Ивеко Стралис

Во общем покатался я по Украине и посмотрел Стралисы. Могу поделиться, что собой представляет это авто.
Многие хвалят движок Курсор 10, но на этом все и заканчивается.
- Самый глобальный минус - это турбина с изменяемой геометрией которая управляется электро- клапаном.
- Жор масла при 10000 км в 3-5л, нормальное явление.
- Слабые кабины вернее лонжероны их рвет.
- кабина и рама очень быстро ржавеют.
- слабая проводка (тонкие провода)
- в Украине эти авто практический все со скрученым пробегом на пол ляма минимум.
- большой расход топлива, нормой считается 40 л на сотню для тягача.

Ну не знаю. Из собственного опыта. Ивеко Стралис 420 2007 г. Пробег 1070 т. км. Соответствует моточасам при средней скорости 65 км.час. Кабина и лонжероны нормальные. Раму подкрасили (мне кажется только американцы не ржавеют). Средний расход по компу 34 л. при 22 тонн. Проводка как у всех -тонковата но ошибок нет.. Запчасти по стандартной цене.  Про масло пока изучаем (не меняли расход 1л на 1000 км. ) Надо поменять.. Зато передок рессорный с подушками на оси- идет очень мягко.  цена приятная - купите евро 5 за 9000 долларов и работайте , окупаемость проекта 6 месяцев. Тарас

а вы интересовались ..стандартными ценами..запчастей на СТРАЛИС.Если ВЫ еще не дошли до замены масла.....то узнав цену на турбуну со стралиса(в сравнении даф ман....),как бы цена ВАС не довела до..суицидального.. состояния.      Хотя лично мне стралис (особенно в новом кузове)и визуально и эргономика Нравится.НО!!!!