Рус

атего 815

Количество постов — 7
выскавивает ошибка code,не заводится,подсказали что ето имобилайзер.снял клемы с АКБ,постояла надел,милион раз вкл.выкл зажигание,пропала ошибка завелась,через время снова,опять завелась......что делать?
0
0
Поделиться
выскавивает ошибка code,не заводится,подсказали что ето имобилайзер.снял клемы с АКБ,постояла надел,милион раз вкл.выкл зажигание,пропала ошибка завелась,через время снова,опять завелась......что делать?

0
0
Поделиться
Это до какого то блока не доходит код ключа. С этой проблемой стояли 4 дня под Житомиром. Сделали на Ивеко-сервисе. правда электрик сам не понял как завел. Диагностическое оборудование у него было TAXO.

1. Через торпеду делаем RESET ошибок. Если не помогает.....
2. Смотрим жгут проводов под коробкой. Разрезаем и ищем обрыв.... Если не помогает....
3. Ищем CAN-шину (ну вот не помню я цвет этого провода. Он экранированный идет) и ищем обрыв.
0
0
Поделиться
Кроме этого, могут быть проблемы с блоком FR - стоит около предохранителей, под ковриком. Надо снимать панель предохранителей. (Хотя я смотрел - там врядли чего может уйти)

Может быть проблема с панелью приборов. Водой не заливало? Там много чего может погореть. Надо отдавать электрику и смотреть порванные дорожки.

Но для начала сделайте первые три пункта, которые я написал.
0
0
Поделиться
а, кстати, может и сама катушка считывающая сдохнуть, которая на колонке стоит. Такое бывает.
Ключ запасной пробовали? Ключи тоже дохнут, редко, но бывает.

Хотя в Вашем случае на 90% проблема в жгуте под коробкой.

Удачи в поиске )

0
0
Поделиться
смотреть между коробкой и движком снизу,разве ето не can шина? там идет одна шина,или я не прав? машины дома нету,пытается зарабатывать....((((((
0
0
Поделиться
смотреть между коробкой и движком снизу,разве ето не can шина? там идет одна шина,или я не прав? машины дома нету,пытается зарабатывать....((((((


практически под маховиком идет жгут в изоляции, провод от КЭН-шины там тоже присутствует. Для начала вспорите весь жгут и смотрите отгнивгие провода. Этот жгут идет к блоку управления двигателем MR от стартера и блока FR. Блок FR (блок урпавления движением) - под предохранителями. Через него идут все сигналы. Он объединяет через себя все блоки. Но здох он врядли. Проблема скорее всего с проводкой. Смотрите жгут под коробкой. Кроме того - carhelp.info - посмотрите там, много интересного.

Если машина после CODE потом все же завелась, то делаем выводы, это проводка. Де-то отходит проводок. Потому что в электронике стоят интелектуальные ключи BTS - они врядли будут так глючить, по крайне мере не встречал такого. Их и спалить то довольно проблематично.

Либо еще вариант - накрылся вход на блоке управления двигателем, но это тоже врядли. Я его разбирал, смотрел, просто так его хрен сожгешь.
0
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы