Страница: 6 Уважаемые диспетчера!!!!

Ну наконец-то))) Вот так еще 250 тем про "диспетчеров" и мы дойдем до истины "почему же эти "бесполезные" экспедиции существуют...

сверх нормальной цены пусть зарабатывают сколько смогут, но не за щет перевозчика.На одну загрузу из любого региона посмотрите ИХ количество и необходимость в этом. Вы как добропорядочная экспедиция выставили загрузку от своих постоянных грузоотправителей,и тут-же видем десяток предложений с разной ценой ЭТО нужно или как ?скажите может чего непонимаю

Вот это уже теплее, чувствую скоро прийдем к консенсусу )))) Оказывается экспедиция предлагает больший пакет услуг чем может предложить перевозчик... здесь тебе и б/н, и отсрочка платежа, и обязательства по вывозу определенных объемов товара, чаще всего, с ценой зафиксированной в договоре, которая пересматривается, в лучшем случае, раз в пол года... Ну и какое тогда заказчику дело до того сколько зарабатывает экспедиция? Вы ее сможете заменить? Сомневаюсь.

Анна

Вот почему перевозчики не борются с перекидщиками, с кидалами в конце концов, не отстаивают свои интересы на государсвенном уровне? Нет. Мы будем бороться с экспедициями, потому что считаем, что это аморально, когда кто-то кроме нас зарабатывает. И пусть дальше растут цены на бензин и т.п-единственное,что нужно - убрать экспедиции и жизнь наладится. Ну-ну.

[quote name=’Агаева И. А., ФЛ-П’ firm_id=’14260796300’ post=’381260’ date=’22.08.2012 18:17’]

Тут говорилось о цепочках, в которых несколько "диспетчеров", которые "диспетчерят" одного перевозчика.
А вы против всех экспедиций в принципе? Нормальных и ненормальных?

Ну да, ну да... Обидно наверное, когда ты, добропорядочный перевозчик, называешь желаемую ставку, ее тебе дают и тут вдруг оказывается, что можно было назвать на 200 грн. больше... А эти 200 грн. заработал "диспетчер" (хапуга и бездельник) вот так вот "ни за что"))

И тебе, "добропорядочному" перевозчику и ни разу не жлобу как-то становится не по себе-забываешь, что ты на этом рейсе заработал стока, скока хотел...

О, кстати, подсказка для таких правильных людей с правильными моральными принципами. Есть же у перевозчиков прямые заказчики. Так вы попробуйте на заводе предложить продать вам 3 кило сахара. Почему это на вас зрабатывает куча посредников? Неподобство...
[/quo

А мы не говорим о ценах, которые сами называем (они нас устраивают)! Мы говорим о тех ставках, которые пытаемся часами поднять.. а диспетчер отвечает, что это невозможно.. и в конце концов оказывается, что ставка и так высокая, только диспетчер попался жадный...

[quote name=’Игнатенко В.О., ЧП’ firm_id=’11128522248’ post=’381270’ date=’22.08.2012 18:50’]

А некотрые перевозчики даже цену не могут назвать желаемую. Видимо, "цены себе не сложат"... Вот как вы думаете, они такмим действиями повышают цены на перевозки? Давайте начинать с себя.

Для начала, не берите никогда загрузок с ценой ниже нормальной, в Вашем понимании. И вопрос о заработке диспетчера перестанет беспокоить (я надеюсь) - потому как Вы получили желаемое. Теперь с копированием загрузок... сама это терпеть не могу. Но если бы таким образом они никогда не находили машины, то перестали бы сами по себе это делать. Если не перестают... ЗНАЧИТ СУЩЕСТВУЮТ ПЕРЕВОЗЧИКИ КОТОРЫМ ЛЕНЬ ВСЕГО ЛИШЬ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОСМОТРЕТЬ ПАРОЧКУ ЛИСТИКОВ ЛАРДИ И ОПРЕДЕЛИТЬ ПЕРВОИСТОЧНИК!!! При том что это совсем несложно.

P.S.: если вижу, что выставляют мою загрузку, звоню говорю чтоб убрали, практически всегда помогает.

Анна

Определять первоисточник - не царское это дело. Это ж время надо потратить, напрячь участки мозга, отвечающие за память и наблюдательность. Хочется, чтоб ничего не делать и "шоб много денег".

зароботок дипетчера никогда не беспокоил, дешево не езжу,просто нервирует количество тех которые между нами и мешают искать Вас

А не нужно никого заменять... у меня складывается впечатление, что экспедиции пытаются выжить перевозчика с рынка... и защищают заказчика от перевозчика, как от чумы.. У всех же разная система налогообложения.. и естественно экспедиционная компания на общей системе может предоставить весь пакет документов требующиеся заказчику, а перевозчик на едином - нет.. никто не против экспедиций.. так нужно же и честь иметь... а часто получается экспедиция снимает налог ( это правильно) , диспетчерские (тоже правильно)..... и... еще "тысщенку" другую (в тихоря). Ну за чем...

Поверьте, есть экспедиции, которых нервирует то же самое.

вопрос где-же выход? было уже здесь предложение одна згрузка , одна экспедиция

Вы же понимаете, что они не подчиняются ни нам ни Вам )))) Это стихийное явление, исчезнет только в том случае, если будет неэффективно, причем длительное время. С этим ничего не поделаешь.

Анна

Задавайте побольше вопросов экспедиции. Обычно перекидщики толком ничего и рассказать не могут и не знают подробностей. Когда видите загрузку, которую размещают несколько экспедиций - не поленитесь, обзвоните всех. Если ищите загрузки по Ларди часто, быстро поймете кто есть кто.

Выжить перевозчика с рынка невозможно, кто-то же должен перевозить грузы )))) Я пытаюсь сказать, что если экспедиция долго и плотно работает с заказчиком, оказывая при этом полный спектр услуг, то воспринимайте ее как заказчика, в отрыве от того сколько же они на Вас зарабатывают. Все равно до Вас полная ставка вряд ли когда-нибудь дойдет.

Но если все таки Вам кажется, что на Вас много заработали и это не дает покоя, рассчитайтесь полностью (так как уговор дороже денег) и забудьте. Вычеркните данную компанию из списка возможных партнеров.

Анна

Правду глаголите.. обычно так и происходит - " бе - ме", щас пэрэзвоню вам"
но представьте сколько времени нужно потратить на одну машину?!

Когда будете ориентироваться в экспедиях, увидите, что их на самом деле на порядок меньше. Как и перевозчиков, которые "размещаются"-замануха, чтоб позвонили предложили груз и они его сразу же выставили в Ларди.

Кстати, примерно месяц плотной работы на Ларди и Вы уже с одного взгляда будете отличать "перекидщиков" от прямых экспедиций. Особо отличившихся можно еще в игнор заносить - очень удобно, у меня там висит парочка компаний, злостно засорявших эфир )))

Анна

Так лучше потратить время... Ведь то, что вас продиспетчерят пару эскпедиций-это еще не страшно. А если кинут?