Рус
Подскажите нужны ли какие-то документы при полной
Количество постов — 4
После лобового ДТП восстанавливаем автомобиль. Рама целая, не поведенная, но кабина восстановлению никак не подлежит. Нашли на разборке такую же только другого цвета (можно перекрасить). На кабине выдавлен номер (он в техпасторт не внесен, но в базе данных МРЕО в компьютере он точно есть). На новой кабине другой номер. Как быть? ???
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
После лобового ДТП восстанавливаем автомобиль. Рама целая, не поведенная, но кабина восстановлению никак не подлежит. Нашли на разборке такую же только другого цвета (можно перекрасить). На кабине выдавлен номер (он в техпасторт не внесен, но в базе данных МРЕО в компьютере он точно есть). На новой кабине другой номер. Как быть? ???
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
сходи в мрэо там тебе все расскажут и все купишь
После лобового ДТП восстанавливаем автомобиль. Рама целая, не поведенная, но кабина восстановлению никак не подлежит. Нашли на разборке такую же только другого цвета (можно перекрасить). На кабине выдавлен номер (он в техпасторт не внесен, но в базе данных МРЕО в компьютере он точно есть). На новой кабине другой номер. Как быть? ???
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
На раме автомобиля набит номер, также свой номер имеет двигатель. Их регистрируют в ГАИ. На кабине имеется табличка, которая повторяет номер набитый на раме. К счастью, кабины не номерные. Или скажем так, кабина как и всякая запчасть имеет свой номер, но номер кабины не регистрируется в ГАИ. Возможно вы путаете с номером двигателя, который есть в базе.
Меняли несколько раз кабины на тягачах. НИКОГДА НИРАЗУ не возникало проблем.
После лобового ДТП восстанавливаем автомобиль. Рама целая, не поведенная, но кабина восстановлению никак не подлежит. Нашли на разборке такую же только другого цвета (можно перекрасить). На кабине выдавлен номер (он в техпасторт не внесен, но в базе данных МРЕО в компьютере он точно есть). На новой кабине другой номер. Как быть? ???
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
Еще есть простая наклейка с массой, грузоподъемностью и номером шасси. Как все правильно оформить?? Или не заморачиваться. Подскажите плс кто сталкивался.
На раме автомобиля набит номер, также свой номер имеет двигатель. Их регистрируют в ГАИ. На кабине имеется табличка, которая повторяет номер набитый на раме. К счастью, кабины не номерные. Или скажем так, кабина как и всякая запчасть имеет свой номер, но номер кабины не регистрируется в ГАИ. Возможно вы путаете с номером двигателя, который есть в базе.
Меняли несколько раз кабины на тягачах. НИКОГДА НИРАЗУ не возникало проблем.
Спасибо за информацию
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы