МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Количество постов — 14
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Вы имеете ввиду резиновый патрубок?Если так, то похоже на плохое качество патрубка да и хомуты сейчас не к черту.У меня такое тоже было.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Вы имеете ввиду резиновый патрубок?Если так, то похоже на плохое качество патрубка да и хомуты сейчас не к черту.У меня такое тоже было.
К сожалению не резиновый. Вырывает металлический патрубок, который идет от турбины, на интеркуллер. Но при этом резиновый не рвет. Резинки и хомут на турбину уже поменяли. Все равно вырывает, с громким хлопком. Сразу падает мощность и дым черный.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Вы имеете ввиду резиновый патрубок?Если так, то похоже на плохое качество патрубка да и хомуты сейчас не к черту.У меня такое тоже было.
К сожалению не резиновый. Вырывает металлический патрубок, который идет от турбины, на интеркуллер. Но при этом резиновый не рвет. Резинки и хомут на турбину уже поменяли. Все равно вырывает, с громким хлопком. Сразу падает мощность и дым черный.
Как вариант;Просверлите в интеркул .отверстие в нижнем бачке.Перестанет?.Если нет-точно забит.В отверстие потом закрутите саморез.Зимой сливать влагу будете.Не перестанет идите дальше.Может нижний патрубок.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Вы имеете ввиду резиновый патрубок?Если так, то похоже на плохое качество патрубка да и хомуты сейчас не к черту.У меня такое тоже было.
К сожалению не резиновый. Вырывает металлический патрубок, который идет от турбины, на интеркуллер. Но при этом резиновый не рвет. Резинки и хомут на турбину уже поменяли. Все равно вырывает, с громким хлопком. Сразу падает мощность и дым черный.
Как вариант;Просверлите в интеркул .отверстие в нижнем бачке.(ДУМАЮ ТАМ ВОДЫ ПОЛНО)Перестанет?.Если нет-точно забит.В отверстие потом закрутите саморез.Зимой сливать влагу будете.Не перестанет идите дальше.Может нижний патрубок.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Вы имеете ввиду резиновый патрубок?Если так, то похоже на плохое качество патрубка да и хомуты сейчас не к черту.У меня такое тоже было.
К сожалению не резиновый. Вырывает металлический патрубок, который идет от турбины, на интеркуллер. Но при этом резиновый не рвет. Резинки и хомут на турбину уже поменяли. Все равно вырывает, с громким хлопком. Сразу падает мощность и дым черный.
Как вариант;Просверлите в интеркул .отверстие в нижнем бачке.(ДУМАЮ ТАМ ВОДЫ ПОЛНО)Перестанет?.Если нет-точно забит.В отверстие потом закрутите саморез.Зимой сливать влагу будете.Не перестанет идите дальше.Может нижний патрубок.
Отверстие есть. Не помогает.
Ладно, приедет домой, будем вскрывать ...
Спасибо за внимание.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]Вырывает резинку из воздушного коллектора, а не из выхлопного. При этом резиновый патрубок, соединяющий коллектор с интеркуллером, не рвет.
Завтра на сервисе вскроют, будем изучать.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]Вырывает резинку из воздушного коллектора, а не из выхлопного. При этом резиновый патрубок, соединяющий коллектор с интеркуллером, не рвет.
Завтра на сервисе вскроют, будем изучать.
Если будет не сложно отпишитесь.Интересно узнать причину.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]Вырывает резинку из воздушного коллектора, а не из выхлопного. При этом резиновый патрубок, соединяющий коллектор с интеркуллером, не рвет.
Завтра на сервисе вскроют, будем изучать.
Если будет не сложно отпишитесь.Интересно узнать причину.
Ок. Первые подозрения уже есть, но отпишусь после вскрытия ...
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]Вырывает резинку из воздушного коллектора, а не из выхлопного. При этом резиновый патрубок, соединяющий коллектор с интеркуллером, не рвет.
Завтра на сервисе вскроют, будем изучать.
Ну дык я ж и имею в виду это - если не работает "байпасный" канал, то есть ограничитель давления, - то давление наддува уже в воздушном коллекторе будет избыточным. Возможно, настолько избыточным, что будет вырывать всякие резинки...
Хотя... Есть же датчик давления наддува... Он вроде должен показать...
скорее всего проблема в хомуте...Если поставили китайский врядли держать будет...Там хомуты с хорошей стали.
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]Вырывает резинку из воздушного коллектора, а не из выхлопного. При этом резиновый патрубок, соединяющий коллектор с интеркуллером, не рвет.
Завтра на сервисе вскроют, будем изучать.
?
МАН ТГА. Создается слишком избыточное давление в воздушном коллекторе турбины. Вырывает резинки ...
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Проблема следующая. После турбины, на подающем воздух коллекторе, вырывает резинки и воздух уходит наружу.
Оборвало хомут, который держит фланец турбины и коллектор. Поменяли и хомут и резинки. Результат тот же.
Что это может быть?
Может быть, неисправен "вестгейт"?
Ну это как бы ограничитель давления наддува. Он по достижению определенного давления, пускает выхлопные газы в обход турбины.
[img][URL=http://fastpic.ru/]
[/URL][/img]Вырывает резинку из воздушного коллектора, а не из выхлопного. При этом резиновый патрубок, соединяющий коллектор с интеркуллером, не рвет.
Завтра на сервисе вскроют, будем изучать.
?
Приехали на сервис. Пока грешил все таки на хомут, который держит турбину и воздуховод. Купили новый, польский, но он не держит. В родном, внутренняя часть с четкими прямыми гранями, а польский внутри идет полукругом. Сейчас в поиске хомута. И еще, на картинке, воздуховод крепится держателем к блоку, а у нас его нет и он воздуховод просто висит. Думаю это тоже дает ход в местах соединения.
В общем, пока в процессе.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы