Страница: 10 Дизель по единой цене по Украине
Количество постов — 1171
Спасибо за ответы.
Кому интересно как формируется цена дизеля в Украине. Дам болванку договора от прямого поставщика Мозыря, компании БНК (Беларуская нефтяная компания) Дам шапку и формулу, чтобы много букв не писать, хотя наверное "немного букв" тут не применимо. Договорчик еще сентябрьский, если что
Додаткова угода №
До Договору поставки товару
від _______________ року № ____
М.Київ ____________ року
Товариство з обмеженою відповідальністю «БНК-Україа», іменоване надалі «Постачальник», в особі директора департаменту реалізації продукції,
логістики та розвитку нафтобазового господарства Короленка С.О., який діє на підставі Довіреності №63/15-Д від 08.06.2015 року, з одного боку, і
________________________________________ іменоване надалі «Покупець», в особі _____________________________________________,
який діє на підставі _____________________________, з іншого боку, надалі разом чи окремо іменовані відповідно «Сторони» чи «Сторона», уклали
Додаткову угоду №____ від ____
2. Умови оплати: розрахунки за відповідну партію Товару, вказаної у відвантажувальній рознарядці, здійснюються Покупцем
шляхом 100% попередньої оплати із перерахуванням грошових коштів на поточний рахунок Постачальника.
Остаточні розрахунки між Сторонами здійснюються протягом 2-х(двох) банківських днів з моменту підписання акту приймання-
передачі нафтопродуктів за остаточною ціною та оформлення Доповнення до даної Додаткової угоди шляхом перерахування
грошових коштів згідно умов п.9 цієї Додаткової угоди. цій Додатковій угоді, визначається у національній валюті України за
3. Попередня ціна та вартість партії Товару, яка зазначена у
Pr(P)=|(PI(P)+D+Kп)/К(Р)EUR/USD*K1(P)EUR/UAH+(A+IM)*K2(P)EUR/UAH+КБ+МО+In+CRW+RWTU|*1,2 , де: ВОТ ОНА ЭТА АДСКАЯ ФОРМУЛА
«(PI(P)» - середнє значення базисних котирувань, округлене до сотих часток, по котирувальним дням з 1 по 24 сентября 2015 року, в доларах США
за 1 метричну тонну, за позицією ‘Diesel 10ppm’ під заголовком ‘Barges FOB Rotterdam’ та за позицією ‘ULSD 10ppm’ під заголовком ‘Cargoes CIF
NWE/Basis ARA’, згідно з котируванням агентства ‘Platt`s’, і складає 471,90 доларів США за 1 метричну тонну;
D – величина поправки, погоджена сторонами, на умовах FCA нафтопереробний завод і дня даної поставки складає «плюс 20.00(двадцять)
доларів США за 1 метричну тонну;
Ки – ставка залізничного тарифу на перевезення 1 метричної тонни Товару від станції Барбаров Білоруської залізниці, до білоруської станції
залізничного пограничного переходу на білорусько-українському кордоні,
через який відбуватиметься ввезення партії товару на територію України, для чотирьохвісних вагонів загального парку при завантаженні 50 тонн, що діє на
дату підписання Додаткової угоди, розрахована із застосуванням середнього курсу долара США до білоруського рубля за серпень 2015 року, що
публікується на сайті Національного Банку Республіки Білорусь
http://www.nbrb.by/statistics/Rates/AvgRate/), та складає до ст. Словечно 19,68 доларів США за 1 метричну тонну;
К(Р)EUR/USD – середнє значення курсів EUR/USD DOLLAR
FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафіксованих Європейським Центральним Банком (ЄЦБ) на 14:15 центральноєвропейського часу на 16
вересня 2015 року і складає 1,1228;
K1(P)EUR/UAH – фактичний курс продажу на міжбанку гривні до Євро станом на 30 вересня 2015 року складає 24,2600;
K2(P)EUR/UAH – значення курсу продажу гривні до євро за курсом
НБУ ( інформація з сайту http://www.bank.gov.ua) на 30 вересня 2015 року
IM% - імпортне мито (якщо є), та станом на 30.09.2015 року складає
А – акцизний збір (якщо є), та станом на 30.09.2015 року складає 100,00
КБ=(PI(P)+D+Кп)/К(Р)EU/USD*0,2%*K1(P)UAH/EUR, складає 22,11
0,2 – банківські комісійні при купівлі/продажі валюти;
МО – вартість послуг з митного оформлення та послуг по збереженню Товару, складає 35,19 грн./т. In% - обов’язкове страхування, складає 1,21 грн./т;
CRW – вартість залізничних послуг складає 54,68 грн./т;
RWTU – тариф доставки 1-єї метричної тонну Товару від кордону Республіки Білорусь( станція Словечно), до станції Коростень (України), код станції 346308. Станов на 30.09.2015 р. складає 130,00 грн./т;
1,2 – коєфіцент перерахунку ціни з додаванням ПДФ;
4. Умови поставки: СРТ станція Батуринська, згідно з ІНКОТЕРМС-2010 (Постачальник зобов’язаний оплатити імпортне
мито, здійснити та оплатити інші митні процедури під час ввозу Товару на територію України. Станція митного оформлення Товару для ввозу
на територію України – станція Коростень , код станції 346308.
приймання-передачі товару за остаточною ціною), яка/який оформлені належним чином обома Сторонами.
Додатковою угодою, по кількості, зазначеній у залізничних накладних.рахунок Покупця за наступними реквізитами:
5. Датою поставки є дата видаткової накладної ( акта
6. Термін поставки згідно з даною Додатковою угодою:
7. Покупець приймає Товар, що поставляється за цією
8. Повернення орендованих вагоно-цистерн здійснюється за
- Отримувач: начальник станції Барбаров, код 6302;
- Дорога та станція призначення: БЧ-21/Барбаров Білоруська залізниця, код 165504.
9. Остаточна ціна Товару, який постачається згідно з даною
Додатковою угодою, буе визначена у національній валюті України при оформленні Доповнення до даної Додаткової угоди за формулою:
Pr(F)=|(Pl(F)+D+Ko)/K(F)EUR/USD*K1(F)UAH/EUR+(IM%+A)*K2(F)UA
H/EUR+КБ+МО+In%+CRW+RWTU|*1,2, де:
Pl(F) – середнє значення базисних котирувань, округлене до сотих часток, по котирувальним дням жовтня 2015 року, в доларах
США за 1 метричну тонну, за позицією ‘Diesel 10ppm’ під заголовком ‘Barges FOB Rotterdam’ та за позицією ‘ULSD 10ppm’ під заголовком
‘Cargoes CIF NWE/Basis ARA’, згідно з котируванням агентства ‘Platt`s’ та буде зазначено у Доповненні до даної Додаткової угоди;
D- величина поправки, погоджена сторонами, на умовах FCA нафтопереробний завод і для даної поставки складає 20,00( двадцять)
доларів США за 1 метричну тонну;
Ко – ставка залізничного тарифу на перевезення однієї метричної тонни Товару від ст.Барбаров до відповідної станції базису поставки,
для чотирьохвісних вагонів загального парку при завантаженні 50 тонн, що діє на дату реалізації Товару, розрахована із застосуванням
середнього курсу долара США до білоруського карбованця, за серпень 2015 р., який відбувається на сайті Національного Банку Республіки
Білорусь (http://www.nbrb.by/statistics/Rates/AvgRate). Ставка тарифу буде зазначена у Доповненні;
K(F)EUR/USD – середнє значення курсів EUR/USD DOLLAR
FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафіксованих Європейським Центральним Банком (ЄЦБ) на 14:15
центральноєвропейського часу, по котирувальним дням жовтня 2015 K1(F)UAH/EUR – фактичний курс придбання Євро
Постачальником на Міжбанківському валютному ринку України, але не менше значення курсу продажу НБУ на дату оформлення вантажно-
митної декларації. Курс буде зазначено у Доповненні до Додаткової K2(F)UAH/EUR – значення курсу продажу гривні до EUR по
НБУ на дату оформлення вантажно-митної декларації ( інформація з сайту http://www.bank.gov.ua ). Курс буде зазначено у Доповненні;
ІМ% - імпортне мито фактично сплачене на дату оформлення вантажно-митної декларації, EUR/т. Буде зазначено у Доповненні;
А – акцизний збір фактично сплачений на дату оформлення вантажно-митної декларації, EUR/т. Буде зазначено у Доповненні;
КБ- коефіцент банківських комісійних при купівлі валюти,
розраховується як: КБ= (Pl(P)+D+Кп)/К(Р)EUR/USD*0,2%*K1(F)UAH/EUR буде
зазначено у Доповненні до Додаткової угоди;
МО- вартість послуг з митного оформлення та послуг по збереженню Товару, буде вказано у Доповненні;
In%- обов’язкове страхування, складає 1,21 грн./т
CRW – вартість за користування вагонами, плата за зберігання,
маневрові роботи, буде зазначено у Доповненні; RWTU – тариф доставки від кордону Республіки Білорусь (станції Словечно) до станції призначення, буде зазначено у
1,2 – коефіцієнт перерахунку ціни з додаванням ПДВ.
10. В усьому, що не передбачено умовами цієї Додаткової угоди, сторони керуються умовами Договору поставки товару від
_____________року № ____________________.
11. Дана Додаткова угода набуває чинності з моменту її підписання Сторонами та діє протягом строку дії Договору поставки
товару від ________________року № _______________.
12. Дана Додаткова угода складена в двох ідентичних примірниках, які мають однакому юридичну силу, по одному для
кожної із Сторін.
ПОСТАЧАЛЬНИК: ПОКУПЕЦЬ:
___________С.О.Короленко __________________
Додаткова угода №
До Договору поставки товару
від _______________ року № ____
М.Київ ____________ року
Товариство з обмеженою відповідальністю «БНК-Україа», іменоване надалі «Постачальник», в особі директора департаменту реалізації продукції,
логістики та розвитку нафтобазового господарства Короленка С.О., який діє на підставі Довіреності №63/15-Д від 08.06.2015 року, з одного боку, і
________________________________________ іменоване надалі «Покупець», в особі _____________________________________________,
який діє на підставі _____________________________, з іншого боку, надалі разом чи окремо іменовані відповідно «Сторони» чи «Сторона», уклали
Додаткову угоду №____ від ____
2. Умови оплати: розрахунки за відповідну партію Товару, вказаної у відвантажувальній рознарядці, здійснюються Покупцем
шляхом 100% попередньої оплати із перерахуванням грошових коштів на поточний рахунок Постачальника.
Остаточні розрахунки між Сторонами здійснюються протягом 2-х(двох) банківських днів з моменту підписання акту приймання-
передачі нафтопродуктів за остаточною ціною та оформлення Доповнення до даної Додаткової угоди шляхом перерахування
грошових коштів згідно умов п.9 цієї Додаткової угоди. цій Додатковій угоді, визначається у національній валюті України за
3. Попередня ціна та вартість партії Товару, яка зазначена у
Pr(P)=|(PI(P)+D+Kп)/К(Р)EUR/USD*K1(P)EUR/UAH+(A+IM)*K2(P)EUR/UAH+КБ+МО+In+CRW+RWTU|*1,2 , де: ВОТ ОНА ЭТА АДСКАЯ ФОРМУЛА
«(PI(P)» - середнє значення базисних котирувань, округлене до сотих часток, по котирувальним дням з 1 по 24 сентября 2015 року, в доларах США
за 1 метричну тонну, за позицією ‘Diesel 10ppm’ під заголовком ‘Barges FOB Rotterdam’ та за позицією ‘ULSD 10ppm’ під заголовком ‘Cargoes CIF
NWE/Basis ARA’, згідно з котируванням агентства ‘Platt`s’, і складає 471,90 доларів США за 1 метричну тонну;
D – величина поправки, погоджена сторонами, на умовах FCA нафтопереробний завод і дня даної поставки складає «плюс 20.00(двадцять)
доларів США за 1 метричну тонну;
Ки – ставка залізничного тарифу на перевезення 1 метричної тонни Товару від станції Барбаров Білоруської залізниці, до білоруської станції
залізничного пограничного переходу на білорусько-українському кордоні,
через який відбуватиметься ввезення партії товару на територію України, для чотирьохвісних вагонів загального парку при завантаженні 50 тонн, що діє на
дату підписання Додаткової угоди, розрахована із застосуванням середнього курсу долара США до білоруського рубля за серпень 2015 року, що
публікується на сайті Національного Банку Республіки Білорусь
http://www.nbrb.by/statistics/Rates/AvgRate/), та складає до ст. Словечно 19,68 доларів США за 1 метричну тонну;
К(Р)EUR/USD – середнє значення курсів EUR/USD DOLLAR
FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафіксованих Європейським Центральним Банком (ЄЦБ) на 14:15 центральноєвропейського часу на 16
вересня 2015 року і складає 1,1228;
K1(P)EUR/UAH – фактичний курс продажу на міжбанку гривні до Євро станом на 30 вересня 2015 року складає 24,2600;
K2(P)EUR/UAH – значення курсу продажу гривні до євро за курсом
НБУ ( інформація з сайту http://www.bank.gov.ua) на 30 вересня 2015 року
IM% - імпортне мито (якщо є), та станом на 30.09.2015 року складає
А – акцизний збір (якщо є), та станом на 30.09.2015 року складає 100,00
КБ=(PI(P)+D+Кп)/К(Р)EU/USD*0,2%*K1(P)UAH/EUR, складає 22,11
0,2 – банківські комісійні при купівлі/продажі валюти;
МО – вартість послуг з митного оформлення та послуг по збереженню Товару, складає 35,19 грн./т. In% - обов’язкове страхування, складає 1,21 грн./т;
CRW – вартість залізничних послуг складає 54,68 грн./т;
RWTU – тариф доставки 1-єї метричної тонну Товару від кордону Республіки Білорусь( станція Словечно), до станції Коростень (України), код станції 346308. Станов на 30.09.2015 р. складає 130,00 грн./т;
1,2 – коєфіцент перерахунку ціни з додаванням ПДФ;
4. Умови поставки: СРТ станція Батуринська, згідно з ІНКОТЕРМС-2010 (Постачальник зобов’язаний оплатити імпортне
мито, здійснити та оплатити інші митні процедури під час ввозу Товару на територію України. Станція митного оформлення Товару для ввозу
на територію України – станція Коростень , код станції 346308.
приймання-передачі товару за остаточною ціною), яка/який оформлені належним чином обома Сторонами.
Додатковою угодою, по кількості, зазначеній у залізничних накладних.рахунок Покупця за наступними реквізитами:
5. Датою поставки є дата видаткової накладної ( акта
6. Термін поставки згідно з даною Додатковою угодою:
7. Покупець приймає Товар, що поставляється за цією
8. Повернення орендованих вагоно-цистерн здійснюється за
- Отримувач: начальник станції Барбаров, код 6302;
- Дорога та станція призначення: БЧ-21/Барбаров Білоруська залізниця, код 165504.
9. Остаточна ціна Товару, який постачається згідно з даною
Додатковою угодою, буе визначена у національній валюті України при оформленні Доповнення до даної Додаткової угоди за формулою:
Pr(F)=|(Pl(F)+D+Ko)/K(F)EUR/USD*K1(F)UAH/EUR+(IM%+A)*K2(F)UA
H/EUR+КБ+МО+In%+CRW+RWTU|*1,2, де:
Pl(F) – середнє значення базисних котирувань, округлене до сотих часток, по котирувальним дням жовтня 2015 року, в доларах
США за 1 метричну тонну, за позицією ‘Diesel 10ppm’ під заголовком ‘Barges FOB Rotterdam’ та за позицією ‘ULSD 10ppm’ під заголовком
‘Cargoes CIF NWE/Basis ARA’, згідно з котируванням агентства ‘Platt`s’ та буде зазначено у Доповненні до даної Додаткової угоди;
D- величина поправки, погоджена сторонами, на умовах FCA нафтопереробний завод і для даної поставки складає 20,00( двадцять)
доларів США за 1 метричну тонну;
Ко – ставка залізничного тарифу на перевезення однієї метричної тонни Товару від ст.Барбаров до відповідної станції базису поставки,
для чотирьохвісних вагонів загального парку при завантаженні 50 тонн, що діє на дату реалізації Товару, розрахована із застосуванням
середнього курсу долара США до білоруського карбованця, за серпень 2015 р., який відбувається на сайті Національного Банку Республіки
Білорусь (http://www.nbrb.by/statistics/Rates/AvgRate). Ставка тарифу буде зазначена у Доповненні;
K(F)EUR/USD – середнє значення курсів EUR/USD DOLLAR
FOREIGN EXCHANGE REFERENCE RATE, зафіксованих Європейським Центральним Банком (ЄЦБ) на 14:15
центральноєвропейського часу, по котирувальним дням жовтня 2015 K1(F)UAH/EUR – фактичний курс придбання Євро
Постачальником на Міжбанківському валютному ринку України, але не менше значення курсу продажу НБУ на дату оформлення вантажно-
митної декларації. Курс буде зазначено у Доповненні до Додаткової K2(F)UAH/EUR – значення курсу продажу гривні до EUR по
НБУ на дату оформлення вантажно-митної декларації ( інформація з сайту http://www.bank.gov.ua ). Курс буде зазначено у Доповненні;
ІМ% - імпортне мито фактично сплачене на дату оформлення вантажно-митної декларації, EUR/т. Буде зазначено у Доповненні;
А – акцизний збір фактично сплачений на дату оформлення вантажно-митної декларації, EUR/т. Буде зазначено у Доповненні;
КБ- коефіцент банківських комісійних при купівлі валюти,
розраховується як: КБ= (Pl(P)+D+Кп)/К(Р)EUR/USD*0,2%*K1(F)UAH/EUR буде
зазначено у Доповненні до Додаткової угоди;
МО- вартість послуг з митного оформлення та послуг по збереженню Товару, буде вказано у Доповненні;
In%- обов’язкове страхування, складає 1,21 грн./т
CRW – вартість за користування вагонами, плата за зберігання,
маневрові роботи, буде зазначено у Доповненні; RWTU – тариф доставки від кордону Республіки Білорусь (станції Словечно) до станції призначення, буде зазначено у
1,2 – коефіцієнт перерахунку ціни з додаванням ПДВ.
10. В усьому, що не передбачено умовами цієї Додаткової угоди, сторони керуються умовами Договору поставки товару від
_____________року № ____________________.
11. Дана Додаткова угода набуває чинності з моменту її підписання Сторонами та діє протягом строку дії Договору поставки
товару від ________________року № _______________.
12. Дана Додаткова угода складена в двох ідентичних примірниках, які мають однакому юридичну силу, по одному для
кожної із Сторін.
ПОСТАЧАЛЬНИК: ПОКУПЕЦЬ:
___________С.О.Короленко __________________
Господа, я приверженец делать, что говорю. Мы хотим снизить цену, да это было озвучено. Я честным образом Вам говорю, что сегодня, как и вчера цена упала на опте на 5 копеек всего. Дело в том, что нефть свалившись с 49,5 до 47,5 дол за баррель, тут же отскочила обратно, что не дает понимания оптовикам к каким-то решительным действиям по цене. Сейчас цена на нефть опять пошла вниз. Все что нам остается, это наблюдать за ситуацией и при более-менее какой-то фиксации цены нефти на более низкой, чем 49 дол цене уже рассчитывать на понижение.
Пока мы начинаем неделю без изменений по цене отпускаемого дизеля,это 16,45/литр. Но ставим прогноз на понижение у себя на сайте. Считаю, что все-таки должна упасть в ближайшее время и мы мгновенно отреагируем.
http://ru.investing.com/commodities/brent-oil-advanced-chart смотрим за ценой нефти тут.
Пока мы начинаем неделю без изменений по цене отпускаемого дизеля,это 16,45/литр. Но ставим прогноз на понижение у себя на сайте. Считаю, что все-таки должна упасть в ближайшее время и мы мгновенно отреагируем.
http://ru.investing.com/commodities/brent-oil-advanced-chart смотрим за ценой нефти тут.
Добрый день коллеги, хочу Вас проинформировать о наших новшествах.
Мы сделали интерактивную карту наших АЗС, слева там можно ставить фильтр по настройкам, чтобы показывались открытые и работающие АЗС, строящиеся и филиалы. Думаю Вам будет удобно.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Wxs-wo2H-21jU2SHv-2W4CqmPys
Потом у нас уже практически готов сайт Дизель-менеджер, эта услуга так сказать самообслуживания, там Вы сможете сами брать счет, пополнять топливный баланс и сами ставить свои АЗС на заправку, отправляю номера и цифру литража к исполнению. Это будет удобный функционал как для крупных транспортных компаний так и для экспедиций, которые таким образом решают проблему НДС, получая его возмещение от нас весьма быстро и своевременно.
Мы сделали интерактивную карту наших АЗС, слева там можно ставить фильтр по настройкам, чтобы показывались открытые и работающие АЗС, строящиеся и филиалы. Думаю Вам будет удобно.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Wxs-wo2H-21jU2SHv-2W4CqmPys
Потом у нас уже практически готов сайт Дизель-менеджер, эта услуга так сказать самообслуживания, там Вы сможете сами брать счет, пополнять топливный баланс и сами ставить свои АЗС на заправку, отправляю номера и цифру литража к исполнению. Это будет удобный функционал как для крупных транспортных компаний так и для экспедиций, которые таким образом решают проблему НДС, получая его возмещение от нас весьма быстро и своевременно.
Господа, радостная новость, с завтрашнего дня начинаем дешеветь. Я как обещал, что как только так сразу. На опте цена начала потихоньку двигаться вниз, мы тоже, причем опережая события и в надежде, что она и будет двигаться дальше. С завтрашнего дня работаем по 16,3 грн за литр.
Также напоминаем, что НДС мы регистрируем вовремя. Действует скидка для тех, кто проплачивает от 2000 литров в размере 20 коп от стелы и работает Прайм-партнер, это еще 10 коп, за наклеенный банер. Для крупных клиентов с объемом потребления от 20тыс литров в месяц мы готовы к дополнительному диалогу по ценообразованию. Качество и пролив держим как первоочередное задание.
Также напоминаем, что НДС мы регистрируем вовремя. Действует скидка для тех, кто проплачивает от 2000 литров в размере 20 коп от стелы и работает Прайм-партнер, это еще 10 коп, за наклеенный банер. Для крупных клиентов с объемом потребления от 20тыс литров в месяц мы готовы к дополнительному диалогу по ценообразованию. Качество и пролив держим как первоочередное задание.
Не сильно-то мы и угадали с направлением движения, нефть опять подпрыгнула до 49-ти, Возможно по своей неопытности еще в угадывании цены и расшифровывании ее намерений и направлений движения, а может и от просто большого желания чтобы она подешевела (все-таки своих полсотни фур дорогу топчут) Короче судя по всему сегодня в обед, по факту формирования оптовой цены мне огласят на сколько мы уже не вписываемся в цену, но так как по нескольку раз в неделю менять цену это кощунство, то будем тянуть до пятницы, а там глядишь и пронесет, вдруг упадет опять.
Все что можно в итоге подытожить, что дальнейшее понижение отменяется и вероятность меняется на повышение вновь, по крайней мере такие пока обстоятельства.
Все что можно в итоге подытожить, что дальнейшее понижение отменяется и вероятность меняется на повышение вновь, по крайней мере такие пока обстоятельства.
Господа, ничего радостного ни с ценой нефти ни с ценой на опте не происходит, опять рост пророчат нам всем. Не глобальный правда, оснований для глобального роста пока, слава Богу нет, но тем не менее рост. Думаю в рамках 0,15-0,2 грн. Но до конца недели еще время есть, все может измениться.
Господа, ничего радостного ни с ценой нефти ни с ценой на опте не происходит, опять рост пророчат нам всем. Не глобальный правда, оснований для глобального роста пока, слава Богу нет, но тем не менее рост. Думаю в рамках 0,15-0,2 грн. Но до конца недели еще время есть, все может измениться.
Дима привет!
Вот сейчас подвезли "конкуренты" к машине на "Позняки" Мозырь по 15.5грн.
Они ничего не комментируют -просто работают.
А к "Вам" к (Жене) еще пилить через весь Киев.
Что то нужно Делать!!!!!!!!!!!
Я у Вас заправлялся!
Но , доставка к машине как то удобней.
И работают Они "круглые" Сутки.
Без Обид.
Бизнес-есть Бизнес.
Господа, ничего радостного ни с ценой нефти ни с ценой на опте не происходит, опять рост пророчат нам всем. Не глобальный правда, оснований для глобального роста пока, слава Богу нет, но тем не менее рост. Думаю в рамках 0,15-0,2 грн. Но до конца недели еще время есть, все может измениться.
Дима привет!
Вот сейчас подвезли "конкуренты" к машине на "Позняки" Мозырь по 15.5грн.
Они ничего не комментируют -просто работают.
А к "Вам" к (Жене) еще пилить через весь Киев.
Что то нужно Делать!!!!!!!!!!!
Я у Вас заправлялся!
Но , доставка к машине как то удобней.
И работают Они "круглые" Сутки.
Без Обид.
Бизнес-есть Бизнес.
День добрый, конечно это бизнес, только эти конкуренты, которые по сути не конкуренты Вам НДС не возместят, а завтра сольют с мимо проезжающего трактора непонятно что и тоже продадут Вам как Мозырь (это слово такое, волшебное так сказать)
Более того, я далек от мысли, что они Вам в Херсон или Львов отвезут этот дизель, а у нас пожалуйста, уже вся Украина считай, как только запустимся пятью новыми АЗС, уже мимо проехать будет сложно, а запускаться будем вскоре.
Карта тут https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Wxs-wo2H-21jU2SHv-2W4CqmPys
Так что все еще впереди )) Касательно Жени, кстати, там в Киеве на левом берегу тоже есть где заправится, если к Жене на правый неудобно.
Топ-новость из мира нефтянки, это то, что нефть пробила ценовой, психологический барьер в 50 долларов, новость скажем так не из разряда приятных. Теперь ждем как отреагирует оптовый рынок на это событие. Реакция оптовиков будет известна ближе к двум.
В четверг 26 мая цены на нефть пробили психологически важную отметку $50/барр. впервые за семь месяцев. Локомотивами роста цен стали снижение коммерческих запасов нефти в США и рост американской экономики.
К 9:05 по Киеву стоимость барреля июльской нефти Brent составила $50,07 (+0,66%). Баррель нефти WTI торговался по $49,87 (+0,63%). При этом в ходе утренних торгов максимальные цены на ресурс составляли $50,14 и $49,93 соответственно.
Мощную поддержку ценам оказали данные о значительном сокращении коммерческих запасов нефти в США. По информации Американского института нефти (API) падение составило 5,1 млн барр., по данным Минэнерго США – 4,2 млн барр. В то же время импорт «черного золота» в США сократился на прошлой неделе на 4,3% – до 7,3 млн барр./сутки (б/с).
Дополнительную поддержку ценам оказал рост акций на американских биржах – индексы Dow Jones, S&P500 и Nasdaq Composite закончили торги ростом. Мо мнению аналитиков, рост экономики в США будет способствовать росту расхода нефти и спросу на ресурс.
«Безусловно, [цена в $50/барр.] является важным психологическим моментом. Рынок получил мощный импульс, и его участники будут толкать цены вверх», – сказал Рик Спунер, главный рыночный аналитик CMC Markets в Сиднее. «Однако с практической точки зрения важнее то, будет ли [расти] спрос при такой цене. Скорее всего, пик цен мы увидим в диапазоне $50-55/барр.».
В четверг 26 мая цены на нефть пробили психологически важную отметку $50/барр. впервые за семь месяцев. Локомотивами роста цен стали снижение коммерческих запасов нефти в США и рост американской экономики.
К 9:05 по Киеву стоимость барреля июльской нефти Brent составила $50,07 (+0,66%). Баррель нефти WTI торговался по $49,87 (+0,63%). При этом в ходе утренних торгов максимальные цены на ресурс составляли $50,14 и $49,93 соответственно.
Мощную поддержку ценам оказали данные о значительном сокращении коммерческих запасов нефти в США. По информации Американского института нефти (API) падение составило 5,1 млн барр., по данным Минэнерго США – 4,2 млн барр. В то же время импорт «черного золота» в США сократился на прошлой неделе на 4,3% – до 7,3 млн барр./сутки (б/с).
Дополнительную поддержку ценам оказал рост акций на американских биржах – индексы Dow Jones, S&P500 и Nasdaq Composite закончили торги ростом. Мо мнению аналитиков, рост экономики в США будет способствовать росту расхода нефти и спросу на ресурс.
«Безусловно, [цена в $50/барр.] является важным психологическим моментом. Рынок получил мощный импульс, и его участники будут толкать цены вверх», – сказал Рик Спунер, главный рыночный аналитик CMC Markets в Сиднее. «Однако с практической точки зрения важнее то, будет ли [расти] спрос при такой цене. Скорее всего, пик цен мы увидим в диапазоне $50-55/барр.».
Ну вот и реакция оптовиков уже подоспела. Скажем так в отчаянной борьбе за каждый пятак мы на сегодня выходим на цену 16,45 с понедельника, то есть возвращаемся на старые позиции. Считаю это неплохом результатом все-таки как для нефти которая перевалила за полусотенную отметку за бочку.
В общем уже сейчас можно констатировать, что шансов удержаться в цене 16,3, можно сказать нет, ну если только чудо случится. Готовимся к повышению, новую цену утвердим как всегда в пятницу. Пока 16,3 идем.
В общем уже сейчас можно констатировать, что шансов удержаться в цене 16,3, можно сказать нет, ну если только чудо случится. Готовимся к повышению, новую цену утвердим как всегда в пятницу. Пока 16,3 идем.
Доброе утро коллеги.
Цена нефти несколько упала, но все-равно держится в зоне 49,2-49,5, что само по себе выше позиции прошлой недели. Поэтому мы особо не рассчитываем на сказку и понимаем, что сегодня пока 16,3, а завтра хотелось бы нам того или нет, будет скорее всего дороже.
Точно будем знать после того как определится оптовая цена, это будет около двух.
Цена нефти несколько упала, но все-равно держится в зоне 49,2-49,5, что само по себе выше позиции прошлой недели. Поэтому мы особо не рассчитываем на сказку и понимаем, что сегодня пока 16,3, а завтра хотелось бы нам того или нет, будет скорее всего дороже.
Точно будем знать после того как определится оптовая цена, это будет около двух.
Да, Господа, чуда не случилось, возвращаемся к цене 16,45 за литр с завтрашнего дня. Единственно что радует, это прогноз специалистов, которые, как не странно, едины во мнении, что нефть начала падать и ей нужно было достичь цены в 50 дол за баррель, чтобы развернулся тренд. Ну что ж, надеюсь они не ошибаются и все так и будет, но уже со следующего недельного торгового периода.
На АЗС в Харькове ребрендинг окончен. Аналогичные работы начаты в Умани,Житомире,Жашкове,Николаеве
[img][URL=http://radikal.ru/big/3e6c1ebc648e40fc8b197f20aabf3142]
[/URL][/img]
[img][URL=http://radikal.ru/big/3e6c1ebc648e40fc8b197f20aabf3142]
[/URL][/img]Добрый день коллеги!
Позвольте Вас ознакомить с новшествами в работе нашей компании, чтобы не писать длинного текста, я постараюсь кратко:
1.Мы внедрили выездную бригаду контроля налива. Как Вы понимаете люди есть люди, мы не хотим чтобы ситуации по неточностям налива имели место, а сеть наша растет и сотрудников становится больше, всех тяжело контролировать, поэтому с 1-го июня вопросы по точности налива (справедливости ради нужно сказать что их особо и не возникало) вообще будут сняты и уничтожены в зародыше. Пролив четкий был, есть и будет.
2.Вчера я подписал прямой договор поставки нефтепродуктов, поэтому небольшой ценовой приоритет должен стать приятным бонусом нашим клиентам, надеюсь уже с пятницы мы начнем работу по прямому договору. Поставлять будем только Мозырь, это очень хорошее топливо, его преимущество в дополнительной фильтрации парафиновых несгораемых фракций, что не делается на российских заводах, поэтому пробег автомобиля на этом топливе, однозначно выше.
3.Бонусная программа в части размещения банера и июня наконец-то полноценно заработает. Мы предлагаем всем участникам этой программы детально уточнить аспекты, касательные необходимости предъявления бонусной карты в момент заправки, так как не все это делали, из-за чего появилось рад вопросов, но и они уже решены
4.На этой неделе должны запуститься в Житомире и на последующих двух в Посад-Покровском (Николаевская обл) и Ставище (трасса Одесса-Киев) Ведем работы по Запорожью и готовимся к Пирятину.
5.У нас появился сервис управления предоплаченным топливом http://disel-manager.com.ua/ тут Вы после регистрации, можете сами взять договор, взять счет, оплатив его, кол-во топлива станет доступным Вам к распределению на заправку автопарка. Вы указываете АЗС, номер машины, и литраж. Мы заправляем. Все должно быть прозрачно и четко. Для вопросов есть он-лайн чат и операторы, которые будут жить в нем. Важный момент, что первую-неделю две этот менеджер работать будет в банковское время, то есть все указания по заправке АЗС будут исполняться в рабочее время, точнее заправиться машина может в любое время, а отправить ордер на исполнение можно будет в рабочее время. Другими словами просто нужно в рабочее время определиться что и где заправить, а заправку уже произведут по факту прибытия машины. Должно быть очень удобно. Также будет постоянная модернизация сервиса. Все новости так же будут там.
6.Вскоре мы установим весовые комплексы в Умани и Посад-покровском, где за символичную плату Вы сможете проверить вес автопоезда и в том числе по осям и получить понимание как Вас встретит Одесса. Для Прайм-партнеров данную услугу вообще сделаем бесплатной.
Позвольте Вас ознакомить с новшествами в работе нашей компании, чтобы не писать длинного текста, я постараюсь кратко:
1.Мы внедрили выездную бригаду контроля налива. Как Вы понимаете люди есть люди, мы не хотим чтобы ситуации по неточностям налива имели место, а сеть наша растет и сотрудников становится больше, всех тяжело контролировать, поэтому с 1-го июня вопросы по точности налива (справедливости ради нужно сказать что их особо и не возникало) вообще будут сняты и уничтожены в зародыше. Пролив четкий был, есть и будет.
2.Вчера я подписал прямой договор поставки нефтепродуктов, поэтому небольшой ценовой приоритет должен стать приятным бонусом нашим клиентам, надеюсь уже с пятницы мы начнем работу по прямому договору. Поставлять будем только Мозырь, это очень хорошее топливо, его преимущество в дополнительной фильтрации парафиновых несгораемых фракций, что не делается на российских заводах, поэтому пробег автомобиля на этом топливе, однозначно выше.
3.Бонусная программа в части размещения банера и июня наконец-то полноценно заработает. Мы предлагаем всем участникам этой программы детально уточнить аспекты, касательные необходимости предъявления бонусной карты в момент заправки, так как не все это делали, из-за чего появилось рад вопросов, но и они уже решены
4.На этой неделе должны запуститься в Житомире и на последующих двух в Посад-Покровском (Николаевская обл) и Ставище (трасса Одесса-Киев) Ведем работы по Запорожью и готовимся к Пирятину.
5.У нас появился сервис управления предоплаченным топливом http://disel-manager.com.ua/ тут Вы после регистрации, можете сами взять договор, взять счет, оплатив его, кол-во топлива станет доступным Вам к распределению на заправку автопарка. Вы указываете АЗС, номер машины, и литраж. Мы заправляем. Все должно быть прозрачно и четко. Для вопросов есть он-лайн чат и операторы, которые будут жить в нем. Важный момент, что первую-неделю две этот менеджер работать будет в банковское время, то есть все указания по заправке АЗС будут исполняться в рабочее время, точнее заправиться машина может в любое время, а отправить ордер на исполнение можно будет в рабочее время. Другими словами просто нужно в рабочее время определиться что и где заправить, а заправку уже произведут по факту прибытия машины. Должно быть очень удобно. Также будет постоянная модернизация сервиса. Все новости так же будут там.
6.Вскоре мы установим весовые комплексы в Умани и Посад-покровском, где за символичную плату Вы сможете проверить вес автопоезда и в том числе по осям и получить понимание как Вас встретит Одесса. Для Прайм-партнеров данную услугу вообще сделаем бесплатной.
Добрый день!
Это наше стандартное пятничное объявление, на этот раз на фоне стабильности валюты и отсутствия скачков на нефть наблюдается стабилизация, которая соответственно влияет и на нашу деятельность. МЫ на следующей неделе торгуем также как и на этой по 16,45 за литр.
Но мы были бы не мы, если бы вот так все спокойно и оставили, не дав нашим клиентам позитивного сигнала, а он заключается в том, что у нас появился сервис управления предоплаченным топливом, для его популяризации, мы дадим возможность приобретать по средам по средствам этого сервиса дизельное топливо на 20 копеек дешевле, при этом сохраняя все акционные предложения. Теперь каждую среду Вы можете по средствам Дизель-менеджера приобретать топливо на 20 копеек дешевле от текущей цены. Таким образом по средам оплачивая счет от 2000 литров Вы получаете скидку 20 копеек за счет Дизель-Менеджера и 20 копеек за счет акции по приобретению от 2000 литров и можете спокойно выйти на цену 16,05, но в среду, но по 16,05 ))
Вот такие дела ))
Это наше стандартное пятничное объявление, на этот раз на фоне стабильности валюты и отсутствия скачков на нефть наблюдается стабилизация, которая соответственно влияет и на нашу деятельность. МЫ на следующей неделе торгуем также как и на этой по 16,45 за литр.
Но мы были бы не мы, если бы вот так все спокойно и оставили, не дав нашим клиентам позитивного сигнала, а он заключается в том, что у нас появился сервис управления предоплаченным топливом, для его популяризации, мы дадим возможность приобретать по средам по средствам этого сервиса дизельное топливо на 20 копеек дешевле, при этом сохраняя все акционные предложения. Теперь каждую среду Вы можете по средствам Дизель-менеджера приобретать топливо на 20 копеек дешевле от текущей цены. Таким образом по средам оплачивая счет от 2000 литров Вы получаете скидку 20 копеек за счет Дизель-Менеджера и 20 копеек за счет акции по приобретению от 2000 литров и можете спокойно выйти на цену 16,05, но в среду, но по 16,05 ))
Вот такие дела ))
Господа, пару слов, позвольте.
Цена на нефть растет, на опте тоже вчера на 10 коп поднялась. Мы пока ничего не меняем в нашей ценовой политике, но прогноз на небольшое подорожание.
Сегодня мы открылись в Житомире!! Красивое и удобное место на объездной, бывший комплекс Лукойла, в народе известное как "Лазер"
Адрес на нашем сайте, тут
Добро пожаловать.
Цена на нефть растет, на опте тоже вчера на 10 коп поднялась. Мы пока ничего не меняем в нашей ценовой политике, но прогноз на небольшое подорожание.
Сегодня мы открылись в Житомире!! Красивое и удобное место на объездной, бывший комплекс Лукойла, в народе известное как "Лазер"
Адрес на нашем сайте, тут
Добро пожаловать.
Добрый день господа, если он добрый конечно.
То, что происходит с нефтью в эти минуты, имеет очень большое влияние на цену дизеля. Цена на нефть перевалила за 52 доллара и пока зараза не останавливается. Такой рост сеет панику в рядах оптовиков, они просто бояться, что вырученных средств от продажи сегодня не хватит на покупку такого же объема завтра. Ну это утрированно конечно, у них контракты не день в день, но суть такая же.
На опте подняли цену на 55 коп, по сравнению со вчерашним днем, по этому нас и всех потребителей дизеля, тоже ждет скачек, причем не важно где кто отоваривается.
Более конкретика по цене будет к 16-00, весь нефтяной мир просто не может понять где же теперь эта нефть остановится и как складывать цену.
То, что происходит с нефтью в эти минуты, имеет очень большое влияние на цену дизеля. Цена на нефть перевалила за 52 доллара и пока зараза не останавливается. Такой рост сеет панику в рядах оптовиков, они просто бояться, что вырученных средств от продажи сегодня не хватит на покупку такого же объема завтра. Ну это утрированно конечно, у них контракты не день в день, но суть такая же.
На опте подняли цену на 55 коп, по сравнению со вчерашним днем, по этому нас и всех потребителей дизеля, тоже ждет скачек, причем не важно где кто отоваривается.
Более конкретика по цене будет к 16-00, весь нефтяной мир просто не может понять где же теперь эта нефть остановится и как складывать цену.
Если нефть не остановится в росте, то цена с понедельника может подскочить больше чем на гривну. Сейчас даже никто из оптовиков не берется прогнозировать чем это ценовое ралли закончится
http://ru.investing.com/commodities/brent-oil-advanced-chart
Определенно мы поднимемся в цене с пятницы, насколько, ровно на столько на сколько нас поднимут. На текущий момент уже +40 копеек ко вчерашней цене на опте нам дают и то по блату, но ситуация пока совсем не ясная.
Вот тут о причинах, от которых не легче:
http://korrespondent.net/business/economics/3694663-tsena-nefty-Brent-podskochyla-vyshe-52
http://ru.investing.com/commodities/brent-oil-advanced-chart
Определенно мы поднимемся в цене с пятницы, насколько, ровно на столько на сколько нас поднимут. На текущий момент уже +40 копеек ко вчерашней цене на опте нам дают и то по блату, но ситуация пока совсем не ясная.
Вот тут о причинах, от которых не легче:
http://korrespondent.net/business/economics/3694663-tsena-nefty-Brent-podskochyla-vyshe-52
Доброе утро!
Сегодня вечером мы поменяем цену в сторону увеличения, точной цифры пока нет, жду что на сколько нас поднимут. Ситуация усугубляется еще не прекратившимся ценовым ралли нефти, которое началось еще вчера и никак не остановится. Поэтому вопрос цены будет известен к 14-00, когда пройдут торги.
Хорошего конечно мало, но это не для нас только одних, это для всего мира ценовой барьер. Думаю на сетевых АЗС тоже с понедельника будет реакция. В минус торговать никто не будет.
Сегодня вечером мы поменяем цену в сторону увеличения, точной цифры пока нет, жду что на сколько нас поднимут. Ситуация усугубляется еще не прекратившимся ценовым ралли нефти, которое началось еще вчера и никак не остановится. Поэтому вопрос цены будет известен к 14-00, когда пройдут торги.
Хорошего конечно мало, но это не для нас только одних, это для всего мира ценовой барьер. Думаю на сетевых АЗС тоже с понедельника будет реакция. В минус торговать никто не будет.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы