Страница: 11 Я диспетчер. Хочу понять грузоперевозчиков !!! Иногда не понимаю !

В рамках предоставления услуг по грузовым автоперевозкам мы имеем честь предложить вам:
Грузовые перевозки ваших грузов автомобилями различных типов, классов и грузоподъемности (от 500 килограммов до 21 тонны.)
Конкурентоспособные цены/тарифы на доставку Ваших грузов, разрабатываемые специально для каждого Клиента (в зависимости от специфики груза, текущей стоимости ГСМ, расстояний, маршрутов, частоты и объемов перевозок),ПОЗВОЛЯЮЩИЕ ЭКОНОМИТЬ ЗАКАЗЧИКУ НА ТРАНСПОРТНЫХ РАСХОДАХ . Своевременная и оперативная подача транспорта под погрузку.
Обеспечение безопасности и полный контроль движения грузов, мобильная связь с автомобилями. Обеспечение сохранности и контроля над движением бухгалтерской документации на всем пути от заказчика к грузополучателю и обратно.
http://gruz.kharkov.ua/


Это предлОжил гордо именующий себя(даже в заявке по транспорту) ПЕРЕВОЗЧИК!!!

Вы возили белый порошок под названием "пищевые ингридиенты" лет 6-7 назад? ПД делали 3 дня. И мольбы ехать по шайбе действовали прямопротивоположным образом. Самое веселое было, когда грузились в пятницу.
Я одного всегда понять не могу.Почему транспортные услуги вроде и не услуги вовсе. Вот у оптовиков-импортеров их заказчики всегда правы , а в транспорте - во главе угла Хвура и ее владелец. Заметьте, я не говорю, что ее хозяин не должен зарабатывать. Должен, конечно. И зарабатывает. Но вот почему ему все ДОЛЖНЫ, а у НЕГО - ОБСТОЯТЕЛЬСТВА(поломатое авто, водитель-пьяница, гололед, колейка, ДТ замерзает и пр.) Ясное дело - никаких обстоятельств у остальных участников рынка нет и быть не может, т.к. ХВУРЫ у них нет.Ой, скатились куда и должны были. А кто такой хороший перевозчик не узнали. НЕТ ЕГО!!! Есть субъект экономических отношений, извлекающий ПРИБЫЛЬ. Как и все остальные субъекты. Есть люди приличные и не очень, есть грамотные и не очень, есть профессионалы и не очень.[/quote]
"Еще хочу сообщить Вам-дислокация наша протекает гладко,в обстановке братской общности и согласия.Идем себе по пескам и ни о чем не вздыхаем,кроме как о Вас единственная и незабвенная Катерина Матвеевна.Так что, Вам зазря убиваться не советуем-напрасное это занятие."

"Еще хочу сообщить Вам-дислокация наша протекает гладко,в обстановке братской общности и согласия.Идем себе по пескам и ни о чем не вздыхаем,кроме как о Вас единственная и незабвенная Екатерина Матвеевна.Так что,вам зазря убиваться не советуем-напрасное это занятие."

Замечательное кино...

...кстати, Сухов там выступал в качестве перевозчика, диспетчера или экспедитора?

Так как он вел людей,то наверное,что-то близкое к перевозчику.Наверное ПЕРЕВОДЧИК.

Как громко и высокопарно начали и как быстро спустились до банального хамства, когда не нравится ответ ...

Вы возили белый порошок под названием "пищевые ингридиенты" лет 6-7 назад? ПД делали 3 дня. И мольбы ехать по шайбе действовали прямопротивоположным образом. Самое веселое было, когда грузились в пятницу.
Я одного всегда понять не могу.Почему транспортные услуги вроде и не услуги вовсе. Вот у оптовиков-импортеров их заказчики всегда правы , а в транспорте - во главе угла Хвура и ее владелец. Заметьте, я не говорю, что ее хозяин не должен зарабатывать. Должен, конечно. И зарабатывает. Но вот почему ему все ДОЛЖНЫ, а у НЕГО - ОБСТОЯТЕЛЬСТВА(поломатое авто, водитель-пьяница, гололед, колейка, ДТ замерзает и пр.) Ясное дело - никаких обстоятельств у остальных участников рынка нет и быть не может, т.к. ХВУРЫ у них нет.Ой, скатились куда и должны были. А кто такой хороший перевозчик не узнали. НЕТ ЕГО!!! Есть субъект экономических отношений, извлекающий ПРИБЫЛЬ. Как и все остальные субъекты. Есть люди приличные и не очень, есть грамотные и не очень, есть профессионалы и не очень.[/quote]


По поводу Ваших пассажей насчет ХФУРЫ и т.д. ...
Вы не берете в расчет, что на работу перевозчика влияют иногда и природные явления, такие как снегопады, гололеды и т.д. (Не завелась машина, это разгильдяйство а не природа виновата ... )
Да еще и такие явления, как такие же собраться по цеху, у которых "НЕПОЛУЧИЛОСЬ" растаможить, выгрузить или еще чего то там ... Для которых грузчик, у которого закончился рабочий день, священная корова, с которым еще работать и работать, а перевозчик - этот уедет, найдем другого ...
А так же болеющие или ОТДЫХАЮЩИЕ главные бухгалтера, забывчивые менеджеры, что забыли передать документы на оплату, или другие менеджеры, что пишут в заявке не место загрузки/выгрузки, а адрес офиса и потом приходится искать реальный адрес. А ведь это все деньги, но конечно же это наши деньги, перевозчика, а у кого то НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ...
Ведь все же люди. И конечно все эти люди дложны зарабатывать ...

Когда машина опаздывает на загрузку/выгрузку, то штраф вычитают просто влет ... Даже глазом моргнуть не успеешь ... А простой пойди выбей. Простойные листы какие то понавыдумывали ...

Конечно идеального перевозчика не найти, ведь всем угодить ну никак не получится ...

Идеальный перевозчик для логиста (дсипетчера и т.д.) это немой перевозчик, который не спит, не ест приезжает за считаные часы, сам грузит, сам выгружает, сам телепатически выясняет место и время загрузки/выгрузки и все это делает бесплатно, но с чуством глубокой благодарности, что ему разрешили к прекрасному и светлому, под названием диспетчер и заказчик ...

Забыли дописать про необразованное быдло, которое тут что то вякает ... Да еще и тупое ... Ну перевозчик, что возмешь ...

Александр, прекращайте, вопрос поднят в общей тенденции, а не лично!!!

По поводу Ваших пассажей насчет ХФУРЫ и т.д. ...
Вы не берете в расчет, что на работу перевозчика влияют иногда и природные явления, такие как снегопады, гололеды и т.д. (Не завелась машина, это разгильдяйство а не природа виновата ... )
Да еще и такие явления, как такие же собраться по цеху, у которых "НЕПОЛУЧИЛОСЬ" растаможить, выгрузить или еще чего то там ... Для которых грузчик, у которого закончился рабочий день, священная корова, с которым еще работать и работать, а перевозчик - этот уедет, найдем другого ...
А так же болеющие или ОТДЫХАЮЩИЕ главные бухгалтера, забывчивые менеджеры, что забыли передать документы на оплату, или другие менеджеры, что пишут в заявке не место загрузки/выгрузки, а адрес офиса и потом приходится искать реальный адрес. А ведь это все деньги, но конечно же это наши деньги, перевозчика, а у кого то НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ...
Ведь все же люди. И конечно все эти люди дложны зарабатывать ...

Когда машина опаздывает на загрузку/выгрузку, то штраф вычитают просто влет ... Даже глазом моргнуть не успеешь ... А простой пойди выбей. Простойные листы какие то понавыдумывали ...

Конечно идеального перевозчика не найти, ведь всем угодить ну никак не получится ...

Идеальный перевозчик для логиста (дсипетчера и т.д.) это немой перевозчик, который не спит, не ест приезжает за считаные часы, сам грузит, сам выгружает, сам телепатически выясняет место и время загрузки/выгрузки и все это делает бесплатно, но с чуством глубокой благодарности, что ему разрешили к прекрасному и светлому, под названием диспетчер и заказчик ...[/quote]
Ну прямо на 100% точно!!!

Я разве против ...

Не люблю когда мне расказывают про мой удел ...

А в общем я ответил чуть выше ...

Просто начали с теории, а потом банально опустились до частных случаев из практики, но кто то видит чьи то ошибки (всех перевозчиков взагали) но не хотят видеть ошибки другой стороны ...

Это вы зря так адресно про единственный критерий и"Ваші гроші..." Поверьте на слово, эта мысль даёт мне спокойно жить.
Плохо, что Ваш заказчик так нехорошо себя повёл.Жлобство с его стороны обыкновенное...и шантаж. А цена вопроса?!-2000грн.-200 ойро за 2 дня! Это при фрахте-то тысячи две с половиной.Пусть он на них купит себе немного совести! Срок оплаты, небось, в заявке был указан?
...Но перевозчик-то здесь причём?
Экспедитор, не выполняющий условия собственных заявок-классовый враг.
Заказчик и перевозчик-тоже!
Не пойму, Ольга Васильевна, почему Вам смешно мои посты читать, если Вы пишете ТО ЖЕ САМОЕ?

Товарищи нестоит спорить --- влюбом из трехсторонних кланов необойтись без урода ,так построена ...... так что давайте выпьем чашечку чая ,успокоимся и пожелаем друг другу в Новом Году успеха....

.

Возил и порошок, и гранулы, и то, и сё, и ПДшки сам делал, и сангигиену, и чёрт знает, что ещё.
Говорить об изготовлении ПД за 3 дня-то же самое, что и о запуске автомобиля: первый день-едешь за деньгами, второй-едешь к автомобилю, третий-запускаешь(секунд за 10).
Если всё готово к изготовлению ПД-её делать полдня максимум. ЗАЧЕМ людям заказывать машину, её грузить, А ПОТОМ начинать делать ПД?
Так УДОБНО брокеру.
Есть форс-мажорные обстоятельства и объективные причины-гололёд, колейка, пожар на складе, неработающий банк и т.п., а есть субъективные-ленивый или наглый брокер, водитель-пьяница и т.д. В заявке срок доставки указан? Длительность простоя указана? Пишет кто-то в заявке:"из Люблина до границы украины ехать 3 дня, ибо именно столько делают ПД"?
Это ж где во главе угла "хвура" и её владелец?

Товарищи, коллеги, собратья по оружию (транспортному) не переходите на личности, если это не подразумевает поставить на место особоодарённых представителей...

...но помните, что нас читают и профессора и недоучки нашего общего дела и они делают свои не всегда верные(а чаще выгодные только для себя) извращённые выводы.

И потом цитируя нас пытаются навязать кому-то как АРГУМЕНТ те высказывания, которые были допущены нами в пылу полемики...

Поэтому давайте относиться друг к другу толерантно, без учёта обид на недобросовестных участников толпами встречающихся на нашем пути.

Я примеры привожу. Никаких личностей. Пусть будет не Люблин, а Брянск...или Мозырь.

Петь - лучше Туполева...!

Бодя, только что там проезжал-на Берковцы на шиномонтаж ездил. Вы там с Петром как, все гайки перекрутили?