Магнум 440 етеч евро3

осциллографом
сними датчик с колокола и посмотри нет ли на нем стружки или металлической пыли

насчет пыли, грязи, стружки посмотрю!!! говорят что можно тестером помереть сопротивление. хочу узнать каким оно должно быть на исправном датчике!!!

порядка 1 кОм
есть еще одна фишка в этом вопросе

ПРАВИЛЬНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВЕНЦОМ И ДАТЧИКОМ
вот его я не знаю

коль тема дошла до датчика
0281002206
номер по бошу
стоит относительно недорого

снял датчик, а он весь в сухой грязи. Подтекал сальник, и на датчик попало масло с пылью. может ли это влиять на его корректную работу???

купи себе свою диагностику и смотри показатели в реальном времени

видео, как она работает скину тебе в личку
это я свой магнум etech диагностировал
также диагностировал и DAF 105 (его вообще шикарно видит и диагностирует с тестами компрессии и балансировки двигателя, а также калибровкой подвески и пропиской PLD)

будут вопросы - пиши в ЛС

Извиняюсь! а Ваша диагностика видит ХF 95 2005-06 г.

нет
что то видит, но инфа очень скудная по нему

вот видео диагностики
можно просмотреть в хорошем качестве развернув на весь экран и выбрав в настройках 720p

DXI
ETECH
DAF 105

Actros MP2 видит все, умеет многое
Scania R420 2011г видит супер

видео загружу чуть позже

все пишут какой то бред)))) вопрос звучал как проверить работает или нет ))))) выкручиваешь датчик и включаешь зажигания,рядом с датчиком водишь плоскогубцами или каким то металом ,а лучше магнитом должен начать щелкать датчик если нет то датчику капец если реагирует значит все в норме))) удачи

Спасибо за помощь.

датчик проверяет тестером
сопротивление порядка 1 кОм

для того чтоб проверить его плоскогубцами, его сначала нужно выдернуть из колокола

что как правило заканчивается смертью датчика