Документы необходимые для взыскания долга зарубежом и нюансы практики взыскания
Довольно часто у перевозчиков возникает проблема свзысканием фрахта с заказчиков, место регистрации которых находится зарубежом.
Поэтому, возникает вопрос, какие документы понадобятся для взыскания долга?
Вопрос этот не риторический, а имеет вполне практический аспект, поскольку тот перечень документов, который будет ниже указан необходимо оформлять на каждую перевозку. Поскольку каждая перевозка может повлечь за собой неоплату фрахта за перевозку, поэтому формальную сторону документирования перевозки нельзя игнорировать.
Итак, стандартным пакетом документов для взыскания долга являются:
1. Заявка на перевозку от заказчика (с печатью и подписью Заказчика и перевозчика);
2. CMR-накладная.
3. Договорна перевозку (при наличии)
4. Переписка по данной конкретной перевозке с заказчиком (по e-mail, skype, whatsup).
Что делать если нет договора на перевозку груза?
Международные перевозчики осуществляют свою деятельность на основании Конвенции о договоре международной перевозки грузов. Согласно данной конвенции накладная является первичным документом удостоверяющим заключение договора перевозки и принятия груза к перевозки. Т.е. при составлении CMR-накладной считается, что груз был передан перевозчику для перевозки и контракт на перевозку фактически заключен.
На основании вышеуказанного можно было бы однозначно заявить, что договор вообще не нужен, однако все не так однозначно. Дело в том, что в накладной не указываются цена фрахта, условия и сроки оплаты фрахта перевозчику, что создает серьезные проблемы с взысканием.
Что делать если в заявке не указанастоимость фрахта?
Если Вы забыли указать стоимость фрахта в заявке на перевозку, ведь такое часто встречается при больших объемах заявок, то переписка с заказчиком (в котором упомянута стоимость перевозки) поможет суду установить размер фрахта за перевозку. Однако, если такой переписки нет или она не сохранилась, суд может определить фактическую стоимость фрахта на основании рыночной цены перевозки по конкретному маршруту. В тоже время, такая работа потребует дополнительного времени работы адвоката в процессе, что неумолимо увеличит стоимость таких услуг и может поставить вопрос о экономической целесообразности подачи иска в суд по «проблемному» делу.
Что делать если заказчик перевозкине является грузоотправителем/грузополучателем и заявка на перевозку/договор отсутствует?
К сожалению, данная ситуация вызывает затруднения с позиции взыскания задолженности с заказчика перевозки. На помощь может прийти переписка с заказчиком, в которой он четко заявил о намерении перевести груз и перевозчик согласился на перевозку.
Какая цена судебного взысканиязадолженности в Европейских странах?
Взависимости от страны регистрации должника. К примеру, расценки адвокатов в Польше будут начинаться от 850 евро за услуги, в тоже время ценник на адвокатские услуги в Италии/Испании/Нидерландах начинается от 1500 евро.
Что если я сэкономлю на адвокате иобращусь к европейским коллекторам?
Кто такие коллекторы? – это, грубо говоря, люди, которые осуществляют психологическое давление на должника с целью вынудить его погасить задолженность перед перевозчиком. Как правило, в пакет услуг коллектора входит от 5 звонков должнику и отправка нескольких писем-требований к должнику с угрозами о взыскании в судебном порядке.
Боятся ли должники коллекторов? Должники не мошенники – наверное да; должники-мошенники - однозначно нет. Должники-мошенники зарабатывают деньги на "простаках" и коллектора им не помеха. С мошенниками необходимо незамедлительно обращаться в суд или в правоохранительные органы (если есть видимый состав преступления).
Надеюсь краткий обзор оказался для Вас полезен. Если у Вас есть задолженность в иностранном государстве и Вам необходима помощь по взысканию – обращайтесь, всегда поможем советом и делом.
Также, если у Вас была практика взыскания задолженности в иностранных государствах напишите в комментариях свой отзыв о том, как это было и сколько стоило. Спасибо