лицензировани международных перевозок

Очередная выкачка денег!

А старая бессрочная лицензия, полученная в 2010 году от МТУ, не катит? Интересно, европейцам нужны какие-нибудь писульки кроме уставных доков, страховки и тех паспорта на машину, чтобы возить грузы в Украину? Или всё, что у нас делается под видом евроинтеграции, является тупым уничтожением нас как конкурентов? Это что опять дай наличие собственной ремонтной базы или договор на обслуживание, корочки водителя-международника, медсправку, состояние счёта в банке, наверняка обязательное членство в бесполезном асмапе, машину минимум евро5, техосмотр и обязательно ещё какую-нибудь х....!
Когда же уже мне дадут спокойно работать а этой стране?

никогда...как не прискорбно...

!

В начале 90-х стоял перед выбором - дать десятку зелени за фиктивный брак с гражданкой Германии и уехать туда на ПМЖ или вложиться здесь в грузоперевозки. Выбрал, ДУРАК, второе... Даже не хочется думать какой уровень жизни был бы у меня сейчас там при том бешенном количестве сил и денег, от данным в виде налогов и взяток, в борьбе за мнимое благополучие здесь.

.

Да у меня тоже был такой выбор правда не зелени а марчел и тоже десять тысяч... было это 93 году я тогда в Польше промышлял...

Эх, коллега, знал бы прикуп - жил бы в Сочи.

Заходит клиент в банк,снимает крупную сумму.Кассир ему:-Вы наверное сегодня что то крупное прикупили? -Да.Два туза на мизере.

Кто уже интересовался стоимостью лицензии?
Что выставляет "недорогая" укртрансинспекция?

А что интересоваться? В законе написано, почитайте.

еще нет постановления с расписанными лицензионными условиями. Ждемс

Згідно нового закону, підлягають ліцензуванню перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів річковим, морським, автомобільним, залізничним та повітряним транспортом, міжнародні перевезення пасажирів та вантажів автомобільним транспортом.

Закон України "Про ліцензування видів господарської діяльності": http://www.vobu.com.ua/ukr/legislations/view/796
(у ст. 11 описано перелік документів необхідних для відкриття ліцензії)

Порядок отримання ліцензії: http://www.uti.gov.ua/transinsp/uk/publish/article/57363

А что интересоваться? В законе написано, почитайте.[/quote]

прочитать несложно, но будет ли укртрансинспекция делать быстро и недорого?

прочитать несложно, но будет ли укртрансинспекция делать быстро и недорого?[/quote]

Дешевле чем определено(мин. ЗП) не будет, добавьте туда ещё все договора и пр. расходы.

Почему замалчивается вопрос о старых лицензия? У меня она есть и она бессрочная! Или опять поднимаем на знамёна коммунистический интернационал? Дословно не помню, но смысл всё, что нажито непосильным трудом развалить, а потом карячиться, чтобы вернуть это же обратно, только под другим названием и с другими хозяевами! Да какой же здравомыслящий иностранный инвестор захочет иметь с нами дело, если каждые пять лет у нас меняют законы?
Ах да, нам щас расскажут, что "папэрэдныкы" брали взятки, а мы честные пацаны и всё будет "прозоро".

Самое интересное то, что Закон этот был зарегистрирован в последний день работы Рады 7 созыва,вернее в день прекращения полномочий депутатами.Какой то мутный Закон,явно пролобированный кем то. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=52683

Да вот они "радетели", "слуги народа" : Кужель Олександра Володимирівна (VII скликання) Баландін Сергій Вікторович (VII скликання) Гінка Ярослав Ярославович (VII скликання) Кириленко Павло Веніамінович (VII скликання) Коваль Олександр Іванович (VII скликання) Кучерук Микола Герасимович (VII скликання) Лук'янов Владислав Валентинович (VII скликання) Мошак Сергій Миколайович (VII скликання) Шаповалов Юрій Анатолійович (VII скликання) Шаров Ігор Федорович (VII скликання)