Страница: 6 для водителей и владельцев машин.диспечерам нет.
Количество постов — 142
кому нужны грузы по 3грв/км/20тонн-звоните-поможем с удовольствием,и не забудьте на карточку нам по 100грв(каждому)
...
что то много фирм интересуютса нами-боитесь не попастса на крючёк а мы вас ждём с распростёртыми объятиями.
...
Дурному - не скучно и самому!
Максим(не Горький
)а чё делать если нет достойной работы,и ларди только вчера разрешило писать,а то у нас от избытка эмоций лексика нарушилась.будем из водил в компьюторщиков переучиватьса,я уже на указательном пальце мозоль натёр
...
Ну материться мы все умеем!Только вот это безтолку,надо думать головой как из этой ситуации выкручиваться.А вот как ты предлагаешь разбираться с дармовозами, это зря.Тебя на всех дармовозов не хватит.Да и наказуемо это,сядешь из-за глупости.
Максим(не Горький
)за меня непереживай -учёные.а разбиратьса с ними надо но мне об таких маратьса уже не хочитьса.будем ждать,время покажет-и на разборках машин- появитьса много запчастей б/у. и банки помогут-поодберают.всё решит-время
...
Тема создана 17.01.09 сегодня 12.03.09.
Вопрос затронут больной, поскольку целая отрасль (грузоперевозки) в вопросе ценообразования зашла в тупик.
Предлагались разные способы решения проблемы. Проблема в том что массово не одно из предложений не принято. Хотя любое предложение которое было сделано здесь, будь оно поддержано массово, дало бы свой результат (боялись бы возить за низкими ставками).
Хотя криминальные предложения "резать колеса", "жалеть машины и не сыпать им в бак ничего", "направлять не по адресу машину" я лично отвергаю (что посеешь то и пожнешь). Причина падения фрахта проста, перевозчиков много, запаниковали и поехали за "малые деньги", грузовладельцы привыкли и вот вам суть проблемы.
Что делать в этой ситуацие:
1) Ждать когда рынок сам урегулирует ситуацию.
а) "дармовозы" угробят свой транспорт (ожидать необходимо достаточно долго, мой прогноз в районе 6-12 месяцев) ;
б) производства заработают и появится достаточно грузов чтобы прокормить теперешнее предложение по транспорту (период ожидание мало прогнозируемый но не менее 2-х лет).
2) Возить по существующим тарифам.
3) Искусственно создать ситуацию когда цена за 1 км будет минимально фиксирована. В такой вариант событий сейчас уже не верится (поскольку были события которые ни к чему не привели) но он очень реален.
Если развитие событий пойдет по пункту (3) грузов не появится больше но те грузоперевозки которые существуют станут рентабельными. Подумайте сами стоимость перевозимого вами груза не упала а наоборот в большинстве случаев поднялась.
Самое главное ситуация решиться только когда массово всем захочется ее решить (всех достанет такое положение дел), да была попытка с правительством, но прогнозируемо было то что правительство не имеет рычагов на то чтобы повлиять на ситуацию.
Вопрос затронут больной, поскольку целая отрасль (грузоперевозки) в вопросе ценообразования зашла в тупик.
Предлагались разные способы решения проблемы. Проблема в том что массово не одно из предложений не принято. Хотя любое предложение которое было сделано здесь, будь оно поддержано массово, дало бы свой результат (боялись бы возить за низкими ставками).
Хотя криминальные предложения "резать колеса", "жалеть машины и не сыпать им в бак ничего", "направлять не по адресу машину" я лично отвергаю (что посеешь то и пожнешь). Причина падения фрахта проста, перевозчиков много, запаниковали и поехали за "малые деньги", грузовладельцы привыкли и вот вам суть проблемы.
Что делать в этой ситуацие:
1) Ждать когда рынок сам урегулирует ситуацию.
а) "дармовозы" угробят свой транспорт (ожидать необходимо достаточно долго, мой прогноз в районе 6-12 месяцев) ;
б) производства заработают и появится достаточно грузов чтобы прокормить теперешнее предложение по транспорту (период ожидание мало прогнозируемый но не менее 2-х лет).
2) Возить по существующим тарифам.
3) Искусственно создать ситуацию когда цена за 1 км будет минимально фиксирована. В такой вариант событий сейчас уже не верится (поскольку были события которые ни к чему не привели) но он очень реален.
Если развитие событий пойдет по пункту (3) грузов не появится больше но те грузоперевозки которые существуют станут рентабельными. Подумайте сами стоимость перевозимого вами груза не упала а наоборот в большинстве случаев поднялась.
Самое главное ситуация решиться только когда массово всем захочется ее решить (всех достанет такое положение дел), да была попытка с правительством, но прогнозируемо было то что правительство не имеет рычагов на то чтобы повлиять на ситуацию.
за меня непереживай -учёные.а разбиратьса с ними надо но мне об таких маратьса уже не хочитьса.будем ждать,время покажет-и на разборках машин- появитьса много запчастей б/у. и банки помогут-поодберают.всё решит-время
...
[/quote]
Вы там в Донецке обьединяетесь ???
...
[/quote]
Вы там в Донецке обьединяетесь ???
СЕГОДНЯ проехался по злачным местам загрузок г Донецка-и шо думаете-в одном месте двадцать машин в очереди и не одного донецкого номера,в другом восем на погрузке и один из них наш с области,в другом месте девять и не одного нашего(двое будут стоять(я так думаю)месяц) так скажите за шо я вас должён любить и помагать-сегодня звоню на фирму-с которой уезжал от6грдо7гр в ответ на киев ушло три козла по 2200-это по 3гр/км-номера знаю пусть попадутьса,а тот кто их нанимал так и сказал- они попросили -лижбы уехать-нечего вам здесь делать если цену незнаете-незнание закона не освобождает от наказания.
...
...
Скажу честно реально года 3 из Донецка ставок хороших нет а машин своих много . Последние два года Харьков - Донецк мы работали две стороны и только один раз ушли в обратку за 1700грн. Сегодня на Донецк из Харькова ходят за 1100 - 900 грн мне прикормленный заказчик с моими 4.75 в оба конца предложил подождать . Вопрос на сколько дармовозов хватит при цене наварки 2200грн и масла 37грнлитр ?
Скажу честно реально года 3 из Донецка ставок хороших нет а машин своих много . Последние два года Харьков - Донецк мы работали две стороны и только один раз ушли в обратку за 1700грн. Сегодня на Донецк из Харькова ходят за 1100 - 900 грн мне прикормленный заказчик с моими 4.75 в оба конца предложил подождать . Вопрос на сколько дармовозов хватит при цене наварки 2200грн и масла 37грнлитр ?
очередная чушь наша одна машина год работала из донецка на харьков-1900минус 100 откат харьков-донецк возрощалась не меньше 1700 .было и 2100
...
Скажу честно реально года 3 из Донецка ставок хороших нет а машин своих много . Последние два года Харьков - Донецк мы работали две стороны и только один раз ушли в обратку за 1700грн. Сегодня на Донецк из Харькова ходят за 1100 - 900 грн мне прикормленный заказчик с моими 4.75 в оба конца предложил подождать . Вопрос на сколько дармовозов хватит при цене наварки 2200грн и масла 37грнлитр ?
очередная чушь наша одна машина год работала из донецка на харьков-1900минус 100 откат харьков-донецк возрощалась не меньше 1700 .было и 2100
...
Отлично но сейчас ездят 1100 кто ? Артёмовск - Харьков гипс 700грн и только через ЭКСпидитров .
Скажу честно реально года 3 из Донецка ставок хороших нет а машин своих много . Последние два года Харьков - Донецк мы работали две стороны и только один раз ушли в обратку за 1700грн. Сегодня на Донецк из Харькова ходят за 1100 - 900 грн мне прикормленный заказчик с моими 4.75 в оба конца предложил подождать . Вопрос на сколько дармовозов хватит при цене наварки 2200грн и масла 37грнлитр ?
очередная чушь наша одна машина год работала из донецка на харьков-1900минус 100 откат харьков-донецк возрощалась не меньше 1700 .было и 2100
...
Отлично но сейчас ездят 1100 кто ? Артёмовск - Харьков гипс 700грн и только через ЭКСпидитров .
незнаю.мы сейчас гипс возим 1200по маршруту солидар-донецк 210км,умудряемся по две ходки делать
...
ребята если не цените свой труд оцените чужой.3месяца сидел читал эту всю галиматью,не хватило нервов и решил написать---базарить и писать тут может каждый(в основном диспечера им скучно вот и щёлкают по клавишам)жалко что на форуме выражатьса нельзя(много нецензурщины накопилось)с понедельника возьму легковую и буду в донецкой области кататьса и искать дармовозов(2.7-км)и уж не обижайтесь за резину КОЗЛЫ-довели. таксисты работают 2.4 км даешь --ЦЕНА СОЛЯРКИ-КМ.
...
...
ребята если не цените свой труд оцените чужой.3месяца сидел читал эту всю галиматью,не хватило нервов и решил написать---базарить и писать тут может каждый(в основном диспечера им скучно вот и щёлкают по клавишам)жалко что на форуме выражатьса нельзя(много нецензурщины накопилось)с понедельника возьму легковую и буду в донецкой области кататьса и искать дармовозов(2.7-км)и уж не обижайтесь за резину КОЗЛЫ-довели. таксисты работают 2.4 км даешь --ЦЕНА СОЛЯРКИ-КМ.
...
...
повезло, в нас таксі 3-3,5 грн/км
ребята если не цените свой труд оцените чужой.3месяца сидел читал эту всю галиматью,не хватило нервов и решил написать---базарить и писать тут может каждый(в основном диспечера им скучно вот и щёлкают по клавишам)жалко что на форуме выражатьса нельзя(много нецензурщины накопилось)с понедельника возьму легковую и буду в донецкой области кататьса и искать дармовозов(2.7-км)и уж не обижайтесь за резину КОЗЛЫ-довели. таксисты работают 2.4 км даешь --ЦЕНА СОЛЯРКИ-КМ.
...
...
повезло, в нас таксі 3-3,5 грн/км
пойду в такси-пусть меня научат
...
ні просто, вони один за всіх і всі за одного, на відміну від нас(((
ні просто, вони один за всіх і всі за одного, на відміну від нас(((
а мы один против всех и все на одного
...
ні просто, вони один за всіх і всі за одного, на відміну від нас(((
Потому что они все при (Фирмах),а фирме с другой фирмой договорится о единой цене всегда легче чем нам (Вспомните сказку как братья веник ломали )!
Василий !
Если чесно, устал уже !
Все у нас получится !
думаю да, тому що я не поїду за копійки, а інший здається з тої самої братви перевозів їде, а тих інших ціла купа, тому вихід асоціації та диспечера від асоціацій, і не потрібно буде нести додаткові витрати
ні просто, вони один за всіх і всі за одного, на відміну від нас(((
Потому что они все при (Фирмах),а фирме с другой фирмой договорится о единой цене всегда легче чем нам (Вспомните сказку как братья веник ломали )!
Василий !
Если чесно, устал уже !
Все у нас получится !
знаю багатьох котрі працюють самі на себе маючи один автомобіль і не демпінгують, так що не всі при фірмах, просто хлопці дружать з чудо машиною - КАЛЬКУЛЯТОР
ребята если не цените свой труд оцените чужой.месяц сидел читал эту всю галиматью,не хватило нервов и решил написать---базарить и писать тут может каждый(в основном диспечера им скучно вот и щёлкают по клавишам)жалко что на форуме выражатьса нельзя(много нецензурщины накопилось)с понедельника возьму легковую и буду в донецкой области кататьса и искать дармовозов(2.7-км)и уж не обижайтесь за резину КОЗЛЫ-довели. таксисты работают 2.4 км даешь --ЦЕНА СОЛЯРКИ-КМ.
Помоему 2,7 СДонецка это круто
...
...
Интересно хто Вам оплачивает бензин
Интересно хто Вам оплачивает бензин
спонсоров хватает-те которые на нашей стороне,и шо там того бензина посравнению с проделаной работой может десяток дармовозов и образумятса.
...
Я НЕ ПОНИМАЮ КАК МОЖНА ЕХАТЬ ПО ТАКИМ СТАВКАМ ,СМОТРИШ В ЛАРДИ ДИВУ ДАЙОШ 1000 КМ ЗА 3000 ГР ,ПЛЮС 23 ТОН,ВЕСА НА КАЖДОМ ШАГУ,С ОДЕСИ ДВА РАЗА ПЛАТИЛІ ПО 200 ГР ОТХОДНИХ,А ГДЕ ЗАРОБОТОК, ЗАРПЛАТУ ВОДИТЕЛЮ,КОМАНДИРОВКА,ПРОСТОЙ, ПРИШЛА МАШИНА СРЕЙСА,СДЕЛАЛІ ОСМОТР ПРИЦЕПА,НАДО ПОДУШКУ ,900 ГР СТАКАНИ 240ГР,ЛОПНУЛА ПОЛУРИСОРА 1700 ГР,2 ЦАЛІНБЛОКА 140ГР ,ЗАПЧАСТИ ОЧЕНЬ ДОРОГО ХОЧЕШ БЕРИ А ХОЧ СТОЙ, И ЦЕНА ПО КУРСУ ДОЛАРА, А НАМ ПРЕДЛАГАЮТ НА ХАЛЯВУ ЕХАТЬ, КОРОЧЕ ЕХАТЬ НЕ ВИГОДНО ДЕШЕВЛЕ СТОЯТЬ,С РЕЙСА 000%%%%, ДОРОГИ НЕТ ВООБЩЕ ОДНИ ЯМИ ЛОПАЕТ ВСЕ, СКАТИ 3500-- 4000 ГР МАСЛО В 2 РАЗА Я ПРЕДЛАГАЮ СТОЯТЬ ДО ЛУЧШИХ ВРЕМЕН,А ЕКСПИ ПУСТЬ БЕРУТ ТАЧКИ И ВОЗЯТ, А ТО ХОЧУТ 10 %%-АТО 20% НА ХАЛЯВУ.,,!!!!
а все нормальные , у которых калькулятор есть, уже давно стоят, или выезжают раз в неделю, на зарплату водиле да чтоб тормозные краны не окислились.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы