Страница: 2 Как раньше боролись за контролем цен. : forum.lardi-trans.by

Недбайлов А.Е., ФОП · 2006-12-21T07:34:25.000+00:00

Лет 7-5 назад, было очень прибыльно ремонты квартир. Вот Вам всем пример который на всех повлиял и была установленная одна цена (за кладку плитки, паркета ну и.т.д) а также и на базарах до сих пор особенно на автобазаре. Оговаривались цены между фирмами, которые предоставляли услуги. Потом они же проверяли других людей кто только начал заниматься или кто давно работал а проверяли так звонили по телефону узнавали цену за ту или иную работу если низкие просили поднять ну а потом 2 звонок тоже проверяли и опять если низкие то уже не просили а угрожали и если не понимали то приезжали. Ну а если не помогало входили вход уже и посильнее угрозы. И как вы думаете у них все получилось. На базарах контроль ведется людьми кто держит базар а точнее если кто увидит что цена ниже идут стучат своему босу бос другому босу и через 10 мин тебе очень плохо и опять же это тема работает (уже точно не знаю но.) и до сих пор. А теперь о нас. Что нужно сделать. 1.Обеденится. 2.Установить минимальный тариф на каждую машину так как максимальный не имеет границ. 3.Контроль за другими. 4.Ну и помощь друг другу. Поверьте эта система работает я не только перевозками занимаюсь. А ТО ЧТО ВЫ ТУТ ПИШИТЕ ЭТО БРЕД ВЫПЛИСК ЭМОЦИЙ. ДЕЛАЙТЕ САМИ А НЕ ЖДИТЕ ПОКА СДЕЛАЮТ. ЕСЛИ КТО СОГЛАСЕН ДАВАЙТЕ НАЧИНАТЬ.

Чмуль В.А., ФЛ-П

Цитата (ЧП Пантюх Н. А., 20.06.2008 11:17):

Интересно почему государство регулирует цены на пасажирские перевозки,а на грузовые нет!! исполкомы так же как устанавливают цены на городские маршрутки так же могут утанавливать и цены на межгородские грузовые перевозки создать специальные комисии и штрафовать перевозчиков которые ездят по низким ценам.

А если б межгородские грузовые перевозки тоже бабушки-пенсионерки заказывали, то и установили бы...как можно более минимальные (что б всем слоям ..заказчиков (населения) по карману было)

0

Ранюк П. Ю., ФЛ-П

Цитата (ЧП Пантюх Н. А., 20.06.2008 11:17):

Интересно почему государство регулирует цены на пасажирские перевозки,а на грузовые нет!! исполкомы так же как устанавливают цены на городские маршрутки так же могут утанавливать и цены на межгородские грузовые перевозки создать специальные комисии и штрафовать перевозчиков которые ездят по низким ценам.

Государство не за низкие цены штрафует, а за высокие. А низкие цены это проблемы перевозчиков. И второе, как вы себе представляете этот контроль? Ездить, как маршрутки, с ценником на лобовом стекле?

0

Ранюк П. Ю., ФЛ-П

Цитата (ЧП "Автотрансекспедиція", 19.05.2008 16:52):

Цитата (ЧП "Автопарк", 19.05.2008 15:56):

Цитата (ВКПП "Фірма Невіс", 19.05.2008 15:04):

Почему с каждым месяцем появляется всё больше экспедиций?

Ох якби на експедиційну діяльність ліцензії давали.

Подождите, не все сразу. Перевозки тоже не всегда лицензировались. Просто законотворцы долго «раздупляются», доберутся и до экспедирования.

0

Грицина Р. В., ФО-П

Цитата (ФЛ-П Ранюк П. Ю., 22.06.2008 08:29):

Цитата (ЧП "Автотрансекспедиція", 19.05.2008 16:52):

Цитата (ЧП "Автопарк", 19.05.2008 15:56):

Цитата (ВКПП "Фірма Невіс", 19.05.2008 15:04):

Почему с каждым месяцем появляется всё больше экспедиций?

Ох якби на експедиційну діяльність ліцензії давали.

Подождите, не все сразу. Перевозки тоже не всегда лицензировались. Просто законотворцы долго «раздупляются», доберутся и до экспедирования.

И правильно сделают, если введут лицензирование экспедирования, отпадет куча мошенников и профанов.

0

Ранюк П. Ю., ФЛ-П

Цитата (ФО-П Грицина Р. В., 22.06.2008 09:42):

Цитата (ФЛ-П Ранюк П. Ю., 22.06.2008 08:29):

Цитата (ЧП "Автотрансекспедиція", 19.05.2008 16:52):

Цитата (ЧП "Автопарк", 19.05.2008 15:56):

Цитата (ВКПП "Фірма Невіс", 19.05.2008 15:04):

Почему с каждым месяцем появляется всё больше экспедиций?

Ох якби на експедиційну діяльність ліцензії давали.

Подождите, не все сразу. Перевозки тоже не всегда лицензировались. Просто законотворцы долго «раздупляются», доберутся и до экспедирования.

И правильно сделают, если введут лицензирование экспедирования, отпадет куча мошенников и профанов.

Мне бы Вашу уверенность. Что-то несмотря на лицензирование перевозчиков не убавилось. Купят эти, как Вы написали, «мошенники и профаны» себе лицензии и будут «профанить» дальше.

0

Грицина Р. В., ФО-П

Цитата (ФЛ-П Ранюк П. Ю., 22.06.2008 12:16):

Цитата (ФО-П Грицина Р. В., 22.06.2008 09:42):

Цитата (ФЛ-П Ранюк П. Ю., 22.06.2008 08:29):

Цитата (ЧП "Автотрансекспедиція", 19.05.2008 16:52):

Цитата (ЧП "Автопарк", 19.05.2008 15:56):

Цитата (ВКПП "Фірма Невіс", 19.05.2008 15:04):

Почему с каждым месяцем появляется всё больше экспедиций?

Ох якби на експедиційну діяльність ліцензії давали.

Подождите, не все сразу. Перевозки тоже не всегда лицензировались. Просто законотворцы долго «раздупляются», доберутся и до экспедирования.

И правильно сделают, если введут лицензирование экспедирования, отпадет куча мошенников и профанов.

Мне бы Вашу уверенность. Что-то несмотря на лицензирование баранов в перевозках не убавилось. Купят эти, как Вы написали, «мошенники и профаны» себе лицензии и будут «профанить» дальше.

Я имею ввиду за нормальную цену, как в Польше 5000 евро, хоть стоимость небольшая, но домашние диспетчеры отпадут.

0

Ранюк П. Ю., ФЛ-П

А сколько там стоит лицензия на автогрузоперевозки?

0