ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЕГИОНОВ ОТЗОВИТЕСЬ
Количество постов — 17
Уважаемые представители Регионов я думаю что ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ №226 от .02.09"О стабилизации цен на внутришнем рынке перевозок"это только первый шаг и второй необходимо делать немедленно.
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
Уважаемые представители Регионов я думаю что ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ №226 от .02.09"О стабилизации цен на внутришнем рынке перевозок"это только первый шаг и второй необходимо делать немедленно.
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
На основании каких нормативных актов сайты могли бы предпринять предлагаемые вами меры? Перевозчики не являются стороной в договорах сайтов с экспедиторами и никак не могут повлиять на выполнение этих договоров, в частности, на порядок предоставления услуг по пользованию сайтами. Кроме того, сайты не заинтересованы в уменьшении числа пользователей.
Лебедь рак и щука...а воз и ныне там.Перевозчики предлагают различные варианты,но кому это надо? Экспедиции и сайты живут по принципу "проблемы индейцев вождя не интересуют".Подумаешь не написал цену в заявке-ничего не облезешь позвонишь.Закрылась заявка-да хоть зазвонитесь! Могу ответить а могу и просто трубку не брать.А вот новый прикол:зявка на перевозку груза ХХХ-Львов на вопрос нужна ли машина ответ "А вы сами со Львова?" Это что,ждут Львовских которым надо вернуться домой хоть за что нибудь? Почему нельзя относиться друг к другу нормально? Грузоперевозчики тоже являются пользователями сайта и имеют право на то чтобы их предложения рассматривались и внедрялись.
Елена.
Елена.
Лебедь рак и щука...а воз и ныне там.Перевозчики предлагают различные варианты,но кому это надо? Экспедиции и сайты живут по принципу "проблемы индейцев вождя не интересуют".Подумаешь не написал цену в заявке-ничего не облезешь позвонишь.Закрылась заявка-да хоть зазвонитесь! Могу ответить а могу и просто трубку не брать.А вот новый прикол:зявка на перевозку груза ХХХ-Львов на вопрос нужна ли машина ответ "А вы сами со Львова?" Это что,ждут Львовских которым надо вернуться домой хоть за что нибудь? Почему нельзя относиться друг к другу нормально? Грузоперевозчики тоже являются пользователями сайта и имеют право на то чтобы их предложения рассматривались и внедрялись.
Елена.
Хорошо бы всем участникам подобных дискуссий понять, что каждый имеет право - и будет - преследовать свои интересы, сайты и экспедиторы в том числе. Перевозчики должны защищать свои интересы доступными им средствами, иного просто не дано. Обострение конкуренции и снижение доходности экспедиторской деятельности немного почистит рынок, но этой чистке хорошо бы помочь. И самый эффективный способ - не брать грузы у неплательщиков, подвигать несостоятельных должников к банкротству, не кредитовать их нецелесообразной отсрочкой платежей.
Это кто тут о неплательщиках и неплатежах заговорил???
Уважаемые представители Регионов я думаю что ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ №226 от .02.09"О стабилизации цен на внутришнем рынке перевозок"это только первый шаг и второй необходимо делать немедленно.
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
На основании каких нормативных актов сайты могли бы предпринять предлагаемые вами меры? Перевозчики не являются стороной в договорах сайтов с экспедиторами и никак не могут повлиять на выполнение этих договоров, в частности, на порядок предоставления услуг по пользованию сайтами. Кроме того, сайты не заинтересованы в уменьшении числа пользователей.
Соглостно данного постановления КАБМИНА которое уже является законом в сфере перевозок,а САЙТ например ЛАРДИ уже есть посредником распространения невыполнения закона этими же ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.,,,, ВОТ и вывод: государство обязано потребовать от САЙТОВ поддержки по выполнению закона третьими лицами тобиж ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.ПОЭТОМУ =ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЕГИОНОВ= должны подсказать еще раз правительству КАК ЭТО СДЕЛАТЬ.И еще раз повторюсь; если
САЙТЫ не будут пропускать обявления ставки за каторые ниже установленых законом /а я думаю что у правительства много таких рычагов управления/коэфициентов то те же ЭКСПЕДИЦИИ будут вынуждены поднимать ЗАКАЗЧИКОВ, а не смеяться вместе с ними из ПЕРЕВОЗЧИКА /как пишут участники ФОРУМА/ ПОЭТОМУ ТОВАРИЩИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ не отсижывайтесь а ВПЕРЕД если надо лично приму УЧАСТИЕ в поездке на КМЕВ
Уважаемые представители Регионов я думаю что ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ №226 от .02.09"О стабилизации цен на внутришнем рынке перевозок"это только первый шаг и второй необходимо делать немедленно.
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
На основании каких нормативных актов сайты могли бы предпринять предлагаемые вами меры? Перевозчики не являются стороной в договорах сайтов с экспедиторами и никак не могут повлиять на выполнение этих договоров, в частности, на порядок предоставления услуг по пользованию сайтами. Кроме того, сайты не заинтересованы в уменьшении числа пользователей.
Соглостно данного постановления КАБМИНА которое уже является законом в сфере перевозок,а САЙТ например ЛАРДИ уже есть посредником распространения невыполнения закона этими же ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.,,,, ВОТ и вывод: государство обязано потребовать от САЙТОВ поддержки по выполнению закона третьими лицами тобиж ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.ПОЭТОМУ =ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЕГИОНОВ= должны подсказать еще раз правительству КАК ЭТО СДЕЛАТЬ.И еще раз повторюсь; если
САЙТЫ не будут пропускать обявления ставки за каторые ниже установленых законом /а я думаю что у правительства много таких рычагов управления/коэфициентов то те же ЭКСПЕДИЦИИ будут вынуждены поднимать ЗАКАЗЧИКОВ, а не смеяться вместе с ними из ПЕРЕВОЗЧИКА /как пишут участники ФОРУМА/ ПОЭТОМУ ТОВАРИЩИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ не отсижывайтесь а ВПЕРЕД если надо лично приму УЧАСТИЕ в поездке на КМЕВ
Кто смеётся? Разве можно смеяться.
ПлакалЪ...
Владимир из Киева.
Интересній вопрос а грузоотправитель готов платить с 1 мая за 20 тонник по 6.15 км ? а какже догрузики ведь тогда коєфициент на 20 тонник умножается на 2 ? Я перевозчик и уверен что тариф будут байкотировать сами грузотправители .
Уважаемые представители Регионов я думаю что ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ №226 от .02.09"О стабилизации цен на внутришнем рынке перевозок"это только первый шаг и второй необходимо делать немедленно.
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
На основании каких нормативных актов сайты могли бы предпринять предлагаемые вами меры? Перевозчики не являются стороной в договорах сайтов с экспедиторами и никак не могут повлиять на выполнение этих договоров, в частности, на порядок предоставления услуг по пользованию сайтами. Кроме того, сайты не заинтересованы в уменьшении числа пользователей.
Соглостно данного постановления КАБМИНА которое уже является законом в сфере перевозок,а САЙТ например ЛАРДИ уже есть посредником распространения невыполнения закона этими же ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.,,,, ВОТ и вывод: государство обязано потребовать от САЙТОВ поддержки по выполнению закона третьими лицами тобиж ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.ПОЭТОМУ =ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЕГИОНОВ= должны подсказать еще раз правительству КАК ЭТО СДЕЛАТЬ.И еще раз повторюсь; если
САЙТЫ не будут пропускать обявления ставки за каторые ниже установленых законом /а я думаю что у правительства много таких рычагов управления/коэфициентов то те же ЭКСПЕДИЦИИ будут вынуждены поднимать ЗАКАЗЧИКОВ, а не смеяться вместе с ними из ПЕРЕВОЗЧИКА /как пишут участники ФОРУМА/ ПОЭТОМУ ТОВАРИЩИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ не отсижывайтесь а ВПЕРЕД если надо лично приму УЧАСТИЕ в поездке на КМЕВ
Если вы считаете, что ЛАРДИ в чем-то нарушает ваши права, то действуйте в соответствии с предписаниями ХПК Украины, а не занимайтесь антирекламой транспортных сайтов, поскольку правовые последствия лично для вас как для предпринимателя могут заключаться в том, что вас отключат. Государство ничего вам не должно, оно лишь обязано обеспечивать реализацию ваших прав в случае, если их нарушение будет признано судом.
Уважаемые представители Регионов я думаю что ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ №226 от .02.09"О стабилизации цен на внутришнем рынке перевозок"это только первый шаг и второй необходимо делать немедленно.
Вторым РЕШАЮЩИМ шагом к стабилизации цен это будет тогода - когда такие сайты как ЛАРДИ,ДЕЛЛА и т.д. выполнят ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА и небудут пропускать на сайт заявки Экспедицый "ДАРМОЕДОВ" /нехочу обидеть нормальных/ которые в свою очередь не выполняют даное постановление, непридерживаясь установленных КОЭФИЦИЕНТОВ
На основании каких нормативных актов сайты могли бы предпринять предлагаемые вами меры? Перевозчики не являются стороной в договорах сайтов с экспедиторами и никак не могут повлиять на выполнение этих договоров, в частности, на порядок предоставления услуг по пользованию сайтами. Кроме того, сайты не заинтересованы в уменьшении числа пользователей.
Соглостно данного постановления КАБМИНА которое уже является законом в сфере перевозок,а САЙТ например ЛАРДИ уже есть посредником распространения невыполнения закона этими же ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.,,,, ВОТ и вывод: государство обязано потребовать от САЙТОВ поддержки по выполнению закона третьими лицами тобиж ЭКСПЕДИЦЫЯМИ.ПОЭТОМУ =ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЕГИОНОВ= должны подсказать еще раз правительству КАК ЭТО СДЕЛАТЬ.И еще раз повторюсь; если
САЙТЫ не будут пропускать обявления ставки за каторые ниже установленых законом /а я думаю что у правительства много таких рычагов управления/коэфициентов то те же ЭКСПЕДИЦИИ будут вынуждены поднимать ЗАКАЗЧИКОВ, а не смеяться вместе с ними из ПЕРЕВОЗЧИКА /как пишут участники ФОРУМА/ ПОЭТОМУ ТОВАРИЩИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ не отсижывайтесь а ВПЕРЕД если надо лично приму УЧАСТИЕ в поездке на КМЕВ
Если вы считаете, что ЛАРДИ в чем-то нарушает ваши права, то действуйте в соответствии с предписаниями ХПК Украины, а не занимайтесь антирекламой транспортных сайтов, поскольку правовые последствия лично для вас как для предпринимателя могут заключаться в том, что вас отключат. Государство ничего вам не должно, оно лишь обязано обеспечивать реализацию ваших прав в случае, если их нарушение будет признано судом.
ЧП НЕДБАЙ,ВАС САЙТЫ В АДВОКАТЫ НАНЯЛИ,ИЛИ ПОЧЕМУ???
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
Интересній вопрос а грузоотправитель готов платить с 1 мая за 20 тонник по 6.15 км ? а какже догрузики ведь тогда коєфициент на 20 тонник умножается на 2 ? Я перевозчик и уверен что тариф будут байкотировать сами грузотправители .
А о каком байкоте идёт разговор?
Следующим шагом будет обращение ассоциаций к правительству ввести квоты на лицензии.Других вариантов нет.Сергей.
Интересній вопрос а грузоотправитель готов платить с 1 мая за 20 тонник по 6.15 км ? а какже догрузики ведь тогда коєфициент на 20 тонник умножается на 2 ? Я перевозчик и уверен что тариф будут байкотировать сами грузотправители .
А о каком байкоте идёт разговор?
Следующим шагом будет обращение ассоциаций к правительству ввести квоты на лицензии.Других вариантов нет.Сергей.
И это правильно,а то все кому ни лень,или копейка в кармане завалялась покупаютЬ Хвуру,садЮть вАдилу и вперед,а слова рентабельность,амортизация и прочие факторы влияющие на ценообразование перевозки им неизвестны.
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВСЕХ РЕГИОНАЛЬНЫХ АССОЦИАЦИЙ !!!
Есть предложение - выделить отдельную ветку на форуме или даже раздел,где бцдут вестись все новости о деятельности каждой и всех в целом Ассоциаций.Все предложения и способы решения конкретных проблем.А так-же все наработки и достижения в работе.Для того ,что-бы наша с вами работа была прозрачной и люди видели,что Ассоциации это сила ,а не очередной лохотрон(как пишут заказные писатели).И нам самим будет легче координировать свои действия и работу)
Вискажите сво мнения.
Прозьба к любителям пописать да попиарится да погадить - не захломлять и не мешать работать.Умные мысли-всегда приятно читать.
Есть предложение - выделить отдельную ветку на форуме или даже раздел,где бцдут вестись все новости о деятельности каждой и всех в целом Ассоциаций.Все предложения и способы решения конкретных проблем.А так-же все наработки и достижения в работе.Для того ,что-бы наша с вами работа была прозрачной и люди видели,что Ассоциации это сила ,а не очередной лохотрон(как пишут заказные писатели).И нам самим будет легче координировать свои действия и работу)
Вискажите сво мнения.
Прозьба к любителям пописать да попиарится да погадить - не захломлять и не мешать работать.Умные мысли-всегда приятно читать.
ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВСЕХ РЕГИОНАЛЬНЫХ АССОЦИАЦИЙ !!!
Есть предложение - выделить отдельную ветку на форуме или даже раздел,где бцдут вестись все новости о деятельности каждой и всех в целом Ассоциаций.Все предложения и способы решения конкретных проблем.А так-же все наработки и достижения в работе.Для того ,что-бы наша с вами работа была прозрачной и люди видели,что Ассоциации это сила ,а не очередной лохотрон(как пишут заказные писатели).И нам самим будет легче координировать свои действия и работу)
Вискажите сво мнения.
Прозьба к любителям пописать да попиарится да погадить - не захломлять и не мешать работать.Умные мысли-всегда приятно читать.
ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВСЕХ РЕГИОНАЛЬНЫХ АССОЦИАЦИЙ !!!
Есть предложение - выделить отдельную ветку на форуме или даже раздел,где бцдут вестись все новости о деятельности каждой и всех в целом Ассоциаций.Все предложения и способы решения конкретных проблем.А так-же все наработки и достижения в работе.Для того ,что-бы наша с вами работа была прозрачной и люди видели,что Ассоциации это сила ,а не очередной лохотрон(как пишут заказные писатели).И нам самим будет легче координировать свои действия и работу)
Вискажите сво мнения.
Прозьба к любителям пописать да попиарится да погадить - не захломлять и не мешать работать.Умные мысли-всегда приятно читать.
ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВСЕХ РЕГИОНАЛЬНЫХ АССОЦИАЦИЙ !!!
Есть предложение - выделить отдельную ветку на форуме или даже раздел,где бцдут вестись все новости о деятельности каждой и всех в целом Ассоциаций.Все предложения и способы решения конкретных проблем.А так-же все наработки и достижения в работе.Для того ,что-бы наша с вами работа была прозрачной и люди видели,что Ассоциации это сила ,а не очередной лохотрон(как пишут заказные писатели).И нам самим будет легче координировать свои действия и работу)
Вискажите сво мнения.
Прозьба к любителям пописать да попиарится да погадить - не захломлять и не мешать работать.Умные мысли-всегда приятно читать.
Правила и положения форума.
9. Сообщения должны быть написаны с соблюдением правил грамматики русского или украинского языка. Скидка на возраст не делается, и исключение возможно только для тех пользователей, чей родной язык не русский. Так же не рекомендуется использовать транслитерацию.
Владимир из Киева.
ПРЕДСТАВИТЕЛИ ВСЕХ РЕГИОНАЛЬНЫХ АССОЦИАЦИЙ !!!
Есть предложение - выделить отдельную ветку на форуме или даже раздел,где бцдут вестись все новости о деятельности каждой и всех в целом Ассоциаций.Все предложения и способы решения конкретных проблем.А так-же все наработки и достижения в работе.Для того ,что-бы наша с вами работа была прозрачной и люди видели,что Ассоциации это сила ,а не очередной лохотрон(как пишут заказные писатели).И нам самим будет легче координировать свои действия и работу)
Вискажите сво мнения.
Прозьба к любителям пописать да попиарится да погадить - не захломлять и не мешать работать.Умные мысли-всегда приятно читать.
Правила и положения форума.
9. Сообщения должны быть написаны с соблюдением правил грамматики русского или украинского языка. Скидка на возраст не делается, и исключение возможно только для тех пользователей, чей родной язык не русский. Так же не рекомендуется использовать транслитерацию.
Владимир из Киева.
Уважаемый ЧП Форватор, если вопрос ко мне, то произошла опечатка.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы