Нужен совет! Масло попадает в антифриз ДАФ XF95!

Интардер стоит на КПП?

Нет не стоит!

компресор

Компресор нужно заменить полностью или ремонт зделать!

можно подачу антифриза на компрессор заменить на подачу д/ т с бака тогда убедишься попадает масло в антифриз или нет

Можна і з каністри підключитися? Насоса потрібно ще одного? Бо як інакше- розпишіть!

Будьте дуже уважні з цією проблемою,в нас було теж саме.Вимушені були робити кап.рем. двигуна.

Якщо не компресор, в чому ще може бути проблема? Блок?

Питали чи в мене стоїть інтардер на КПП - не знаю як називається, но в нас є зліва внизу кнопка біля щеплення, при нажимані міняється звук моторних вихлопів і трошки приторможує! Інтардер також впливає на попадання масла в антифриз?

Трубку подачи с топливных фильтров пустить на вход в компрессор, а выход с компрессора пустить на вход в фильтры. За одно будет подогрев диз топлива

возможно перегрев двигателя возможно повело головку

Так головки знімали і провіряли в камері, шліфанули, клапана притерли, прокладки поміняли!

А якщо компресор пропускає масло, то воно заб"є фільтер і піде в паливну!

Сзади коробки должен стоять интардер, на нем есть теплообменник который охлаждается жидкостью из двигателя. Вот именно этот теплообменник может пропускать масло в систему, и тем самым охлаждающая жидкость может попадать в КПП.
Проверьте наличие тосола в КПП.
У меня таким образом коробка передач полетела, пришлось покупать новую.
С ув.Игорь.

Але ж в мене пропадає масло з мотора, 2 літри на 2000км уходить в систему!

Але ж в мене пропадає масло з мотора, 2 літри на 2000км уходить в систему!

І чим більша нагрузка, більше везу тон- то більше масла в антифрізі!

А что проверяли в камере?

И какой DAF(Евро II или III)?

ДАФ Євро 2, провіряли чи немає тріщин в головках!

Если не компрессор,не головки и не теплообменник-других причин не знаю.Извините.