Страница: 106 Правильные цены!!!

Так, дійсно, лояльність - поняття навіть не "растяжимоє",
а давно вже "деформоване"!
І деформували його саме посередники, які от у такий спосіб виконують свою: "Іншу ДОПОМІЖНУ діяльність у сфері автоперевезень!"

А саме,
вдумайтесь,
на що саме і чому у цих, так званих, експедиторів втрачається "по два тижні" на узгодження договорів!?
Відкати узгодити?!
Відстрочку (доречі, не за свій рахунок, а за рахунок беспосереднього перевізника!)

 Не питання ж зробити поступку, або поставитися з розумінням до об'єктивних труднощів замовника,
та, навіть, надати, на його прохання, незначну відстрочку в оплаті,
або ж не штрафувати за простой, або переадресацію і т. ін.
Але це все повинен і має право робити сам перевізник,
а не за його спиною оця посередницька "ай-я-яй компанія" 
за рахунок перевізника!
І це одна із причин, чому гроші ганяються через рахунки посередників.
Друга причина - це тримати перевізника в неінформованості про розмір фрахта.
Ще одна причина - намагання засекретити контакти, як вони говорять, з ПРЯМИМ замовником, немов замовники бувають криві, кручені, або паралельні.
Також, як правило, більшість посередників не мають свого власного транспорту, а замовник інколи цікавиться його наявністю, тому в договорі з'являються такі дебільні визначення, як "комітент", "повірений", "поручитель" і т. ін.
У нормальних людей є ЗАМОВНИК  і є ВИКОНАВЕЦЬ, і на тому крапка!

Але за таких умов голодними залишиться оці "лАгісти"!

Трохи сумбурно та нервово пишу, але, кому треба, той зрозуміє!

Удачі вам, хлопці!

Можете ответить какой у Вас КВЕД номер?

Григорий Иванович, у Вас патологическая непереносимость экспедиций? Я писала, что две недели уходит на согласование договоров со стороны клиента, но никак не экспедиции. Но если Вам нравится читать не то что я пишу, а то что Вам хочется, то пожалуйста, мешать не буду.

Код КВЕД 45.20 Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів;
Код КВЕД 49.41 Вантажний автомобільний транспорт (основний);
Код КВЕД 49.42 Надання послуг перевезення речей (переїзду);
Код КВЕД 52.24 Транспортне оброблення вантажів;
Код КВЕД 52.29 Інша допоміжна діяльність у сфері транспорту

Теперь я достойна общаться в данной теме?

Вы кстати могли это и без меня узнать, с помощью ИНН, который на страничке.

Тогда к Вам вопрос ,если Вы так долго согласовываете то почему Вы требуете доставку молниеносную будто вы везете самолетом.? 

Суть вопроса в другом (смотрел только 52.29). Какое отношение имеет экспедиция к цене перевозки. 

Аня!
Не утріруйте!
Ніхто Вас слова і права на висловлення своєї позиції не лишає!
Навпаки, без такого спілкування важко знайти вирішення спільних проблем.
Справа у іншому!
Справа , якраз, у протиріччях між учасниками одного і того ж процесу, процесу автоперевезень.
З Вами особисто, ми спілкувалися і в багатьох питаннях наші точки зору співпадають, але по відношенню до посередницької діяльності на автотранспорті в мене відношення склалося давно і, на жаль, посередники не дають можливості змінити його в інший бік!

Доречі, у багатьох

У меня такое ощущение, что никто не читает, что я пишу. Я НИЧЕГО НИ С КЕМ ПО 2 НЕДЕЛИ НЕ СОГЛАСОВЫВАЮ. Чаще всего у клиентов договор должен пройти службу безопасности, коммерческий отдел, иногда даже бухгалтерию, но это все отдельные нюансы ЗАКАЗЧИКА, а не мои или экспедиции. И напомните, пожалуйста, когда это лично я требовала у Вас молниеносную доставку. О чем Вы?

Плохо смотрели или не туда https://usr.minjust.gov.ua/ua/freesearch

Экспедиции являются участниками рынка так же как и перевозчики, так что они тоже имеют прямое отношение к формированию цены. И если экспедиция сможет правильно обосновать адекватную цену своему клиенту, перевозчик от этого тоже выиграет.

здесь идет разговор не о конкретно о ком то , а о экспедиций , перевозчике ,заказчике.и Вы пишите что бывает заказчик платит меньше чем экспедиция , это как не уж то Вы со своих доплачиваете.

Григорий Иванович, среди посредников, действительно много "шарашкиных контор", среди перевозчиков, кстати, они тоже встречаются. Ну мы же можем отделить мух от котлет ) Меня просто удивило, такое отношение КО ВСЕМ экспедициям. Наверное правильнее разделять фирмы не по виду деятельности, а по порядочности, что ли )

И я Вам скажу честно, у меня еще ни одни перевозчик не отказался взять загрузку, мотивирую это тем, что я экспедиция )

Ну я же специально уточнила, что речь о разных грузах. То есть есть вымышленный заказчик, который платит например Днепр-Киев 7000грн. предположим это сухарики, и есть вымышленная экспедиция, которая в том же направлении заплатит 8000 например за салфетки. Речь была о том, что заказчики платят тоже очень по разному и возможно экспедиция работающая с адекватным клиентом, даст большую цену, чем какой-то другой клиент.
Естественно если клиент платит экспедиции 7000 она Вам больше никогда не предложит.

ой ли ., а не так давно 16 11 2017 не отказались от вашего предложения,а озвучьте эту заявку здесь , 

А от тут, Аня, я вже не погоджуся!
Цей аргумент, про те що : "еслі кое-кто і кое-где..." не проходить!
Ми говоримо про дуже конкретні речі!
Наприклад: про те, щоб експедитори узгоджували свою "програму лояльності " до замовника (розумієте, про що я??!!) із перевізником, як ГОЛОВНИМ продуцентом ГОЛОВНОГО ТОВАРУ у нашій сфері!
А головний наш товар має назву ПОСЛУГИ ПО ТРАНСПОРТУВАННЮ ВАНТАЖІВ АВТОТРАНСПОРТОМ!  От і все.

Вас же , особисто, Аня я дуже поважаю і навіть симпатизую!

І, тим не менше, симпатія симпатією, а точка зору на робочі відносини - то інше!

Вы предполагаете, что отправляя по несколько машин в день, я помню каждую заявку от которой при этом еще и отказались? ))) Очень смешно. Можете озвучить, мне тоже интересно.

Григорий Иванович, я Вас тоже очень уважаю и хорошо помню, что в трудной ситуации, когда мой реф стал в Белоруссии с рыбой с лопнувшим валом, Вы были первым кто предложил помощь здесь на Ларди.
Но касательно экспедиций наши точки зрения, действительно расходятся ) Я считаю, кто платит тот и заказывает музыку, уж извините ) Если меня нанял перевозчик найти работу на его транспорт, я буду искать работу на тех условиях которые он озвучит. Если наниматель заказчик, соответственно я буду искать транспорт на его условиях.

Полищук О. А.. Невольно вызываете уважение... Так держать удар)))))) И нервов же Фатает... Да вам в ринг прямая дорога))))

а Вы в архивчик свой подымите, и вспомните .могу спросить у того кому написали отрицательный отзыв