Почему упали цены за перевозку (Россия, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан)

Риторический вопрос

Пора транспорт определять в стойло,товарищи...

Посмотрите количество грузов Украина-Россия, Казахстан, Беларусь, и т.д. и сравните с количеством предложений
по транспорту Украина-Россия, Казахстан, Беларусь, и т.д. , и все поймете!!! На один груз от 2х до ......ти перевозчиков.

Изнините, но ваш вопрос напомнил древний анекдот...

Афиша цирка - "Только один день!!! Супер представление!!!"

Людей пришло толпа огромная. При входе зрителей предупредили

- Полная тишина ... Соблюдайте абслютную тишину ...

И вот ... Погас свет, полная темнота ... В центре загорается круг света ....

Из темноты выходит голый мужчина в круг и начинает "рукоблудить" ...

Зал молчит... Тут кто-то не выдерживает и кричит - Мужик, ты что делаешь?

Мужчина прикрывает руками хозяйство, испуганно пытается вглядеться в темноту и спрашивает ...

- КТО ЗДЕСЬ ??? ...

Саша Одессит.Я слышал этот этот анекдот 1000 раз. Но так прилепить его к этой ситуации... Я от смеха с машины выпал.С Ув Игорь.

доброго дня ціни впали нижче плінтуса наприклад Познань - Київ факт був 14300 грн на автомобіль 120 м3 а саме головне що закрили , поясніть мені можливо я цього нерозумію , що залишеться перевізнику мабуть сможе купити рвані китайські колеса ; чесно кажучи хочеться щоб такі перевізники здали свої автомобілі на металолом і не плуталися попід ногами

Потому что есть ОЛЕНИ которые везут ети грузы.Их легко заметить,стоит только посмотреть на резину на их автомобилях.Цены упали не только в перечисленых выше странах,а везде такая ситуация.

Когда Задорнов говорил про "не ту страну назвали Гондурасом", всем было понятно, что ниже уже некуда - это плинтус. Оказывается, есть понятие " ниже плинтуса"! Это про нас. Уже даже не хочется слушать новости. После последней про Черновол, которая в Раде жрала (дико извиняюсь перед интеллигенцией - другое слово просто сюда не катит) мороженое, чуть не стошнило.
Ну а по теме, так тут всё понятно- экономика в заднице, денег нет, ничего не продаётся, значит ничего не везётся, а машин валом. На один груз десять желающих - кто меньшую цену выставил, тот и поехал, впрямь как аукцион, только в другую сторону.

[quote name=’Троценко В. Б., ФЛ-П’ firm_id=’13855773659’ post=’748792’ date=’20.06.2015 23:31’]Когда Задорнов говорил про "не ту страну назвали Гондурасом", всем было понятно, что ниже уже некуда - это плинтус. Оказывается, есть понятие " ниже плинтуса"! Это про нас. Уже даже не хочется слушать новости. После последней про Черновол, которая в Раде жрала (дико извиняюсь перед интеллигенцией - другое слово просто сюда не катит) мороженое, чуть не стошнило.
Ну а по теме, так тут всё понятно- экономика в заднице, денег нет, ничего не продаётся, значит ничего не везётся, а машин валом. На один груз десять желающих - кто меньшую цену выставил, тот и поехал, впрямь как аукцион, только в другую сторону.[/quote

В добавление ко всему: Надоело слушать от экспедиций фразу "ПАЧЕМ ПАЕДИТЕ" если называеш сумму то бросают трубку или "МЫ ПОДУМАЕМ" и тишина. Ни ставки ни предложения какого либо. Вот и ищут кто назовет меньше. И выясняется что экспедиции чуть ли не 1/4 фракта снимают (ТАК ЗАКАЗЧИКИ ПЛАТЮТЬ)

Заказчики как платили свои ставки так и платят.
А вот Экспедиции табурэтка и прочее рубят не мало.
Вам нужны примеры - пожалуйста.
Полоцк-Иршава 10 тонн 50 кубов стеклонитка
Дистанция 853 км.
в 2011 год 900$ или 7500грн
в 2012 год 800$ или 6500грн
в 2013 год 750$ или 6000грн.
в 2014 год 750$ или 12000грн
в 2015 год 750$ или 16800грн.
А Завод как ПЛАТИЛ 900 ДОЛЛАРОВ так и ПЛАТИТ
А в начале июня Один Олень Поехал за 16000грн = 710 $ ИТОГО 190 ДОЛЛАРОВ
вот Вам и пример
СКОЛЬКО БЕРЕТ ЭКСПЕДИЦИЯ..

Грузов раза в 3 поменьше стало как минимум, транспорта нет...
Спрос рождает предложение... Вот вам и цены такие.
Многие готовы ехать за копейки, лишь бы не стоять.
В 2011 году ездили 900км 13500 20-кой вес 6т.
Сейчас платят 19000 но поменялось место растаможки и добавилось 180 км.
Пытаясь поднять ставку, ответ не странный: Люди готовы ехать и за такую ставку!
Тогда был курс 8 сейчас 22 и считайте!

да....сейчас уже 24.20...((((

МОГУ СКАЗАТЬ,ЧТО ИМЕННО УКРАИНСКИЕ ,МОЛДАВСКИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ПРОСАДИЛИ РЫНОК ПЕРЕВОЗОК .
С 1995 ГОДА НА МЕЖ ПЕРЕВОЗКАХ И ВСЕ ВИЖУ НАГЛЯДНО.
МОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДНИЕ 5-8 ЛЕТ ЭТО ТУРЦИЯ,ГРУЗИЯ,АРМЕНИЯ, АЗЕРБАЙДЖАН
ЧТО ПРОИСХОДИТ НА ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ -НЕ ПОДДАЕТСЯ НИКАКОМУ ОБЪЯСНЕНИЮ.

Сук.....ы дети, умеютимеют ТАКИ они работать

Так эта еще не вся печалька для вас ........Ща с конца июля- начала августа наши приловчаться.... и "догрузы" пойдут по этим направлением - итЭрЭсно ...шо за "матюГи" напишите????.....

ПиСи : Это Рынок......

Приложим ВСЕ усилия,что бы Российские перевозчики были защищены Российскими Законами.

Т.е. ударим админресурсом и поддержим непрофессионализм? Ню ню ... Рынок и не таких ломал ...