Страница: 41 Сплочение и солидарность участников процесса автогрузоперевозок!!!
Количество постов — 1416
Все ассоциации долхны обьединяться между собой.
И каждая ассоциация должна работать не посредствено с перевозчикамы а также сэкспедициюми тогда будет какойто прогрес.
И надо нам бороться с беспределом ГАИ особено касается Харьковской области
Больше беспридела нет ни во дной области корупции и взятночиства.
Кое-что с гайцами уже есть в реализации.Не много но есть.По штрафах по ТО..
А зачем учить водителя-хозяина КАМАЗА (МАЗА) что он дармовоз. Его машина его кормит, дает ему 300 грн. в день, а больше ему просто нафиг не нужно. И проблемы ВАШИ и МОИ его нафиг не интересуют. Зато ему нужен нал и старый умный эксп. он ему на карточку переведет бабло и все. Простите он даже понятия не имеет о инете, а уж форум ларди ему известен также, как жителю штата невада.
Все ассоциации долхны обьединяться между собой.
И каждая ассоциация должна работать не посредствено с перевозчикамы а также сэкспедициюми тогда будет какойто прогрес.
И надо нам бороться с беспределом ГАИ особено касается Харьковской области
Больше беспридела нет ни во дной области корупции и взятночиства.
Объединение уже происходит.И самое главное что происходит на объединении идей,целей,задач.Объединяемся по простому принципу сколько областей -столько и представителей,без головы-царя,или царька.Речь идёт об Всеукраинском объединении областных ассоциаций,в котором решение будет приниматся голосованием всех представителей,а не одним за всех решать.Есть и противники,которые видят только единого главу(и как правило себя этим главой).Думаю время покажет что лучше.Самые активные трудятся.Некоторые просто выжидают со стороны.Есть и те кто палки в колёса тычет....всё как всегда у нас в стране.Подключайтесь.Кстати у вас в Крыму очень активные и хорошие ребята в ассоциации...помагайте!
А зачем учить водителя-хозяина КАМАЗА (МАЗА) что он дармовоз. Его машина его кормит, дает ему 300 грн. в день, а больше ему просто нафиг не нужно. И проблемы ВАШИ и МОИ его нафиг не интересуют. Зато ему нужен нал и старый умный эксп. он ему на карточку переведет бабло и все. Простите он даже понятия не имеет о инете, а уж форум ларди ему известен также, как жителю штата невада.
Но ведь наступит завтра...а как тогда?
Как ему на что-то лучше татарина наскрести,ведь какой он не есть хороший(татарин)-он не вечный и здоровъе у этого горе хозяина то-же от такой езды не добавляется?
Не надо винить только камазистов и мазистов.Больше всего Халявные перевозки берут
большие Атп у ково много машин а также контерновозы.
большие Атп у ково много машин а также контерновозы.
А кто винит то, это рынок, это жизнь. А вот крупные АТП наоборот не заинтересованы в низкой цене. Их интересует нооборот высокая цена у единоличников, тогда они могут более конкурентно продавать свои услуги...)) а после того как татарин умрет он купит старючего ДАФА и жизнь продолжается....
А кто винит то, это рынок, это жизнь. А вот крупные АТП наоборот не заинтересованы в низкой цене. Их интересует нооборот высокая цена у единоличников, тогда они могут более конкурентно продавать свои услуги...)) а после того как татарин умрет он купит старючего ДАФА и жизнь продолжается....
Ну старючий ДАФ ему бысто циферки на запчасти намалюет и на их количество....Тогда он всплакнёт о татарине и подымет цену-но это уже из другой сказки....
Не надо винить только камазистов и мазистов.Больше всего Халявные перевозки берут
большие Атп у ково много машин а также контерновозы.
Не стоит искать крайнего.Я не защищаю кого-то а уж тем более дармовоза.Надо думать над способом наведения порядка,может даже радикальным...но надо иначе это нас задушит...
А кто винит то, это рынок, это жизнь. А вот крупные АТП наоборот не заинтересованы в низкой цене. Их интересует нооборот высокая цена у единоличников, тогда они могут более конкурентно продавать свои услуги...)) а после того как татарин умрет он купит старючего ДАФА и жизнь продолжается....
Ну старючий ДАФ ему бысто циферки на запчасти намалюет и на их количество....Тогда он всплакнёт о татарине и подымет цену-но это уже из другой сказки....
Старючий DAF в хороших руках будет дольше бегать на нашей соляре и дешевле чем новый в АПТ .
Нет цены нет работы
На старючий ДАФ он будет молиться, а запчасти поставит от татарина, газели, маза и т.д. в крайнем случае вместо резины купит поезжаную наварку, а на разборке в Черновцах или Луцке деталь подешевке.... так что его винить не будем, крупняк ему кредиты платить так что хочешь не хочешь он тоже заинтересован в цене. Нет, как говорил дедушка Ленин, наш враг, это середнячок, который имеет три четыри машинки без кредита где то 95 - 98 годов, покупаетвсе на разборках и имеет взрослое дитячко, которое учит жизни быть хитрее и жлобливее....вот он и скидывает цену. Ему бы с востока уйти на запад подороже и потом ухнуть за один день ..... или наоборот....или я опять не прав?????
КТО ИЗ ПРИСУТСТВУЮЩИХ СТАВИТ ЦЕНУ ПО КОТОРОЙ ХОЧЕТ ЗАРЯЖАТЬ СВОЮ МАШИНУ ? Не флагами махать надо а о маркетинге думать .Приведу пример кто договорится на заправке купить топливо дешевле чем указано на стеле ? Кто и откуда узнает о действующей цене на топливо ? А кто мешает перевозчикам ездить за нормальную оплату ?
Нет цены нет работы
Нет цены нет работы
Говорите большие АТП не збивают цен-приведу пример:е нам в крым Я свои машины не ганяю а больше по центру.А большие фирмы с Виннецкой области и других ездят
сюда по харошей ставке а назад по два рубля а то и дешевле.
Я несколько раз к водителям подходил и спрашивал зачем едиш на халявную загрузку.У меня есть начальник.
У меня самы водители не поедут на халявную загрузку-он сам ничего не заработает
будит стоять и две нилели.
сюда по харошей ставке а назад по два рубля а то и дешевле.
Я несколько раз к водителям подходил и спрашивал зачем едиш на халявную загрузку.У меня есть начальник.
У меня самы водители не поедут на халявную загрузку-он сам ничего не заработает
будит стоять и две нилели.
На старючий ДАФ он будет молиться, а запчасти поставит от татарина, газели, маза и т.д. в крайнем случае вместо резины купит поезжаную наварку, а на разборке в Черновцах или Луцке деталь подешевке.... так что его винить не будем, крупняк ему кредиты платить так что хочешь не хочешь он тоже заинтересован в цене. Нет, как говорил дедушка Ленин, наш враг, это середнячок, который имеет три четыри машинки без кредита где то 95 - 98 годов, покупаетвсе на разборках и имеет взрослое дитячко, которое учит жизни быть хитрее и жлобливее....вот он и скидывает цену. Ему бы с востока уйти на запад подороже и потом ухнуть за один день ..... или наоборот....или я опять не прав?????
Совершенно неправ .Я ОТНОШУСЬ К СЕРЕДНЯЧКАМ ПО ВАШЕМУ машины свои наизусть знаю потому что перебирал своими руками и знаю что сколько ходит и сколько стоит и некатаюсь по мизерам смысла невижу у себя воровать. и на разборках не тарюсь с камаза даже крышка на бак неподходит.
Нет цены нет работы
Ну почему не прав. Давайте попробуем нарисовать портрет такого перевозчика. Он хозяин!!! У него три - четыри машины. Имеет небольшие долги, но только у знакомых и никаких кредитов. Ему от 40 до 55 лет. Его интересует черный нал. Он ненавидит бухгалтерию. У него небольшое количество друзей с которыми он может раз - два в месяц в кандейке попить водку и послушать ЧЕРНЫЙ ВОРОН. И его интересует топливо дешевле чем на заправке (например у знакомого машиниста) и запчасти на разборке, в крайнем случае новые за нал но потом отдам. Он хорошо умеет считать в пределах шести классов средней школы( устный счет без калькулятора и это его достоинство), но самое главное он враг кредитов. Потому что кредиты набрались машин накупили цены скинули и теперь честному перевозчику платят хрен знает как.... мне продолжить?????
Нащот кредитов Вы зараз езаите бесплатно зарабатываете гроши.
Отдадите кредиты а машины убете и нечем будит их ремонтировать все детали
дорогие.А если вы станите со всеми вместе постоите а тогда по нормальных ставках
будете зарабатывать и хватит дениг на кредиты и запчасти.
Сначала нужно подумать.
Отдадите кредиты а машины убете и нечем будит их ремонтировать все детали
дорогие.А если вы станите со всеми вместе постоите а тогда по нормальных ставках
будете зарабатывать и хватит дениг на кредиты и запчасти.
Сначала нужно подумать.
На старючий ДАФ он будет молиться, а запчасти поставит от татарина, газели, маза и т.д. в крайнем случае вместо резины купит поезжаную наварку, а на разборке в Черновцах или Луцке деталь подешевке.... так что его винить не будем, крупняк ему кредиты платить так что хочешь не хочешь он тоже заинтересован в цене. Нет, как говорил дедушка Ленин, наш враг, это середнячок, который имеет три четыри машинки без кредита где то 95 - 98 годов, покупаетвсе на разборках и имеет взрослое дитячко, которое учит жизни быть хитрее и жлобливее....вот он и скидывает цену. Ему бы с востока уйти на запад подороже и потом ухнуть за один день ..... или наоборот....или я опять не прав?????
Совершенно неправ .Я ОТНОШУСЬ К СЕРЕДНЯЧКАМ ПО ВАШЕМУ машины свои наизусть знаю потому что перебирал своими руками и знаю что сколько ходит и сколько стоит и некатаюсь по мизерам смысла невижу у себя воровать. и на разборках не тарюсь с камаза даже крышка на бак неподходит.
Нет цены нет работы
Простите, не хотел Вас обидеть. Я незнаю ваших методов работы, зато знаю многих которые работают именно так....к сожалению очень многих.... и им плевать и на меня и на вас и на этот форум. Они сами самые умные. Дмитрийс
Ну почему не прав. Давайте попробуем нарисовать портрет такого перевозчика. Он хозяин!!! У него три - четыри машины. Имеет небольшие долги, но только у знакомых и никаких кредитов. Ему от 40 до 55 лет. Его интересует черный нал. Он ненавидит бухгалтерию. У него небольшое количество друзей с которыми он может раз - два в месяц в кандейке попить водку и послушать ЧЕРНЫЙ ВОРОН. И его интересует топливо дешевле чем на заправке (например у знакомого машиниста) и запчасти на разборке, в крайнем случае новые за нал но потом отдам. Он хорошо умеет считать в пределах шести классов средней школы( устный счет без калькулятора и это его достоинство), но самое главное он враг кредитов. Потому что кредиты набрались машин накупили цены скинули и теперь честному перевозчику платят хрен знает как.... мне продолжить?????
Опохмелись колега многие кто с головой без долгов с бугалтерией с ндс и считает получьше некоторых чтоб на резину хватило тех осмотры и под новый год машинку освежить и семье на подарки было .А некоторыу ждут 14-15 число со страхом звонка з банка и шофера бамбук некурили .Как такой расклад.
Нет цены нет работы
Ну почему не прав. Давайте попробуем нарисовать портрет такого перевозчика. Он хозяин!!! У него три - четыри машины. Имеет небольшие долги, но только у знакомых и никаких кредитов. Ему от 40 до 55 лет. Его интересует черный нал. Он ненавидит бухгалтерию. У него небольшое количество друзей с которыми он может раз - два в месяц в кандейке попить водку и послушать ЧЕРНЫЙ ВОРОН. И его интересует топливо дешевле чем на заправке (например у знакомого машиниста) и запчасти на разборке, в крайнем случае новые за нал но потом отдам. Он хорошо умеет считать в пределах шести классов средней школы( устный счет без калькулятора и это его достоинство), но самое главное он враг кредитов. Потому что кредиты набрались машин накупили цены скинули и теперь честному перевозчику платят хрен знает как.... мне продолжить?????
Опохмелись колега многие кто с головой без долгов с бугалтерией с ндс и считает получьше некоторых чтоб на резину хватило тех осмотры и под новый год машинку освежить и семье на подарки было .А некоторыу ждут 14-15 число со страхом звонка з банка и шофера бамбук некурили .Как такой расклад.
Нет цены нет работы
Простите я почти не употребляю спиртного. Я и говорю, вам незнакомы понятия кредитов, соответственно развития собственного бизнеса. Вы не купите новый ТС, потому что это просто с вашей точки зрения глупо. И действительно лучше меньше но дороже. В то же время, когда садитесь в такси (наверняка это бывает очень редко) про себя ругаетесь почему так дорого.....хотя у них те же проблеммы, только на своем уровне. Может я и не прав поэтому заранее извеняюсь. С уважением Дмирийс.
Нащот кредитов Вы зараз езаите бесплатно зарабатываете гроши.
Отдадите кредиты а машины убете и нечем будит их ремонтировать все детали
дорогие.А если вы станите со всеми вместе постоите а тогда по нормальных ставках
будете зарабатывать и хватит дениг на кредиты и запчасти.
Сначала нужно подумать.
Все гораздо проще .Кто по мизерам гонял машины пожинают плоды своего ума -ну невозможно за 3.50 держать машину в порядке я о достойной зарплате уже молчю
Нет цены нет работы
Зараз заказчики взяли в моду грузить перегрузы так как гаи берут взятки
и заказчики начинают наглеть а стоит попасть на проверку то будит штраф
14т500 за тону так что прежле чем брать перегруз сначала подумайте есть
смысл или нет.Один перевозчик с Черновцов попался под одесой с камнем ехал с крыма.Унего было четыре тоны перегруза умножить на четыре.
и заказчики начинают наглеть а стоит попасть на проверку то будит штраф
14т500 за тону так что прежле чем брать перегруз сначала подумайте есть
смысл или нет.Один перевозчик с Черновцов попался под одесой с камнем ехал с крыма.Унего было четыре тоны перегруза умножить на четыре.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы