Есть в парке и Ивеко и Дафы ХФ, если сравнивать сильные и слабые стороны в целом:
кабина в дафа лучше, в ивеке шумновато, проблема дафа это передняя подвеска кабины, ивеко в ходу мягче.
Что касаемо ходовой и трансмисии, коробки у этих машин одинаковые - ZF, на ивеко встречается EATON - не самый лучший вариант (это сугубо мое мнение). Задний мост у ивеки надежнее, у дафа проблема - блокировка и редуктор (опять же зависит от наездника), ресурс сальников заднего моста дафа - меньше.
Кстати поменять переднюю рессору в ивеке легче чем у дафа, да и конструкция этого узла у ивеки проще.
Что касаемо электрики - ивеко однозначно проигрывает дафу, это проблемное место этой машины.
Двигателя на ивеках более выносливые чем у дафа, идеальный CURSOR 10 430 л.с., но эти двигателя более требовательны к качеству топлива. На двигателях ивеко установлена турбина с изменяемой геометрией, довольно дорогая запчасть практически не ремонтируется, очень реагирует на качество масла.
Цены на запчасти примерно одинаковы, на ивеко несколько дороже фильтра.
запчасти можно найти начиная от оригинала и заканчивая Турцией и Китаем.
Сервис по дафу в Украине лучше, чем по ивеко. Кстати в Житомире как раз и неплохой сервис, еще нормальные спецы в Ясиноватой.
Даф надежная рабочая лошадка.
Ивеко требует более кропотливого ухода.
А в целом все зависит от того в каком состоянии Вы приобритете машину, хотя цена ивеко меньше чем дафа, да и комплектация побогаче плюс яркая внешность.