Страница: 9 повышение ставок за перевозки
Количество постов — 922
Ремкомплект подъем кабины ДАФ четыре колечка резиновых и шайбочка 650 грн это реально? Вы не стоните когда продаете?
У меня немного не та специфика "запчастей". Скажу так: по сравнению с 2009 годом цена на оборудование что я ставлю учитывая НДС снизилась почти на 25%. И к середине года по моим прогнозам будут механизмы, которые позволят сделать дешевле на 5-10%. Это реальное понимание бизнеса, а не тупое купи-продай, когда человек из-за роста курса доллара ставит на рынке яйца по 5грн десяток, а потом когда себестоимость снижается, то цена не падает почему-то.
Ко мне в этом плане претензий быть просто не может, потому что все правильно
И еще, сегодня здесь на этом форуме была создана аналогичная тема, и в ней было очень много сообщений с призывами остановиться.
Вопрос куда она делась?
Вопрос куда она делась?
Зачем останавливаться?Пол-Украины и так стоит.Пусть желающие работают...
.Микола Янович сказал же,что только слепой не видит удучшений.Звонят Харьков-Черновцы на изотерм 20т, спрашиваю за цену, ответ 4000грн нал, спрашиваю а как вы считаете это нормально такую цену предлагать, ответ да уже две машины поставили!
У меня немного не та специфика "запчастей". Скажу так: по сравнению с 2009 годом цена на оборудование что я ставлю учитывая НДС снизилась почти на 25%. И к середине года по моим прогнозам будут механизмы, которые позволят сделать дешевле на 5-10%. Это реальное понимание бизнеса
С помощью новых технологий, Вы, хотите сказать, будете снижать цену и уменьшать свой доход? Где же смысл, ведь нужно, для начала, чтобы сама смена оборудования окупилась. Вы еще про фиксированный % дохода вспомните, как было в СССР. Ведь и там был просчет, (Пример: Себестоимость детали 100р, фикс % - 20%, и того 120р деталь, Выручка 20р. Замена технологий себестоисть 80р, фикс доход составляет 20% и это уже 16р. где смысл?), который не предпологал к замене на новое оборудование, что повлекло снижение конкурентности на внешнем рынке. Тоже самое и тут, как люди, взявшие иномарки (те же новые технологии) будут платить или отрабатывать за них?
Еще один нюанс:
Интересно то, что когда приходишь в магазин и спрашиваешь (к примеру хлеб) - ты не говоришь это дорого, и не предлогаешь, мол давайте в 3 раза дешевле.
Магазину автозапчастей не стыдно поднимать цены, какой резон перевозчикам еще и опускать цены?
Или создавать срач на 9+ страниц от нечего делать?
И еще, сегодня здесь на этом форуме была создана аналогичная тема....
Вопрос куда она делась?
Сами задали вопрос...Сами на него и ответили
.....У меня немного не та специфика "запчастей". Скажу так: по сравнению с 2009 годом цена на оборудование что я ставлю учитывая НДС снизилась почти на 25%. И к середине года по моим прогнозам будут механизмы, которые позволят сделать дешевле на 5-10%. Это реальное понимание бизнеса
С помощью новых технологий, Вы, хотите сказать, будете снижать цену и уменьшать свой доход? Где же смысл, ведь нужно, для начала, чтобы сама смена оборудования окупилась. Вы еще про фиксированный % дохода вспомните, как было в СССР. Ведь и там был просчет, (Пример: Себестоимость детали 100р, фикс % - 20%, и того 120р деталь, Выручка 20р. Замена технологий себестоисть 80р, фикс доход составляет 20% и это уже 16р. где смысл?), который не предпологал к замене на новое оборудование, что повлекло снижение конкурентности на внешнем рынке. Тоже самое и тут, как люди, взявшие иномарки (те же новые технологии) будут платить или отрабатывать за них?
Еще один нюанс:
Интересно то, что когда приходишь в магазин и спрашиваешь (к примеру хлеб) - ты не говоришь это дорого, и не предлогаешь, мол давайте в 3 раза дешевле.
Магазину автозапчастей не стыдно поднимать цены, какой резон перевозчикам еще и опускать цены?
Или создавать срач на 9+ страниц от нечего делать?
Срач не срач, а из мений появляется решение. Лучше высказаться чем просто почитать тему
Всем добрый день, как я понял из текущей темы перевозчики настаивают ( и всегда настаивали) на том, что 1км должен стоить как 1 литр соляры, т.е. если мне нужна 20ка из Днепра на Черновцы, то этот рейс должен стоить 7200грн? Может я ошибаюсь, поправтье если я не прав, на топливо будет потрачено 3000 грн, куда пойдут остальные 4200грн ?
А что,кто-то считает куда идет ваша прибыль? Так почему вы пытаетесь посчитать деньги в чужом кошельке.Станьте перевозчиком,и поймете куда пошли 4200!!!
С помощью новых технологий, Вы, хотите сказать, будете снижать цену и уменьшать свой доход? Где же смысл, ведь нужно, для начала, чтобы сама смена оборудования окупилась. Вы еще про фиксированный % дохода вспомните, как было в СССР. Ведь и там был просчет, (Пример: Себестоимость детали 100р, фикс % - 20%, и того 120р деталь, Выручка 20р. Замена технологий себестоисть 80р, фикс доход составляет 20% и это уже 16р. где смысл?), который не предпологал к замене на новое оборудование, что повлекло снижение конкурентности на внешнем рынке. Тоже самое и тут, как люди, взявшие иномарки (те же новые технологии) будут платить или отрабатывать за них?
Еще один нюанс:
Интересно то, что когда приходишь в магазин и спрашиваешь (к примеру хлеб) - ты не говоришь это дорого, и не предлогаешь, мол давайте в 3 раза дешевле.
Магазину автозапчастей не стыдно поднимать цены, какой резон перевозчикам еще и опускать цены?
Или создавать срач на 9+ страниц от нечего делать?
Доходная часть осталась той же. Изменились пути и механизмы покупки. Доставка стала чуть-чуть дороже. Я к тому, что себестоимость снизилась, но цену мы не оставили старую, а пересчитали. Хотя можно было оставить все как есть, не правда ли?
В этой цене не заложена цифра, которую можно описать так: "а если полгода у меня ничего не будут покупать, за что я буду жить?". Почему конечный покупатель продукта должен платить за эти полгода?
[quote name=’Упрямцев В.И, ФОП’ firm_id=’18143973446’ post=’283765’ date=’10.02.2011 13:55’]![Цитата]()
Цитата (Агеев А. В., ЧП, 10.02.2011 13:43):![Цитата]()
Цитата (АВТО ГРАФ, ООО, 10.02.2011 13:27):
Или создавать срач на 9+ страниц от нечего делать?
Срач не срач, а из мений появляется решение. Лучше высказаться чем просто почитать тему
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Или создавать срач на 9+ страниц от нечего делать?
Срач не срач, а из мений появляется решение. Лучше высказаться чем просто почитать тему
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Поддерживаю.
2) Попытаться оспорить его мнение.
3) Выслушать доказательства, что по первому пункту он прав.
многа букаф, канешно ...едва ли все асилят ...
"Так может быть, конкуренция ведется путем "ценовой войны"? Достаточно предложить более низкую цену, и ты конкурентоспособен?
Ничего подобного. Такой путь ведет не к победе в конкуренции, а к разорению. Так бы все начали цены снижать, до нуля, кому же хочется остаться неконкурентоспособным? Но прибыль-то откуда возьмется в этом случае? Если на какой-то товар снижается цена, то цену снижают все производители этого товара.
Есть такое понятие: "совершенно конкурентная экономика". Это ситуация, когда совершенно идентичную продукцию производят многие производители, каждый из которых не может даже влиять на уровень цен продукта, так как его доля на рынке невелика. Типичный пример мелкий фермер, производящий зерно. Выбросит он свою продукцию на рынок или нет — никто и не заметит. По сути, фермер просто сдает свою продукцию по строго определенной закупочной цене, а не торгует ею. Так вот и среди этих производителей тоже существует конкуренция. Так каков же критерий конкурентоспособности?
Критерий один — превышение доходов над расходами. Если за продукцию получаешь выручки больше, чем тратишь на ее производство и свое собственное существование, то ты на коне, ты конкурентоспособен. Если меньше — то приходится сначала снижать издержки, потом собственное потребление, потом залезать в долги, а то и избавляться от части основного капитала, — это опасный путь, чреватый полным разорением.
........................
Практически общепринято и среди экономистов и в обществе в целом, что если производители постоянно находятся под угрозой гибели из-за более высоких издержек, или слишком низкой выручки — то общество в целом выигрывает.
Поскольку лишь те наказания устрашают, которые время от времени применяются, то конкуренция лишь тогда действенна, когда она разоряет и губит отстающих."
Андрей Петрович Паршев
так гаварят...
...едва ли все асилят ..."Так может быть, конкуренция ведется путем "ценовой войны"? Достаточно предложить более низкую цену, и ты конкурентоспособен?
Ничего подобного. Такой путь ведет не к победе в конкуренции, а к разорению. Так бы все начали цены снижать, до нуля, кому же хочется остаться неконкурентоспособным? Но прибыль-то откуда возьмется в этом случае? Если на какой-то товар снижается цена, то цену снижают все производители этого товара.
Есть такое понятие: "совершенно конкурентная экономика". Это ситуация, когда совершенно идентичную продукцию производят многие производители, каждый из которых не может даже влиять на уровень цен продукта, так как его доля на рынке невелика. Типичный пример мелкий фермер, производящий зерно. Выбросит он свою продукцию на рынок или нет — никто и не заметит. По сути, фермер просто сдает свою продукцию по строго определенной закупочной цене, а не торгует ею. Так вот и среди этих производителей тоже существует конкуренция. Так каков же критерий конкурентоспособности?
Критерий один — превышение доходов над расходами. Если за продукцию получаешь выручки больше, чем тратишь на ее производство и свое собственное существование, то ты на коне, ты конкурентоспособен. Если меньше — то приходится сначала снижать издержки, потом собственное потребление, потом залезать в долги, а то и избавляться от части основного капитала, — это опасный путь, чреватый полным разорением.
........................
Практически общепринято и среди экономистов и в обществе в целом, что если производители постоянно находятся под угрозой гибели из-за более высоких издержек, или слишком низкой выручки — то общество в целом выигрывает.
Поскольку лишь те наказания устрашают, которые время от времени применяются, то конкуренция лишь тогда действенна, когда она разоряет и губит отстающих."
Андрей Петрович Паршев
так гаварят
...В вязи с тем ,что начаЛьник транспортного цеха ЧП Люклян готовится высказать свое мнение предлагаю:2)Обсуждение и выработку решения приостановить до 19.00 :::::
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Поддерживаю.
2) Попытаться оспорить его мнение.
3) Выслушать доказательства, что по первому пункту он прав.
4) Поржать. Важный момент упустили.
Если хотя бы недельку предложение по транспорту в ларди будет синего цвета, будет толк!
Ув Сергей! АВТО ГРАФ,ООО. Я так понял Вы тут не для того сидите что бы нам здесь что то подсказать или в чем то помочь,а что бы попиарится да и быть заметным что есть блог о тахографах.Вот и все что Вы хотите,а вообще наша тема разве будет интересна СТО.У Вас свои проблемы,а у нас свои.
Удачи Вам в наработке клиентов.
С/ув Сергей Федорович
Удачи Вам в наработке клиентов.
С/ув Сергей Федорович
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Поддерживаю.
2) Попытаться оспорить его мнение.
3) Выслушать доказательства, что по первому пункту он прав.
4) Поржать. Важный момент упустили.
Если других предложений нет.-Вольно!Разойдись!Можно перекурить и оправиться.Построение в 18.45.За опоздание будете наказаны::
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Поддерживаю.
2) Попытаться оспорить его мнение.
3) Выслушать доказательства, что по первому пункту он прав.
4) Поржать. Важный момент упустили.
Если других предложений нет.-Вольно!Разойдись!Можно перекурить и оправиться.Построение в 18.45.За опоздание будете наказаны::
Предлогаю заочно признать мнение ЧП Люклян првильным и принять к действию!
Есть ещё кардинальная метОда поднятия цены:
- все, кто зарегистрировались после 2007 года самоликвидируются!!!
Результат, поверьте, не заставит себя ждать - цены подскочат моментально!!!
- все, кто зарегистрировались после 2007 года самоликвидируются!!!
Результат, поверьте, не заставит себя ждать - цены подскочат моментально!!!
4) Поржать. Важный момент упустили.
Все ВЫ здесь такие !...Вам бы лиш бы " пАржать"!
А там,пацан,тонны инетовских страниц Лахматит...к докладу готовится ....
Ни какого совувствия....
Бездушные ВЫ....
Для выработки решения предлагаю:1)заслушать мнение ЧП Люклян
Поддерживаю.
2) Попытаться оспорить его мнение.
3) Выслушать доказательства, что по первому пункту он прав.
4) Поржать. Важный момент упустили.
Если других предложений нет.-Вольно!Разойдись!Можно перекурить и оправиться.Построение в 18.45.За опоздание будете наказаны::
Предлогаю заочно признать мнение ЧП Люклян првильным и принять к действию!
Это будет не демократично.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы