ремонтные размеры коленчатого вала двигателя om 401 la все допуски и т.д.
Коренные на турбированном и нетурбированном OM401 одинаковые, а шатунные - разные (для турбированного покрыты напылением Sputter).
И, если я не ошибаюсь, вал шлифуют именно под ремонтные вкладыши, а не наоборот.
Моторист должен посмотреть в таблицу, и подобрать тот ремонтный размер вкладышей, который позволит снять с КВ минимальное количество металла.
[img][URL=http://fastpic.ru/]

[/URL][/img]
[URL=http://fastpic.ru/]

[/URL]