Рус
Страница: 4 Превышение веса перевозимого груза это очень дорого!
Количество постов — 64
а тепер покладіть руку на серце і скажіть: "я все сплатив".
Со всей страны разве что песионеры (и то не все ) данный тест смогут пройти
Кстати а чем офшор, по сути отличается от фрахта /продажи и тд за неучтенный нал? ( сам факт вывода денег из страны не учитываем)
И кстати весьма интересно бы увидеть статистику, чего же больше ?
офшоров, или оборотного черного нала Эт так, мысли на тему, а во всем ли офшоры виноваты
Что б Вы понимали-ято 90%поездок по Украине б/н,даже если вы едете за нал.(для вашего удобства экспедиторы,диспетчера и заказчики перевозки)-отдают вам нал, а б/н проводят другую машину
максим
)) Ок, в декларации можно попробовать этот аргумент указать, налоговая поймет, поймет и простит )))news-w.com/64062-50023/news-w.com/64062-50023/
Как то так.
"Судостроительно-судоремонтный завод "Нибулон" спустил на воду первую из восьми барж проекта В2000, которые будут задействованы для перевозки зерна по р. Южный Буг. Планируется, что в дальнейшем за один рейс каравана (буксир проекта 121 и два судна проекта В2000) можно будет перевезти до 4 тыс. тонн зерна. Об этом сообщила пресс-служба компании.
При этом отмечается, что реализация проекта позволит снять по 100 грузовиков с автодорог Николаевской области за один рейс.
"К концу года на воде будет уже шесть таких барж суммарной провозной способностью 12 тыс. тонн", - говорится в сообщении.
"Длина судоходного пути этой реки составляет 138 км и такие события (спуск на воду) приближают нас к возможности перевозки до 1 млн. тонн сельхозпродукции в год. Это позволит нам снять до 50 тыс. автомобилей на пути от Вознесенска до Николаева", - проинформировал гендиректор "Нибулона" Алексей Вадатурский.
https:/www.apk-inform.com"
Зы Вадатурский в расчетах машины сначала по 40т , а потом по 20 нетто считает
Зы Зы
Кстати по Днепру до Днепра уже давно баржи контейнера тягают.
Как то так.
"Судостроительно-судоремонтный завод "Нибулон" спустил на воду первую из восьми барж проекта В2000, которые будут задействованы для перевозки зерна по р. Южный Буг. Планируется, что в дальнейшем за один рейс каравана (буксир проекта 121 и два судна проекта В2000) можно будет перевезти до 4 тыс. тонн зерна. Об этом сообщила пресс-служба компании.
При этом отмечается, что реализация проекта позволит снять по 100 грузовиков с автодорог Николаевской области за один рейс.
"К концу года на воде будет уже шесть таких барж суммарной провозной способностью 12 тыс. тонн", - говорится в сообщении.
"Длина судоходного пути этой реки составляет 138 км и такие события (спуск на воду) приближают нас к возможности перевозки до 1 млн. тонн сельхозпродукции в год. Это позволит нам снять до 50 тыс. автомобилей на пути от Вознесенска до Николаева", - проинформировал гендиректор "Нибулона" Алексей Вадатурский.
https:/www.apk-inform.com"
Зы Вадатурский в расчетах машины сначала по 40т , а потом по 20 нетто считает
Зы Зы
Кстати по Днепру до Днепра уже давно баржи контейнера тягают.
Цікаво спостерігати за недолугими спробами новачків (чиї будите ?) зімітувати цілковиту підтримку учасниками ринку вантажних перевезень покращень нової влади.
Але все ж таки цікаво , чому нова влада морозиться тіпа нічого небуло по злочинах їх попередників (старої влади , котра бандитська
)!?
Це ж найголовніше - притягти до відповідальності ворів які украли дороги в народу України. Ну тих хто нагло брехав про покращення і цинічно обкрадав народ України .
![Цитата]()
Цитата (ЧП "Транзит-К", 07.09.2015 19:07):
По темі .
Хтось готовий написати/підписати заяву в Генпрокуратуру "Про здійснення ряду службових, коррупційних злочинів ОЗГ до складу якої входили вищі посадові особи держави та правоохоронці, відповідальні за здійснення вагового контролю на автошляхах державного та місцевого значення ,що призвело до руйнування та/або пошкодження автошляхів України , які мають важливе народногосподарське та оборонне значення " ?
Тов. Хміль від Мінінфраструктури таку заяву подавати не збирається ... Тіпа всьо , проїхали ...
Оці габаритно-вагові пункти 200-т гривневого мздоімства що промишляли на автошляхах України , вони ж не самі від себе діяли .
Це було високоорганізоване злочинне угрупування ,з чітким розподілом ролей, обов"язків та коштів отриманих злочинним шляхом.
Але все ж таки цікаво , чому нова влада морозиться тіпа нічого небуло по злочинах їх попередників (старої влади , котра бандитська
)!?Це ж найголовніше - притягти до відповідальності ворів які украли дороги в народу України. Ну тих хто нагло брехав про покращення і цинічно обкрадав народ України .
По темі .
Хтось готовий написати/підписати заяву в Генпрокуратуру "Про здійснення ряду службових, коррупційних злочинів ОЗГ до складу якої входили вищі посадові особи держави та правоохоронці, відповідальні за здійснення вагового контролю на автошляхах державного та місцевого значення ,що призвело до руйнування та/або пошкодження автошляхів України , які мають важливе народногосподарське та оборонне значення " ?
Тов. Хміль від Мінінфраструктури таку заяву подавати не збирається ... Тіпа всьо , проїхали ...
Оці габаритно-вагові пункти 200-т гривневого мздоімства що промишляли на автошляхах України , вони ж не самі від себе діяли .
Це було високоорганізоване злочинне угрупування ,з чітким розподілом ролей, обов"язків та коштів отриманих злочинним шляхом.
Простий такий тест (або флешмоб) приходимо в Мінінфраструктури (це туди де люди які там працюють присягали служити українському народу вірою і правдою) і кажемо :
-Шановні ! Ось Вам 40 кг яблук (або буряків чи моркви) і три пусті мішки (сумки) , розкладіть товар по мішках так щоб не порушити норми (беремо осьові для автопоїзда :руль ,ведуча, строєна ). Але своїми (незалежними) вагами вони користуватись не мають можливості.
Потім після того як вони розложили овочі по мішках , зважуємо їх . Кажемо що норми були порушені (показуємо якусь фігню з свого прибора) і виписуємо їм штраф 1000євро. А на їх запевненя що в них зарплата 5тис.грн і такий штраф вони не потягнуть - запевняємо їх в тому що такий Закон !
Держава ж пропонує далекобійникам таку схему роботи , чи не так ?
-Шановні ! Ось Вам 40 кг яблук (або буряків чи моркви) і три пусті мішки (сумки) , розкладіть товар по мішках так щоб не порушити норми (беремо осьові для автопоїзда :руль ,ведуча, строєна ). Але своїми (незалежними) вагами вони користуватись не мають можливості.
Потім після того як вони розложили овочі по мішках , зважуємо їх . Кажемо що норми були порушені (показуємо якусь фігню з свого прибора) і виписуємо їм штраф 1000євро. А на їх запевненя що в них зарплата 5тис.грн і такий штраф вони не потягнуть - запевняємо їх в тому що такий Закон !
Держава ж пропонує далекобійникам таку схему роботи , чи не так ?
Держава нічого не пропонує, крім штрафу за порушення вагових норм, ій все одно як перевізник контролюватиме навантаження, кантером, калькулятором, чи буде за шоколадку домовлятися з комірниками щоб частинами важили та розподіляли між осями, чи обладнає транспорт датчиками навантаження, чи возитиме із собою свій ваговий комплекс , або хоч кульки з геліем до машини прив'язує ( аби тільки габарити не порушував)
Тов. Лінцов держава яка нічого крім штрафу не прпонує своєму народу є антинародною , не находите ?
Ну джерелом влади ж є народ а держава діє від імені і в інтересах народу ? Чи в інтересах кого/чого... розумієте про що я ?
Так от , я Вам одну річ напишу тільки Ви не обіжайтесь.
Ефект від обладнання транспорту датчиками навантаження той самий якщо причепити до авто кадило - заважати не буде але й не допоможе.
Якщо на одному й тому самому пункті габаритно-вагового контролю в нашого авто під час першого контрольного зважування - фіксувався перегруз по осях.
А при пофторному зважуванні цього самого авто з тим самим вантажем , на тому самому пункті габаритно вагового контролю (Кобиляки) буквально через декілька хвилин - перегруз по осях був відсутній (але чек нам категорично не видали навіть після виклику на місце міліції)
То про які датчики Ви тут пишите ?
Про ті що міряють тиск повітря в подушках ?
І що ?
Куди ті атмосфери приліпити ?
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы