Попал песок в масло и в дизель

Попробуйте соляркой.Выкручивайте форсунки,заливайте солярку вместо масла и прокручивайте стартером.
А как так получилось?Доброжелатели?

Скорее всего Вы не все места залежей песка обнаружили.Посмотрите в впускном тракте после воздушного фильтра.

Если заводится только с "быстрым стартом", то, похоже, кольца сдались первыми... Померяйте компрессию, может, там уже капремонт нужон, заодно и песочек выковыряется. Надеюсь не накаркать...

В баке открутился приемник топлива,а в мотор через воздушний фильтр.Там оказалась порваная гофра перед фильтром,и в корпусе фильтра был песок и вода.

как долго ездили так?
похоже пахнет капиталкой!

А при чем здесь масло? На песок в масле есть масленный фильтр,а вот поршневая группа у вас скорей всего пострадала.На сколько пострадала зависит от того сколько вы вот так вот ездили. Вполне возможно,что и головка получила свою порцию(клапана,седла и т.п.) Компрессия покажет и скажет сразу,что нужно делать.

еще не стоит забывать о турбине(зы там много не надо!)

точно. совсем забыл. разбивает песком ротор все равно что наждаком или болгаркой кто поработал. Никогда не думал ,что такой вред может нанести песчинка.

Друзья,меняйте вовремя воздушные фильтра и проверяйте патрубки ,не то придется менять турбины и поршневые.

если авто проехало с писком больше 300 км мотору гаплык, разбирать нужно полностью и все вымывать, замерять короче капиталка...

сдаеться мне при таких случаях и 50км хватит!(а если еще и груженый!!!)

Приблизительно проехал больше 3000 км.Стоит промывать или ставить другой мотор.Мастера сказали если сделать секции насос-форсунок и поменять масло - машина будет заводится и ездить.

Песок с масла и соляры отловят фильтра.Максимум вреда нанесут разве насосам.А вот песок в впускных каналах-смерть мотору.Попробуйте,по расходу масла , топлева и тяги мотора поймете все сами.Может и пронесет.