерів та міжнародних експертів. До творчості ОЕ долучити закордонних співаків. Міккі Джагера, наприклад, для світового турне по українським колгоспам. ))

а это происходит по тому, что в топливе заложен дорожний збор...Но вы же не возмущаетесь. что нет дорог?! Вас это устраивает,ровно так же и устраивает качество ржавой воды в кране... В этом и суть...Этот список можно продолжать долго, Вы задайтесь вопросом, почему немцы платят за дороги и у них они есть, а у нас их нет...

Мы просто не умели строить дороги. Только учимся. И воруют у нас не только на "верху" но и в низу. Вместо 10см асфальта 8 или 7 а остальное брату на дачу. Или как назвать когда по технологии 10 а ложат 7 зная что надо 10?

Дороги мы строить могли и можем нужен только контроль .  По госту  10 а положил 7 верни деньги и за свой щет переделай а лучше всего оплата после окончания работ . Взятку взял -- посадили и все будет пучком .

Шо это за бред . " ...внизу воруют . брату на дачу " . Водители самосвалов весь асфальт растащили. Ты где вообще живешь . на улицу хоть иногда выходишь.

Парадокс заключается не в том, что не умеем, а в том что этим даже не занимаются...Налог с топливо берут и фСе
Наглядный пример Воссиятское...

То есть хотите сказать, что работяги не знают , что они место дороги херню строят. Ну да "наше дело маленькое, скажут и 3 см положем, мы люди подневольные"
-Кто шил пиджак?Это носить не возможно...
- Мы!!
 - Кто конкретно?
 - Лично я пуговицы пришивал. Претензии есть?
-Нет пришиты мёртво, фиг оторвёшь.Но носить это не возможно.

А что от работяг зависит?! Им сказали копать, копают, им от куда знать сколько выделено бюджетом на ремонт?! Эти притенении нужно задавать тем кто бабло рубает на весовом контроле, разве не работники облавтодора вопреки нормам закона сели на эту кормушку?!
Вот когда у нас каждый бюджетный работник будет заниматься тем, за что ему платят, вот тогда и будет порядок...А так поди знай, сколько списали топливо на ямочный ремонт или сколько машин щебня, песка и гудрона по накладным прошло?!

ГФС заплатит 175 миллионов из госбюджета за реконструкцию пунктов пропуска после потери гранта ЕС
Закарпатская таможня Государственной фискальной службы (ГФС) в сентябре-октябре заключила два соглашения о реконструкции пунктов пропуска на общую сумму 174,35 млн грн.
Как передает БизнесЦензор, об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на данные в системе "Прозорро".

Так, ООО "Черкасимиськбуд" реконструирует международный пункт пропуска для автомобильного сообщения "Лужанка" на границе с Венгрией за 94,7 млн грн.

ООО "Элитстрой-1" дали 79,64 млн грн на реконструкцию существующих и строительство новых объектов инфраструктуры пункта пропуска "Ужгород" в пассажирском направлении и на обустройство стыка дорог этого пункта со словацкой стороной.

Закупки провели по переговорной процедуре с нулевой формальной экономией, поскольку открытые торги году уже дважды отменяли из-за нехватки участников. На переговоры по "Лужанке" также приглашали ООО "Визин Рич", которое предложило на 0,1% ниже цену и было отклонено по причине, не указанной в протоколе переговоров тендерного комитета.

Кроме того, в прошлом году открытые торги по этим пунктам выиграло ООО "Вест Билдинг Групп" с суммой 140,64 млн грн, что на 19% дешевле нынешней суммы, но их отменили в октябре 2017 года из-за отсутствия дальнейшей потребности в закупке. Заказчик объяснил это окончанием в декабре 2016 года действия грантовых контрактов от 2013 года и отсутствием информации о продлении срока действия проекта с Еврокомиссией. Сейчас же источником финансирования указан государственный бюджет Украины.


Как сообщалось, в феврале ЕС закрыл проект модернизации границы с Украиной из-за задержки его воплощения украинской стороной. Тогда ГФС заявила, что эта информация якобы некорректна, и пообещала, что она готова завершить все проекты в 2018 году. В ответе ГФС в частности упоминалась и программа "Венгрия-Словакия-Румыния-Украина 2007-2013", которая предусматривала реконструкцию пунктов пропуска "Ужгород" и "Лужанка".

Фирма "Черкасимиськбуд" принадлежит Надежде Шаповал, Евгений Андрияшину, а также Анатолию, Максиму и Денису Бурским. Анатолий Бурский возглавлял департамент капитального строительства Черкасской ОГА в годы губернаторства Сергея Тулуба.

Учредителями "Элитстрой-1" является Сергей Рудой, Василий Бойко и Денис Болейко. Последний был связан с братьями Черпицкими, которых называли лидерами группировки "Чепчики".
То есть если платит Евросоюз,то строить не надо. А если из госбюджета..... То там воровать не переворовать.

ПАО “Завод Кузня на Рыбальском”, бенефициарными собственниками которого является президент Петр Порошенко и нардеп от БПП Игорь Кононенко, получит от $100 млн до более $500 млн от реализации проекта застройки полуострова жилыми кварталами. Об этом сообщают Наші гроші.

Завод является пользователем более 40 га коммунальных земель на Рыбальском полуострове, на которых расположены его помещения. Согласно Детальному плану территории, который противоречит действующему Генеральному плану Киева, на участках “Кузни” будут построены жилые кварталы.

Незаконный план был утвержден на сессии Киевсовета еще в сентябре 2016 года силами депутатов пропрезидентской фракции “Солидарность” и фракции экс-мэра Омельченко “Единство”.

Всего на территории завода запланировано 671,5 тыс. кв. м квартир и 221 тыс. кв. м нежилых помещений.

Минрегион ежегодно фиксирует статистику сметной стоимости строительства. В Киеве она сейчас составляет около 13 тысяч гривен за квадратный метр.

На соседних с землями “Кузни” уже начал строиться ЖК “Рыльский” — почти возведены два дома. Квадратный метр в этом ЖК продают по 30-37 тысяч грн в зависимости от стадии готовности дома. То есть прибыль — от 17 до 24 тысяч грн (минимум $600 за кв. м).

Как известно, 27 сентября группа компаний “ТАС”, принадлежащей бизнесмену и политику Сергею Тигипко, сообщила, что намерена купить завод “Кузня на Рыбальском”.

Друзья, а как Вам цены на топливо...?! А ведь-это очередная волна инфляциии...

Это и инфляция и наша безработица. У Прайма с завтра 30.40. По чем ехать? Логисты делают вид что не видят цену топлива. Но самое "прикольное" наблюдать за тендером 20грн/км с НДС. В драку. И с отсрочкой 30 дней с момента ПОЛУЧЕНИЯ документов. 

Вы правильно подметили, что эта "наша безработица", но похоже это мало кого волнует...Видать тема "загрузки Хит-парад" куда интереснее...

Господа, если в субботу не начнет качать труба, то с понедельника 30,40 окажется райской ценой. И будет правильным стать на недельку. чтобы фрахты в себя пришли. Да, недельку стоять тоже неприятно, когда работы типа валом. Но от такой работы по итогу минуса будут.
Ну а он-лайн ситуацию Вы всегда знаете где прочитать. А дальше Ваш выбор