Топливная система Рено Магнум 400
Количество постов — 9
Подскажите, пожалуйста, где искать причину, если в топливной системе не держится соляра. На утро нужно немерянно врмени ручной подкачкой закачивать, пока заведешь.
Получаетса подсос воздуха,раз она уходит,но должны и другие симптомы показатса.возможно трубки перетёрлись на хомутах,надо снять с бака главную и дать под давлением соляру,должна показать,
Сергей.
Сергей.
Подскажите, пожалуйста, где искать причину, если в топливной системе не держится соляра. На утро нужно немерянно врмени ручной подкачкой закачивать, пока заведешь.
На раме есть клапан возле глушителя там вся причина !!!!!!!
Подскажите, пожалуйста, где искать причину, если в топливной системе не держится соляра. На утро нужно немерянно врмени ручной подкачкой закачивать, пока заведешь.
У нас была подобная проблема. Пропускал клапан обратки.
топливная система вашего магнума замыкается с одной стороны ручной помпой подкачки, с другой стороны обратным клапаном
обратный клапан расположен на блоке двигателя слева, чуть выше и левее компрессора, выполнен в виде штуцера-уголка
так-же замерьте низкий контур на 1100 об.мин
должно быть не меньше 4 бар
обратный клапан расположен на блоке двигателя слева, чуть выше и левее компрессора, выполнен в виде штуцера-уголка
так-же замерьте низкий контур на 1100 об.мин
должно быть не меньше 4 бар
топливная система вашего магнума замыкается с одной стороны ручной помпой подкачки, с другой стороны обратным клапаном
обратный клапан расположен на блоке двигателя слева, чуть выше и левее компрессора, выполнен в виде штуцера-уголка
так-же замерьте низкий контур на 1100 об.мин
должно быть не меньше 4 бар
обратный клапан расположен на блоке двигателя слева, чуть выше и левее компрессора, выполнен в виде штуцера-уголка
так-же замерьте низкий контур на 1100 об.мин
должно быть не меньше 4 бар
Неищите обратный клапан слева чуть выше и левее компрессора так как они оба справа
и правее компресорапрошу прощения опечатался (компрессор ведь все-же справа а не слева)
клапан с правой стороны мотора вкручен в блок выше компрессора
клапан с правой стороны мотора вкручен в блок выше компрессора
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы