Грузоперевозки до 5-8т.

А можно просто:

НА ДЗЯРЭВНЮ.
БАЦЬКЕ.

А вот данные высказывания не к месту...если Вам нечем заняться, то сядьте в стороне, курите, и не мешайте людям общаться!

Извините,в нашей маленькой,но гордой стране за хамство просто сажают на кол и продают билеты туристам на это действо,
увеличивая таким образом и без того наплыв посещений желающих побывать в нашем справедливом и демократическом государстве.

А у вас травять организм никотином в сторонке - варвары!!!

эт вы про что?
я Вам не грубил...а вы сидя в своей маленькой но гордой стране...сидите дальше..и сажайте на кол...и билеты продавайте.

Вот только что скинули по аське:
Таня (14:14:34 7/04/2011)
Уважаемые перевозчики! Когда предлагаете транспорт, пишите сразу ставки, почему вы сейчас должны ехать за копейки, да и экспедиторам ничего с таких ставок не остается, у вас что машины на воде ездят, у вас семей нет, вы запчасти не покупаете, нет кредитов, офисов, наемных работников, вы налоги не платите, а если уж упали ставки с России, потому-что так решили клиенты из-за того что нет грузов и они хотят на этом заработать в убыток вам, не берите эти грузы, едьте лучше пустые, нет грузов - ставки упали, нет транспорта- ставки выросли, получается значить могут платить нормальные деньги чтоб всем хватало. Если берете с РБ груз, тогда пусть клиенты оплачивают на круг. Машин с России станет меньше и тогда может задумаются. Научитесь оценивать свой ТРУД!

Назовите марку своего транспортного средства до 5-8 тонн и научу вас оценивать стоимость своих затрат,так как свой труд каждый оценивает по разному.

я и сам знаю стоимость моих затрат....дело не в этом..дело в том что я лучше пустой приеду с москвы/питера чем буду брать 1т за 300т, а при сегодняшнем курсе эт уже не 100 американских эт 70..

Перевозчики! сделайте таблицу своих расходов, заложите амортизацию автомобиля, налогов, рентабельность 100% и исходя из этого предлагайте стоимость за км + командировочные!!!!!!! А если не платят можно и не выезжать!!!!!!!!!!!! Мы покупали машины для получении прибыли! а работаем за зарплату водителя!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пишите свои предложения на почтовый ящик [email protected]. Давайте создадим свой БАМАП

Туризм,только туризм спасёт дороги,гостиницы,перевозки(пассажирские,а потом и грузы)!!!!!!!!!!

В багатьох країнах і регіонах туризм є основним джерелом прибутків. За чисельністю працівників індустрія туризму також стала однією з найбільших у світі - в ній зайнято понад 260 млн. чол., тобто кожний 10-й працюючий. Надходження з туристичних подорожей у світовому масштабі становлять понад 500 млрд. доларів США щорічно. Найбільші прибутки отримують країни Західної Європи та США.

Извините,что на языке аборигенов.

Вообще-то у нас ,после каждого поспа,подписываться принято. Татьяна,если это вы писали, у вас Белоруссии, тоже так плохо в перевозках, и со ставками,или из чистого побратимства вы решили вместе поболтать ни о чем?--------- Сергей.

Создано сколько веток по вопросу увеличения ставок за грузоперевозки как на большом дереве! По всем видам и тоннажности транспорта,да только толку - никакого.Как было,так и остаётся .туда едеш- пан,а отттуда- пропал, Что восток Украины - --Украина, что Украина --Росссия. Как послушать все белые и пушистые ,а на деле одни гонки и оскорбления.Создайте хоть и 1000 АсМапов, толку не будет. А нашему правительству глубоко фиолетово как и чем ты кормишь семью.

Все правильно, с Ваших слов, а каким местом АсМАП здесь?

Когда я создавал эту ветку я преследовал только одну цель - объеденить перевозчиков в некую необщественную организацию для поддержания ставок. Однако я смотрю наши перевозчики работают сами по себе. Не все столкнулись с большим ремонтом например...или со сменой автопарка... Как действует наш перевозчик...в основной массе ИП. Звонит экспедитору и спрашивает какой фрахт, потом считает солярку, накладные, прибавляет долл 200 и говорит поехали. Понятное дело с таким тяжело конкурировать, потому что на нормальной конторе в цену за км вкладывается аренда офисов и стоянок, зарплата офисных работников, кредиты, будущий ремонт, аммортизация и прибыль.

Для примера: вот сейчас звонил в белорусскую экспедицию. На отдельный 5-ник груз до москвы предлагают за 1,2 млн. Скажите откуда они взяли такую цену? Но самое главное не это возмущает, а то что кто-то поедет. Только он еще не знает что из москвы он груза толком не найдет. У меня приехала машина из москвы и привезла 1,5т. 3 куска. а все те кто хочет перевезти 2-3 т за 400-500 т отметаю сразу... да и вообще что такое попутный груз? ...или в сборку... ну эт детство.

очень вяло протекает дискуссия !у кого есть конкретные предложения которые дадут результаты????????

Уважаемые форумчане! Кто незнает ситуацию в Беларусии, лучше не пишите, это касается особенно Украины. А белорусские перевозчики все нас поддержат, они видят всю обстановку. Центриус Плюс, ООО полностью поддерживаю Эта тема для РБ.

На дворе конец марта, начался очередной виток кризиса. С оплатами прошли проблемы. Кто платит, кто платит с перебоями, кто вообще неплатит. Вырываешь эти деньги, иногда ласково и нежно, иногда с угрозами, иногда только по суду. Вот скажите уважаемые заказчики, придя в магазин вы смотрите сначала в кошелек, а потом считаете что можно купить. И расплачиваетесь на выходе. Сразу. Так почему Вы заказываете машину и получив груз на склад, а так же все документы на оплату, вы ждете положенное количество дней.... и все равно не платите. Мотивируя тем что нет денег. А где они? Меня это не должно касаться. Спросите у любого Перевозчика, он вам скажет машина не ездит на воде. ее надо заправлять. Водитель воздухом не питается, ему надо платить зарплату и премиальные. Если водитель недополучает то он уходит. Хороший водитель это сейчас проблема. У меня на фирме все водители новички, кто год откатался кто полтора. Опыта они поднаберутся и уйдут...
Так же вопрос к "экспедициям". Скажите пожалуйста должно ли меня волновать что вам по этой сделке не оплатил клиент? Ни капельки. У меня договор с Вами. и денег я хочу от Вас. а не от клиента. Крупные конечно экспедиции они обладают собственным запасом денежных средств. С ними по оплате даж не возникает вопросов.
Почему основная масса клиентов думает что перевозчик он богатый? На самом деле Транспортные предприятия не зарабатывают тонны денег. Их рентабельность состовляет порядка 20%. Оптовики меньше за 50% работать не будут.

Еще хотелось бы рассмотреть рассмотреть проблему с погрузкой/выгрузкой. Люди заказывают перевести предположим 850 кг. ну палетки 2. Приезжаем. говорят ждите. Ждем. Час. Два. На вопрос чего ждем ответ кладовщицы можно угадать с точностью до 80% - нет каких нить доков! А где доки - на офисе, ждите пока привезут/передатут/отправят. Ждем. Пришли доки,, ОБЕД!!! это самое страшное время суток. потому что если обед с 12 до 13, то в 11-40 ты уже никого не заставишь работать, а работать начитают в 13-20. потому что надо перекурить, попить кофе, померяться айфонами, а машина стоит,..... другой клиент нервничает где машина, а надо не только загрузиться, а еще проверить груз, затентоваться, получить документы, доехать до второй точки, там растентоваться, подать машину к рампе....а это все время.

Уважаемые перевозчики!!! Вы внимательно читали договора?
Особенно это касается разных простоев.
Возьмем к примеру стандартный тент - 20/82. Груз на РФ, без таможни.
Что указанно в договоре - разгрузка 24 часа, простой за каждые полные 24 часа. Т.е. приехав по заявке к 8-30 в пн вы пролучите простой только если вас отпустят в 9-30 в среду. Скажите зачем на погрузку в особенности на РФ 24 часа.? Я предлагаю изменить этот пункт на "до конца рабочего дня указанного в заявке, при своевременной подаче АТС" и все! Дальше простой.....

Возможно получилась немного сумбурно, за это звиняйте, однако не стисняйтесь выкладывайте ваши любые мысли. как нам поднять уважение окружающих к этой нелегкой профессии

"Выкладываю" без экивоков - Вам обязательно нужно пойти учиться, хотя бы на бакалавра,
и читать профильную и общую литературу по экономике, юриспруденции и автотранспортной отрасли...
...иначе так и будете ПОДЫМАТЬ безнадёжно!!!

цены на грузы вообще никакие, экспидиторы ОБНАГЛЕЛИ предлогают ехать за бесплатно. У меня реф 3 тоны - предлогают привезти груз из,в Москву на Минск за 200-300$. Я не еду, они больше не звонят, значит кто-то ПОЕХАЛ. ДАРМОВОЗЫ. из-за таких балванов МЫ ВСЕ без работы!!!!!!!!!!!!!!!