Подумайте о ресурсе своге двигателя!!!

Главная особенность эксплуатации импортных дизелей в СНГ заключается в том, что работают они на нашем топливе. А оно сильно отличается от европейского по ряду параметров: по цетановому числу, содержанию серы и др. Таким образом, использование отечественного топлива приводит к снижению мощности, ухудшению экономичности и экологичности, а также, что самое неприятное, к существенному снижению ресурса двигателей за счет быстрого накопления отложений и ускоренного «срабатывания» масла. Как можно решить создавшуюся проблему?

Путь первый: поднять цетановое число
Концерн FUCHS выпускают специальные присадки, позволяющие значительно улучшить потребительские свойства топлива и избежать негативных последствий, указанных ранее. Например, существуют присадки, увеличивающие цетановое число. Дело в том, что по требованиям нормативно-технической документации (ГОСТ 51105-97 и ТУ 38/401-58-171-96) в России и Украине цетановое число дизельного топлива должно быть не менее 45 ед. По требованиям стан Европейского Союза данный показатель не должен быть менее 51 ед.

Присадки типа TITAN FUEL PLUS позволяют повысить цетановое число дизельного топлива на 5 единиц, уменьшить «жесткость» работы дизеля и за счет лучшего сгорания топлива улучшить экономичность. Обычно необходимая концентрация подобных присадок состоавляет 1л. на 1000 л. топлива и не сильно увеличиваетнаши затраты. Но не стоит скидывать со счетов и увеличение ресурса работы двигателя при регулярной эксплуатации с использованием подобной присадки.
Так же данная присадка повышает смазочную способность ДТ, не дает накапливаться влаге и примесям в системе растворяя их.

Подробнее о многофункциональная присадка для дизельного топлива TITAN FUEL PLUS и ценах можете узнать на http://magaza.com.ua/?shop&byid=57

Олег.