Подскажите, кто знает: на 380м DAF XF95 загорается знак STOP при движении, затем тухнет и загорается значек двигателя желтым или красным цветом. Что это значит и что нужно делать? Заранее спасибо!
Значок "STOP" не для красоты, а для пояснения, что ехать непосредственно низзззя! Если пареллельно загорается значок неисправности двигателя, то надо срочно проверять уровень/давление масла, уровень/температуру охлаждающей жидкости, и вообще, все измеряемые параметры работы. Если есть компьютерная диагностика, тоже отлично.
Стоп, он и есть стоп... А кто не стоп, тот должен читать справа налево
Уровень всех технических жидкостей в норме, двигатель чистый без явных подтеков. Значек двигателя загорается периодически, может это глюк "мозгов"? Заранее спасибо.
Значок "STOP" не для красоты, а для пояснения, что ехать непосредственно низзззя!
Стоп, он и есть стоп... А кто не стоп, тот должен читать справа налево
У меня на 099 он (знак этот) горит с рождения... но, тем не менее, я умудрился наездить 80 тыс. Наверное, я читаю справа налево. Впрочем, это несложно. )))
Значок "STOP" не для красоты, а для пояснения, что ехать непосредственно низзззя!
Стоп, он и есть стоп... А кто не стоп, тот должен читать справа налево
У меня на 099 он (знак этот) горит с рождения... но, тем не менее, я умудрился наездить 80 тыс. Наверное, я читаю справа налево. Впрочем, это несложно. )))
Подскажите, кто знает: на 380м DAF XF95 загорается знак STOP при движении, затем тухнет и загорается значек двигателя желтым или красным цветом. Что это значит и что нужно делать? Заранее спасибо!
Все что угодно может быть, поверьте немецкая электроника зря Вас беспокоить не будет. У меня прошлой зимой водитель халатно отнеся к такому переодическому загоранию лампочки (потом уже выяснилось что такой факт был) и я чуть не лишился машины - загорелась проводка. Оказалось изоляция силового провода генератора перетерлась о раму и переодически коротила, пока элетронике это видимо не надоело оканчательно!
Подскажите, кто знает: на 380м DAF XF95 загорается знак STOP при движении, затем тухнет и загорается значек двигателя желтым или красным цветом. Что это значит и что нужно делать? Заранее спасибо!
Если ЕВОРО-2 то: Скорее всего у Вас выпендривается Е-ГАЗ (электронный привод возле ТНВД). СТОП на ДАФе может загораться при : 1. смотрите выше. 2. Давление воздуха малое. 3. Давление масла. 4. Уровень охлажда.щей жидкости. 5. Нет зарядки АКБ. НО при всех загораниях СТОП, в глазке, загорается определённая лампочка. Если у Вас загорается двигатель, то 99% Е-ГАЗ. На ДАФ-сервисе (Ирпень) комп. диагностика стоит 200 грн. (около).
Если у Вас ЕВРО-3, то прямая дорога на комп. диагностику.