UA–UA, крытая, 19:42:18 09.04 Мариуполь – Львов, стр.мат. 4т 38–40м3 , загрузка задняя 2700 нал. на загр. ЧП Шляхтина И. М. отзывы: 56/0, Ирина 0629 49 17 55, (67)6258238, (95)5477055
Третьи сутки Ирина упорно иСЧет транспорт дятлу, неумеющему считать, или же за 5 лет работы сама не научилась этому да и заказчиков своих не научила... 1350 км. пятитонник кушает около 18л/100км. Несложно посчитать, прямые затраты на дизель и водителя явно не окупят этот фрахт, оно и неудивительно, отсель никогда небыло привлекательных ставок, остается везти "догрузиком". Предположим, что появился еще один дятел и заказал Ирине аналогичную работу, УРА, теперь у нас 2 "догрузика" и мы берем третьего дятла на 20-ке и производим несложный подсчет: 2 "догрузика" на 70-80 м.куб., поскольку вес небольшой идем в экономичном режиме, тем более, что дорог к евро 2012 на родине гаранта так и не построили...Прямые затраты при расходе 33л/100км на дизель и водителя станут как раз в стоимость фрахта обеих "догрузиков"... Так а за что работали? Нуна ведь хотябы мин. 2грн/км заработать (не считая аммортизации, расходных...) - а это как раз еще один "догрузик", который не поместился в фуру... Глупые немцы (французы,шведы...), не могли придумать фуры для укр.рынка...Или это не они дураки?...