Единый тариф и прочие сказки Кабмина

Интересный диалог, не правда ли, доктор Бахуринский? )))




Алексей.

P.S. Почему мне всё время кажется что сегодня пятница?

Доктор рекомендует воздержаться на некоторое время от чтения большей части форумного писания во избежание возникновения депрессивных явлений в психике, и, как следствие, возможного злоупотребления спиртосодержащими жидкостями и ненормативной лексикой, что, в свою очередь, усугубит пагубное влияние внешних раздражителей. В смысле- тоска, блиннннн, забодало всё это нытьё... Ни почитать, ни пописАть... Дегустирую белое вино. Вкусно. Легчает

Сергей(доктор-алкопсихиатр)

19 марта Верховная Рада рассмотрит пакет антикризисных законопроектов, один из которых предполагает введение новой ставки платы за право заниматься частным предпринимательством.

Об этом «Новому Региону» сообщил один из авторов инициативы лидер крымского БЮТ депутат Андрей Сенченко.

По его словам, еще с 1998 года и по сегодняшний день на Украине действует ставка для частных предпринимателей в размере от 20 до 200 гривен.

«Тогда 20 гривен были актуальны для села, где меньше возможности заработать, а 200 гривен - актуальны для областного центра. Но прошло 11 лет. Индекс инфляции за это время составил более 4. А ставка для предпринимателей не менялась. Точнее, сейчас всех подогнали к показателю в 200 гривен», - отметил Сенченко.

По его словам, новый закон предполагает, что ставка для частных предпринимателей отныне будет привязана к минимальной зарплате.

«Мы заложили следующую «вилку» - от 0.2 до 1 минимальной зарплаты. То есть, минимум это 121 гривна сегодня, максимум - 605 гривен. Минимальный показатель может быть установлен в селе, а 605 гривен - в столице», - говорит Сенченко.

По его словам, инициатива БЮТ, конечно, может встретить сопротивление.

«Но здесь есть абсолютно железная логика. На Украине миллионы людей работающих платят и платят больше, а 3 млн. частных предпринимателей «замерли» на абстрактной цифре с 1998 года. Назревает вопрос, почему одни платят больше, а другие нет», - отметил Сенченко.

«Организованная волна на эту тему будет 100%. Но я думаю, что мы выстоим. Цена вопроса - этот закон приносит в бюджет в общей сложности 20 млрд. гривен за полный год. Это именно та сумма, на которую недофинансируются местные бюджеты», - добавил парламентарий.


03 марта 17:31 // ЗАВТРА /

Проект Закону про спрощену систему оподаткування, обліку та звітності суб’єктів малого підприємництва




Номер,дата реєстрації: 4112 від 25.02.2009
Сесія реєстрації: 4 сесія VI скликання
Суб’єкт законодавчої ініціативи: Народний депутат України
Останній етап: Вручено для ознайомлення (03.03.2009)
Ініціатор(и) законопроекту:
Сенченко А.В. VI скликання

Веліжанський С.К. VI скликання

Головний комітет: Комітет з питань податкової та митної політики
Інші комітети: Комітет з питань бюджету
Комітет з питань Регламенту, депутатської етики та забезпечення діяльності Верховної Ради України
Комітет з питань європейської інтеграції
Текст законопроекту та супровідні документи:
Проект Закону 25.02.2009

Подання 25.02.2009

Пояснювальна записка 25.02.2009

Документи, пов’язані із роботою над законопроектом:

Понятно, что ставка единого налога устарела. Ее хотят поднять в 3 раза, но почему потолок оборота на 20%, а не в 3 раза ? И второе там предлагается утвердить что ФОП-единщик не может быть плательщиком ПДВ. Не успели от 1118 отойти и снова туда-же.Такое впечатление, что законотворцы так обеспокоены наполнением бюджета, что совсем не видят тех, кто этот бюджет наполняет, создает рабочие места, кормит себя и их в том числе.

А вот это ВТОРОЕ нигде, даже в пояснительной записке, и не фигурирует. На фоне "200 грн не актуально" , НДС может пройти сам по себе. Прочитают Пояснительную записку и проголосуют целиком за проект и все.

А вот это ВТОРОЕ нигде, даже в пояснительной записке, и не фигурирует. На фоне "200 грн не актуально" , НДС может пройти сам по себе. Прочитают Пояснительную записку и проголосуют целиком за проект и все.
[/quot

Дело в том, что там даже не читают за что голосуют.Разборки с последними принятыми законами это показали. В пакет и дело с концом, а потом после трудов тяжких взять матпомощь и здоровье укреплять на острова.

Интересно. Может мне ответит кто?
Чем этот законоПРОЕКТ поможет предпринимателю и стране.
Этот закон практически в точности повторяет указ Кучмы от 1998г.
(по которому кстати этот единый налог сейчас существует)
с той лиш разницей что расширена вилка налога, которую привязали к минимальной зп.
Если ЭТО законотворчество называется спасением экономики, поддержкой малого и среднего бизнеса...... извините дальше мысли в цензурном русле не идут.

такое чувство что единщики в стране комуто просто мешают, и в тоже время хотят за наш счет латать дыры в бютжете . Ну примут они этот закон и сколько прекратит свое существование единщиков???
Вчера (Канал ИНТЕР новости) на забастовке в Одессе ктото сказал что будем браться за оружее .... и самое страшное такие мысли у многих хотя их не озвучивают

Нет Ю. с шапкой по олигархам пройдётся и бюджет наполнит...

Реально только с единщиков и можно собрать недостающие бабулеты...

А так как упорства у этой леди не занимать не мытьём, так катаньем она своего добьётся!





Александр.

План работы ВР на сегодня
http://www.rada.gov.ua/zakon/new/AWT/DR040309.htm

На каждый проект минут по 15 , а там проекты и по 500 листов есть.

Сказка которая станет былью....

Дизтопливо из-за решений Кабмина может подорожать
Кабинет Министров предлагает увеличить акцизный сбор на дизельное топливо. В случае его принятия стоимость солярки сразу повысится на 55 копеек, пишет «Дело».

Правительство зарегистрировало в Верховной Раде проект закона, согласно которому акцизы на дизельное топливо повышаются с 35 до 95 евро за тонну в зависимости от содержания в нем серы. Так, топливо с наибольшим содержанием серы будет облагаться акцизом в размере 95 евро. Эксперты обращают внимание, что введение новых ставок акцизного сбора с 1 июня приходится на разгар уборочных сельхозработ в Украине.

В Кабмине объясняют свое решение просто: цены на топливо поднимутся незначительно, зато в казну поступит дополнительно свыше 2,5 миллиарда гривен.

Участники рынка нефтепродуктов отмечают: повышение акцизного сбора приведет к пропорциональному повышению цен на топливо. Литр «солярки» на АЗС сразу же прибавит в цене от 55 до 65 копеек, отмечает «Дело».

Впрочем, в окружении главы правительства рассчитывают, что повышение цен на нефтепродукты после увеличения акцизов удастся «смягчить», пишет издание. По словам советника премьера по энергетическим вопросам, нардепа от БЮТ Сергея Пашинского, это возможно в случае вмешательства госорганов в ценовую политику нефтетрейдеров.

«На сегодняшний день розничные цены на нефтепродукты завышены процентов на 20. Топливо не подорожает, если цена будет устанавливаться объективно», — утверждает «БЮТовец».

Рост стоимости топлива найдет отражение в цене конечной продукции аграрного сектора для потребителей в Украине и ее конкурентоспособности на мировых рынках, считают эксперты.

Оппоненты правительства отмечают, что повышение акцизов инициировано именно сейчас не случайно. По словам замглавы налогового комитета парламента, нардепа от Партии регионов Николая Круглова, таким образом правительство в срочном порядке пытается найти источники покрытия части дефицита госбюджета в размере 20 миллиардов гривен. Соответствующее требование Кабмину предъявил Международный валютный фонд в рамках предоставления Украине 16,5-миллиардного кредита stand by, отмечает издание.

Напомним, в декабре прошлого года правительство уже пыталось повысить акцизы на дизтопливо. Однако этот вопрос не прошел по причине приближающейся посевной кампании.

04.03.2009 11:25


Адрес новости: http://www.mediaport.ua/news/ukraine/61176

грустно

А чо грустно то?




Алексей.

P.S. Почему мне всё время кажется что сегодня пятница?

Премьер рассказала автоперевозчикам о своих проблемах05.03.2009 11:02 печать


Правительство Украины стало также заложником деятельности Национального банка. Об этом сообщила премьер-министр Украины Юлия Тимошенко на заседании автоперевозчиков, комментируя их требования к НБУ.

"Правительство такой же заложник деятельности НБУ. У нас также часть бюджетных средств в банковской системе, которые мы не можем получить. Практически на замороженных счетах", - заявила она.

Ю.Тимошенко указала, что часть средств государственных корпораций, таких как НАК "Нафтогаз Украины" и "Укрзализныця", задержаны в определенных банках.

"Мы также страдаем от валютного курса, так как правительство также должно рассчитываться по своим валютным обязательствам, и это также связано с конвертацией", - сказала премьер.

Как сообщалось, 2 марта глава Нацбанка Владимир Стельмах выразил готовность выполнить основные требования грузоперевозчиков, связанные с выплатами кредитов, и пообещал подготовить постановление о реструктуризации коммерческими банками кредитных договоров.

Напомним, что ряд автотранспортных предприятий Украины, специализирующихся на грузовых автоперевозках, предъявил Кабинету министров требования, среди которых - снижение учетной ставки Национального банка Украины, предоставление кредитных каникул, снижение процентной ставки по кредитам, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на момент оформления кредитного договора, запрет на отчуждение залогового имущества, в частности, приобретенных предприятиями грузовых транспортных средств, введение минимальных тарифов на внутренние грузовые перевозки.

Автоперевозчики с 18 февраля начали в Киеве бессрочную акцию протеста, в которой принимало участие более сотни машин, стоящих на Окружной дороге под столицей.

Стельмах пошел на уступки дальнобойщикам03.03.2009 09:36 печать

Представители бастующих в Киеве грузоперевозчиков объявили вчера о завершении своей акции.

Это произошло после переговоров их инициативной группы с главой Нацбанка Владимиром Стельмахом, который выразил готовность выполнить основные требования, связанные с выплатами кредитов, и пообещал подготовить постановление о реструктуризации коммерческими банками кредитных договоров. Встреча инициативной группы бастующих с руководством Нацбанка началась в 10:00 и проходила в закрытом режиме. Впрочем, текст постановления еще не готов, а это значит, что механизм решения проблемы не разработан.

Напомним, что 25 февраля Кабинет министров принял ряд документов, направленных на удовлетворение требований бастующих в Киеве представителей мелких и средних грузовых автоперевозчиков относительно урегулирования проблем в отрасли грузовых автоперевозок.

Как сообщалось, ряд автотранспортных предприятий Украины, специализирующихся на грузовых автоперевозках, предъявил Кабинету министров требования, среди которых - снижение учетной ставки Национального банка Украины, предоставление кредитных каникул, снижение процентной ставки по кредитам, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на момент оформления кредитного договора, запрет на отчуждение залогового имущества, в частности, приобретенных предприятиями грузовых транспортных средств, введение минимальных тарифов на внутренние грузовые перевозки.

/// забодало всё это нытьё... Ни почитать, ни пописАть... Дегустирую белое вино. Вкусно. Легчает

Сергей(доктор-алкопсихиатр)-------------------------------------------- Я тоже предпочитаю беленькую,Хоть и пост но наверное долго продержаться не удастся,