смешивается с топливом охлаждающая жидкость, помогите советом.
скорее всего резиновые уплотнители на форсунках.
Есть мнение ,что это нужно менять медные стаканчики в которые вставлена форсунка,как вы думаете?
недавно у нас в гараже делали премиум вроде 340dci (разницы с 420dci)быть не должно. там также в соляру тосол попадал, троила машина сильно, причиной были уплотнители (кольца) под форсунками. вкритие покажет. когда устраните проблему отпишитесь пожалуйста что было.
смешивается с топливом охлаждающая жидкость, помогите советом.
скорее всего резиновые уплотнители на форсунках.
Есть мнение ,что это нужно менять медные стаканчики в которые вставлена форсунка,как вы думаете?
недавно у нас в гараже делали премиум вроде 340dci (разницы с 420dci)быть не должно. там также в соляру тосол попадал, троила машина сильно, причиной были уплотнители (кольца) под форсунками. вкритие покажет. когда устраните проблему отпишитесь пожалуйста что было.
ПРИЧИНА, МЕДНЫЙ "СТАКАН" В КОТОРЫЙ ВСТАВЛЕНА ФОРСУНКА .
смешивается с топливом охлаждающая жидкость, помогите советом.
скорее всего резиновые уплотнители на форсунках.
Есть мнение ,что это нужно менять медные стаканчики в которые вставлена форсунка,как вы думаете?
недавно у нас в гараже делали премиум вроде 340dci (разницы с 420dci)быть не должно. там также в соляру тосол попадал, троила машина сильно, причиной были уплотнители (кольца) под форсунками. вкритие покажет. когда устраните проблему отпишитесь пожалуйста что было.
ПРИЧИНА, МЕДНЫЙ "СТАКАН" В КОТОРЫЙ ВСТАВЛЕНА ФОРСУНКА .
Просмотрите подогреватель топлива(змеевичок с ох вокруг топливной трубки низкого давления со стороны тнвд), хотя я думаю морковка не причем и скорее всего дейсвительно резиновые кольца.