Рус

Диск сцепления

Количество постов — 1
Производства Корпорации СпецМаш
Диск сцепления с демпфером хол. хода. Сборка по технологии SACHS 1878 000 205 (Д 50.95 + 0.46)

Задача любого демпфера – гашение колебаний, а так как ведомые диски сцеплений подобной неприятности подвержены априори, то оснащение их демпферами одно из обязательных условий технологии производства. Но есть один нюанс – совсем недавно появились диски ведомые с демпферами холостого хода, и позиция с артикулом 184-1601130-10, это как раз такой диск для сцепления МАЗ.
Основное отличие данного диска в наличии дополнительного демпфера. Все дело в том, что основной демпфер работает только тогда, когда первичный вал КПП, на котором посажен диск, взаимодействует с передачами. А колебания на холостом ходу недостаточны для приведения его в действие, но их вполне хватает, чтобы создать вибрации, со всеми вытекающими неприятностями, и вот демпфер холостого хода «разбирается» именно с ними.
Диск зчеплення ведений (збірка по техн. SACHS, під вал 50 Ø КСМ
Диск сцепления МАЗ
Диск сцепления ведомый ЯМЗ МАЗ (однодисковое сцепление)
Ставится на конвейерах при сборке!
184-1601130-10
182-1601130
Диск зчеплення ведений (збірка по техн. SACHS, під вал Ø КСМ


0
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 2
Новые темы
Похожие темы