Кран управления тормозами прицепа. (кат. по РЕНО - 5010260940 он же KNORR-BREMSE - AC 598 C)
Количество постов — 13
Всем добрый день. Вчера возникла непонятная ситуация с тормозной системой на Премиуме 2000г.в. При работе авто в движении или на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза иногда, (не часто), полностью стравливается воздух с тормозной системы через кран управления тормозами прицепа. (кат. по РЕНО - 5010260940 он же KNORR-BREMSE - AC 598 C). Если сразу легонько нажать на педаль тормоза еще, то кран перестает травить воздух и тормозная система вновь работает. Если нажать сразу не успел, то воздух через кран управления тормозами прицепа мгновенно стравливается и машина затормаживается. Во время "одного из такого стравливания" через кран управления тормозами прицепа, отсоединил оба воздушных шланга от прицепа, ("грешил" на неисправность тормозной системы прицепа), но ничего неизменилось и кран не перестал травить, пока не вышел воздух из системы. Кто сталкивался с данной ситуацией и какой выход из нее. Нужна замена крана управления тормозами прицепа? Или может "парит мозги" какой-то другой кран или агрегат, а "аварийный" сброс воздуха происходит через кран управления тормозами прицепа? Может там еще есть какие-то примочки. Заранее Всем благодарен за ответы.
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
Неужели никто не сталкивался с данной проблемой?
Всем добрый день. Вчера возникла непонятная ситуация с тормозной системой на Премиуме 2000г.в. При работе авто в движении или на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза иногда, (не часто), полностью стравливается воздух с тормозной системы через кран управления тормозами прицепа. (кат. по РЕНО - 5010260940 он же KNORR-BREMSE - AC 598 C). Если сразу легонько нажать на педаль тормоза еще, то кран перестает травить воздух и тормозная система вновь работает. Если нажать сразу не успел, то воздух через кран управления тормозами прицепа мгновенно стравливается и машина затормаживается. Во время "одного из такого стравливания" через кран управления тормозами прицепа, отсоединил оба воздушных шланга от прицепа, ("грешил" на неисправность тормозной системы прицепа), но ничего неизменилось и кран не перестал травить, пока не вышел воздух из системы. Кто сталкивался с данной ситуацией и какой выход из нее. Нужна замена крана управления тормозами прицепа? Или может "парит мозги" какой-то другой кран или агрегат, а "аварийный" сброс воздуха происходит через кран управления тормозами прицепа? Может там еще есть какие-то примочки. Заранее Всем благодарен за ответы.
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
Только в кране проблема.
Неужели никто не сталкивался с данной проблемой?
Со временем начнут пропадать тормоза на прицепе, в ходу. Сначала можно будет решить вопрос выключением-включением зажигания. Но затем, только с полной остановкой.
Попробуйте перебрать манжеты. Если не пропадет, то о электрическая часть.
Слышал, что в Польше реставрируют, но сам не сталкивался.
Купил б/у. Пока ходит. Новый больно кусается ... от 750$ ...
Правда у меня Премиум 2005 г.в.
Неужели никто не сталкивался с данной проблемой?
Со временем начнут пропадать тормоза на прицепе, в ходу. Сначала можно будет решить вопрос выключением-включением зажигания. Но затем, только с полной остановкой.
Попробуйте перебрать манжеты. Если не пропадет, то о электрическая часть.
Слышал, что в Польше реставрируют, но сам не сталкивался.
Купил б/у. Пока ходит. Новый больно кусается ... от 750$ ...
Правда у меня Премиум 2005 г.в.
Кран стоит простой, без электроники. При разборке крана обнаружил существенный износ РТИ и выраборку в корпусе самого крана. Кран перебрал, пересмотрел, смазал по-новому. В работе еще не пробовал. Надеюсь на лучший результат, а жизнь покажет. Но мое мнение - покупать ремкомплект на кран нету смысла (зря потраченные деньги). Надо покупать сразу новый кран. Может у кого-то будут еще версии.
С ув. Сергей Шаповал.
С ув. Сергей Шаповал.
Кран стоит простой, без электроники. При разборке крана обнаружил существенный износ РТИ и выраборку в корпусе самого крана. Кран перебрал, пересмотрел, смазал по-новому. В работе еще не пробовал. Надеюсь на лучший результат, а жизнь покажет. Но мое мнение - покупать ремкомплект на кран нету смысла (зря потраченные деньги). Надо покупать сразу новый кран. Может у кого-то будут еще версии.
С ув. Сергей Шаповал.
С ув. Сергей Шаповал.
убедился на примере двух новых ПГУ,одно БЕРКРАФТ,хватило на год,и одно польское ,фирму не помню,хватило на месяц,как то так.ИМХО.
уже тыщу раз повторено - купите один раз - НО ОРИГИНАЛ, а не 3 раза, из которых первые 2 ггггггггг в цветастой обертке
Всем добрый день. Вчера возникла непонятная ситуация с тормозной системой на Премиуме 2000г.в. При работе авто в движении или на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза иногда, (не часто), полностью стравливается воздух с тормозной системы через кран управления тормозами прицепа. (кат. по РЕНО - 5010260940 он же KNORR-BREMSE - AC 598 C). Если сразу легонько нажать на педаль тормоза еще, то кран перестает травить воздух и тормозная система вновь работает. Если нажать сразу не успел, то воздух через кран управления тормозами прицепа мгновенно стравливается и машина затормаживается. Во время "одного из такого стравливания" через кран управления тормозами прицепа, отсоединил оба воздушных шланга от прицепа, ("грешил" на неисправность тормозной системы прицепа), но ничего неизменилось и кран не перестал травить, пока не вышел воздух из системы. Кто сталкивался с данной ситуацией и какой выход из нее. Нужна замена крана управления тормозами прицепа? Или может "парит мозги" какой-то другой кран или агрегат, а "аварийный" сброс воздуха происходит через кран управления тормозами прицепа? Может там еще есть какие-то примочки. Заранее Всем благодарен за ответы.
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
Всем добрый день. Вчера возникла непонятная ситуация с тормозной системой на Премиуме 2000г.в. При работе авто в движении или на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза иногда, (не часто), полностью стравливается воздух с тормозной системы через кран управления тормозами прицепа. (кат. по РЕНО - 5010260940 он же KNORR-BREMSE - AC 598 C). Если сразу легонько нажать на педаль тормоза еще, то кран перестает травить воздух и тормозная система вновь работает. Если нажать сразу не успел, то воздух через кран управления тормозами прицепа мгновенно стравливается и машина затормаживается. Во время "одного из такого стравливания" через кран управления тормозами прицепа, отсоединил оба воздушных шланга от прицепа, ("грешил" на неисправность тормозной системы прицепа), но ничего неизменилось и кран не перестал травить, пока не вышел воздух из системы. Кто сталкивался с данной ситуацией и какой выход из нее. Нужна замена крана управления тормозами прицепа? Или может "парит мозги" какой-то другой кран или агрегат, а "аварийный" сброс воздуха происходит через кран управления тормозами прицепа? Может там еще есть какие-то примочки. Заранее Всем благодарен за ответы.
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
У нас премиум 400 2000 года таже проблема была. это кран управления(стоит за аккумуляторами. ремкомплект есть но пневматик Андрей с малинской г.киев-сказал что не надолго.купили новый кран.все стало на свои места
Всем добрый день. Вчера возникла непонятная ситуация с тормозной системой на Премиуме 2000г.в. При работе авто в движении или на холостом ходу при нажатии на педаль тормоза иногда, (не часто), полностью стравливается воздух с тормозной системы через кран управления тормозами прицепа. (кат. по РЕНО - 5010260940 он же KNORR-BREMSE - AC 598 C). Если сразу легонько нажать на педаль тормоза еще, то кран перестает травить воздух и тормозная система вновь работает. Если нажать сразу не успел, то воздух через кран управления тормозами прицепа мгновенно стравливается и машина затормаживается. Во время "одного из такого стравливания" через кран управления тормозами прицепа, отсоединил оба воздушных шланга от прицепа, ("грешил" на неисправность тормозной системы прицепа), но ничего неизменилось и кран не перестал травить, пока не вышел воздух из системы. Кто сталкивался с данной ситуацией и какой выход из нее. Нужна замена крана управления тормозами прицепа? Или может "парит мозги" какой-то другой кран или агрегат, а "аварийный" сброс воздуха происходит через кран управления тормозами прицепа? Может там еще есть какие-то примочки. Заранее Всем благодарен за ответы.
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
С ув. Сергей Шаповал. Мой тел. 067-5380989 или [email protected]
У нас премиум 400 2000 года таже проблема была. это кран управления(стоит за аккумуляторами. ремкомплект есть но пневматик Андрей с малинской г.киев-сказал что не надолго.купили новый кран.все стало на свои места
Поменял кран на новый, без всяких ремкомплектов, и все стало гуд
. Ремкомплект для крана - это просто хорошее финансовое вливание в бизнес продавца ремкомплекта
Поменял кран на новый, без всяких ремкомплектов, и все стало гуд
. Ремкомплект для крана - это просто хорошее финансовое вливание в бизнес продавца ремкомплектаочень верное рассуждение
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы