Аммиачная селитра
Количество постов — 14
Нужно ли разрешение АДР на перевозку аммиачной селитры и подобных минеральных удобрений? Заказчик утверждает, что хватает инструктажа, который проводят на заводе. Водителя остановили гаишники, скачали "штраф"(по его словам 2 раза). Судя по цене которую устанавливают заказчики, а потоим и экспедиции на эти удобрения, то этот груз безопасный..
Нужно ли разрешение АДР на перевозку аммиачной селитры и подобных минеральных удобрений? Заказчик утверждает, что хватает инструктажа, который проводят на заводе. Водителя остановили гаишники, скачали "штраф"(по его словам 2 раза). Судя по цене которую устанавливают заказчики, а потоим и экспедиции на эти удобрения, то этот груз безопасный..
Это из Горловки?Ездила и не один раз.Вроде не опасно,на штраф дают дополнительные деньги(иногда).А так проблем не было.
Селитра аммиачная имеет по квалификации опасных грузов ООН № 1942 класс опасности 5.1, является окислителем и пожароопасна. При содержании более 0,2% горючих веществ является особо опасным грузом класса 1 (взрывчатые вещества).
В соответствии с п. 5.1.9. Правил, водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, должен при себе иметь следующие транспортные документы:
- лицензированную карточку на транспортное средство с отметкой «Перевозка опасных грузов» (если такая предусматривается законодательством);
- путевой лист с указанием маршрута перевозки в соответствии с требованиями раздела 2.6. и приложения 7.11. Правил, с отметкой «Опасный груз», выполненной красным цветом в верхнем левом углу, и указанием в графе «Особые отметки» номера опасного груза по списку ООН;
- свидетельство о допуске водителя к перевозке опасных грузов;
- аварийную карточку системы информации об опасности;
- товарно-транспортную накладную;
- свидетельство о допуске транспортного средства;
- адреса и телефоны должностных лиц автотранспортной организации, грузоотправителя, ответственных за организацию перевозки и дежурных частей подразделений, расположенных по маршруту движения.
В соответствии с п. 5.1.9. Правил, водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, должен при себе иметь следующие транспортные документы:
- лицензированную карточку на транспортное средство с отметкой «Перевозка опасных грузов» (если такая предусматривается законодательством);
- путевой лист с указанием маршрута перевозки в соответствии с требованиями раздела 2.6. и приложения 7.11. Правил, с отметкой «Опасный груз», выполненной красным цветом в верхнем левом углу, и указанием в графе «Особые отметки» номера опасного груза по списку ООН;
- свидетельство о допуске водителя к перевозке опасных грузов;
- аварийную карточку системы информации об опасности;
- товарно-транспортную накладную;
- свидетельство о допуске транспортного средства;
- адреса и телефоны должностных лиц автотранспортной организации, грузоотправителя, ответственных за организацию перевозки и дежурных частей подразделений, расположенных по маршруту движения.
Селитра была с Черкасского АЗОТ. Спасибо за информацию.
Нужно ли разрешение АДР на перевозку аммиачной селитры и подобных минеральных удобрений? Заказчик утверждает, что хватает инструктажа, который проводят на заводе. Водителя остановили гаишники, скачали "штраф"(по его словам 2 раза). Судя по цене которую устанавливают заказчики, а потоим и экспедиции на эти удобрения, то этот груз безопасный..
Селитра аммиачная,натриевая,калиевая - является опасным грузом!
Разрешение АДР нужно и если его нет,то "гаишники" по дороге "обдерут как липку" - это точно!Водитель ваш не врет!
Александр, Роман!
Наши машины часто грузятся химией. Опыт таких перевозок есть. Делайте так: если есть сомнения по поводу хим.груза, при погрузке нужно зайти в техотдел( или отдел отгрузок) и взять вместе с качественным серт. документ , что груз ( по мнению завода) неопасный.
При просьбе взять такой документ на заводе-грузотправителе или просто на складе фирмы-продавца, всё встаёт на свои места. Или "выплывает", что груз опасный и тогда совсем другая цена платится или меняются условия перевозок.
Но заводы-производители, обычно, не обманывают водителей.
Наши машины часто грузятся химией. Опыт таких перевозок есть. Делайте так: если есть сомнения по поводу хим.груза, при погрузке нужно зайти в техотдел( или отдел отгрузок) и взять вместе с качественным серт. документ , что груз ( по мнению завода) неопасный.
При просьбе взять такой документ на заводе-грузотправителе или просто на складе фирмы-продавца, всё встаёт на свои места. Или "выплывает", что груз опасный и тогда совсем другая цена платится или меняются условия перевозок.
Но заводы-производители, обычно, не обманывают водителей.
Александр, Роман!
Наши машины часто грузятся химией. Опыт таких перевозок есть. Делайте так: если есть сомнения по поводу хим.груза, при погрузке нужно зайти в техотдел( или отдел отгрузок) и взять вместе с качественным серт. документ , что груз ( по мнению завода) неопасный.
При просьбе взять такой документ на заводе-грузотправителе или просто на складе фирмы-продавца, всё встаёт на свои места. Или "выплывает", что груз опасный и тогда совсем другая цена платится или меняются условия перевозок.
Но заводы-производители, обычно, не обманывают водителей.
Спасибо за совет.
С уважением, Александр.
Нужно ли разрешение АДР на перевозку аммиачной селитры и подобных минеральных удобрений? Заказчик утверждает, что хватает инструктажа, который проводят на заводе. Водителя остановили гаишники, скачали "штраф"(по его словам 2 раза). Судя по цене которую устанавливают заказчики, а потоим и экспедиции на эти удобрения, то этот груз безопасный..
Селитра аммиачная,натриевая,калиевая - является опасным грузом!
Разрешение АДР нужно и если его нет,то "гаишники" по дороге "обдерут как липку" - это точно!Водитель ваш не врет!
Возили с Горловки селитру,мешки перечеркнуты красной полосой,написано ОПАСНО!Нас Гаишники как-то миновали,а перед нами машину,пришедшую на выгрузку,родые надзиратели порядка наказали на 1200 грн и отпустили.....мирно выгружаться.
Селитра была с Черкасского АЗОТ. Спасибо за информацию.
Селитра была с Черкасского АЗОТ. Спасибо за информацию.
Из "АЗОТовских" мин.удобрений НЕОПАСЕН только КАРБОМИД
Амиачка удобрение, а вот калиевая селитра с Северодонецкого азота действительно опасна. Удачи.
Амиачка удобрение, а вот калиевая селитра с Северодонецкого азота действительно опасна. Удачи.
Откуда такие познания?
Я еще раз поторяю: аммиачная,калиевая,натриевая селитра - это АДР груз!
И кстати,хотя калиевая,натриевая селитра используются в производстве,запомните,что в качестве удобрения они тоже используются.Только вот они отличаются химическим содержанием некоторых компонентов,поэтому как удобрение используется в других пропорциях.
И еще: аммиачная селитра используется в мясной промышленности.В колбасу ее добавляют,совсем небольшую часть...
Ув. Галина Сергеевна,и в производстве сыров используется калиевая селитра.Чем больше дырок в сыре,тем больше селитры.До 2005г.калиевая и натриевая не считались опасными грузами.Мало ли ,что из них дальше производят,а аммиачка всегда -да.
Ув. Галина Сергеевна,и в производстве сыров используется калиевая селитра.Чем больше дырок в сыре,тем больше селитры.До 2005г.калиевая и натриевая не считались опасными грузами.Мало ли ,что из них дальше производят,а аммиачка всегда -да.
Уважаемая,Ирина(прости,отчество не знаю,ПОЗОР мне!),я поняла,что задела больную тему,но ты то,могла ж мне просто позвонить!Не хватало,чтоб мы с тобой на форуме общались!Лучше уж по телефону!
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы