Страница: 7 Одни бастуют, а другие по 3 ку грузы выгребают
Количество постов — 144
UA–UA
зерновоз
10:36:02 27.02–29.03 Любая обл – одесса
Винницкая обл. – Одесская обл.
маршрут пересыпка зерна в зерновоз с контейнера 15-20 1тгрн нал. СПД Мирошниченко Д. А. отзывы: 0/0
Дима
(050)9415800
(050)3900082
(067)4864077
(096)4083919
UA–UA
зерновоз
10:36:02 27.02–31.03 любой – одесса
Винницкая обл. – Одесская обл.
маршрут 28т 5 а/м , можно перевезти дешево. ф/о любая СПД Мирошниченко Д. А. отзывы: 0/0
Дима
(050)9415800
(050)3900082
(067)4864077
(096)4083919
Без слов.)))
Серёга
зерновоз
10:36:02 27.02–29.03 Любая обл – одесса
Винницкая обл. – Одесская обл.
маршрут пересыпка зерна в зерновоз с контейнера 15-20 1тгрн нал. СПД Мирошниченко Д. А. отзывы: 0/0
Дима
(050)9415800
(050)3900082
(067)4864077
(096)4083919
UA–UA
зерновоз
10:36:02 27.02–31.03 любой – одесса
Винницкая обл. – Одесская обл.
маршрут 28т 5 а/м , можно перевезти дешево. ф/о любая СПД Мирошниченко Д. А. отзывы: 0/0
Дима
(050)9415800
(050)3900082
(067)4864077
(096)4083919
Без слов.)))
Серёга
11.03 „Q„Ђ„r„~„Ђ (UA) Ѓ\ „K„y„u„r (UA) ~376 „{„} „„„u„~„„ 17 „„ 3,72 „s„‚„~/„{„}
„w„q„y 1400 „s„‚„~ „~„p„|.
„y„x„}. 10.03 13:15
„‚„p„x„}. 10.03 13:15 (067)4013295
„@„~„t„‚„u„z
„ѓ„Ѓ„t „`„„„{„Ђ„r„ѓ„{„p„‘
„t„Ђ„q„p„r„y„„„Ћ „x„p„}„u„„„{„… „x„p„‘„r„{„p „x„p„{„‚„Ќ„„„p 10.03 13:22
„w„q„y 1400 „s„‚„~ „~„p„|.
„y„x„}. 10.03 13:15
„‚„p„x„}. 10.03 13:15 (067)4013295
„@„~„t„‚„u„z
„ѓ„Ѓ„t „`„„„{„Ђ„r„ѓ„{„p„‘
„t„Ђ„q„p„r„y„„„Ћ „x„p„}„u„„„{„… „x„p„‘„r„{„p „x„p„{„‚„Ќ„„„p 10.03 13:22
11.03 „Q„Ђ„r„~„Ђ (UA) Ѓ „K„y„u„r (UA) ~376 „{„} „„„u„~„„ 17 „„ 3,72 „s„‚„~/„{„}
„w„q„y 1400 „s„‚„~ „~„p„|.
„y„x„}. 10.03 13:15
„‚„p„x„}. 10.03 13:15 (067)4013295
„@„~„t„‚„u„z
„ѓ„Ѓ„t „`„„„{„Ђ„r„ѓ„{„p„‘
„t„Ђ„q„p„r„y„„„Ћ „x„p„}„u„„„{„… „x„p„‘„r„{„p „x„p„{„‚„Ќ„„„p 10.03 13:22
и Вас с праздничком
________________________
С уважением коллектив ЧП Химтрансзбут
11.03 „Q„Ђ„r„~„Ђ (UA) Ѓ „K„y„u„r (UA) ~376 „{„} „„„u„~„„ 17 „„ 3,72 „s„‚„~/„{„}
„w„q„y 1400 „s„‚„~ „~„p„|.
„y„x„}. 10.03 13:15
„‚„p„x„}. 10.03 13:15 (067)4013295
„@„~„t„‚„u„z
„ѓ„Ѓ„t „`„„„{„Ђ„r„ѓ„{„p„‘
„t„Ђ„q„p„r„y„„„Ћ „x„p„}„u„„„{„… „x„p„‘„r„{„p „x„p„{„‚„Ќ„„„p 10.03 13:22
и Вас с праздничком
________________________
С уважением коллектив ЧП Химтрансзбут
чет заглючило, опишу вкратце: загрузка Ровно-Киев, 17 тон жби, 1400 нал, закрылась за 7 минут, повезло кому то
Итак пересчитаем все.
На примере Черкассы - Измаил. Вопервых не будем лукавить, там 686,6 км. Затрата вашего автомобиля ну ПУСТЬ 0,4 л/км, итого имеем 1592,96 коп - только соляра. Обязательно заложем расходных еще (зарплата бухг, аренда, Т.О., суточные и пр) ну пусть 500 грн на поездку (НА ПОЕЗДКУ - ЭТО НЕ В ОБЩЕМ). Итого имеем - 2100 грн. Чистая прибыль 500 грн в день!!! В общем не плохо.
О каких 4000 тыс Вы говорите? Какие убытки. Честно я долго читал форум, долго терпел, но не выдержал, извините наболело... Надоело Ваше нытье. Не всех конечно, есть те которые нормально осознают, и соответственно считают. СМЕНИТЕ БУХГАЛТЕРОВ!!!
Господа перевозчики, надоело то как вы поднимали и выкручивали руки при подъеме соляры на 20 коп. Переходим НА НОРМАЛЬНЫЕ, ОБОСНОВАННЫЕ ставки. Вот Вы обоснуйте Ваши ставки. Как я сделал.
Кроме того, хотите 6 грн Км? Я не против столько платить. НО!!! Машины Евро 2-3, оборудованы GPS, не лысая резина, НЕ ОПАЗДЫВАЕМ НА ЗАГРУЗКИ ВЫГРУЗКИ (или получаем и ПЛАТИМ штрафы), не оставляем маслянных луж около рампы, связь с водителем, выполнение норм. И тогда все в ваших руках. А Вы ничего не делая, что-то хотите.
С уважением.
Кирилл Владимирович
(Заказчик)
Ув. Кирил Владимирович! Аммортизация только колёс п.прицепа по ценам июня 2008г. на Ваше рвстояние составляет 121 грн. Всё остальное пока не берём но итак видно, что 500грн которые Вы закладываете на рейс не рентабельны!!! Как Вы считаете аммартизацию автопоезда не понятно???
Да посмотрите на эти ставки!!!! Великий логист Панько,сидя 5й точкой на диване во Львове ищет транспорт из Одессы до Львова за 3100грв!!! Объясните ему что денег этих впритык на соляру! Пусть нанимает тележку Рокла и шурует сам себе своими руками.За что же они бастовали во Львове,амы в Харькове????? Из за кого повесились ребята в Одессе??? Ведь если ты перевозчик то ставки знаешь сам,аесли логист то не дрочи свою заявку с10 до 22 а объясни заказчику что перевозчик тоже человек!!!
МАЗ-7904 возмет 200 тонн неделимого груза, бездорожье по барабану.http://denisovets.narod.ru/maz/mazpages/maz7904.html дармовозы налетайте.
Серёга
Серёга
Ставку должен выставлять ПЕРЕВОЗЧИК !!!! А грузоотправитель в праве согласится с ней или искать альтернативные способы перевозки своего груза . А прибыль в 500 грн с рейса устроит только такси .
Ставку должен выставлять ПЕРЕВОЗЧИК !!!! А грузоотправитель в праве согласится с ней или искать альтернативные способы перевозки своего груза . А прибыль в 500 грн с рейса устроит только такси .
Тут сегодня одна известная Ассоль из Житомира завлекала прынцеФФ по 4,41 за км, только с красным тентом(ассоциация у ней такая)...
Александр.
Ставку должен выставлять ПЕРЕВОЗЧИК !!!! А грузоотправитель в праве согласится с ней или искать альтернативные способы перевозки своего груза . А прибыль в 500 грн с рейса устроит только такси .
Тут сегодня одна известная Ассоль из Житомира завлекала прынцеФФ по 4,41 за км, только с красным тентом(ассоциация у ней такая)...
Александр.
А остальная часть от фрахта ушла на красненький ПеЖо .
а чого тут паритися? уродів кругом вистачає, а вихід є в асоціаціях з диспечерськими центрами, щоб авто з однієї асоціації приїхавши в інший куток України брало вантаж через іншу, при тому навіть якщо стоїть висока ставка від якось диспечера ігнорувати її, тоді й можна буде самостійно регулювати і ставку і слідкувати за "колегами"
проте один мінус наша натура сьогодні один вантаж є і декілька машин ай скину більше диспечерських((((
проте один мінус наша натура сьогодні один вантаж є і декілька машин ай скину більше диспечерських((((
да пусть едут, а я только сижу и улыбаюсь,кредит нету чем платить? и не будет, у одного ось на полуприцепе лопнула, у другого турбина ляпнула, ой-оооооооооооой какое горе, ремонтировать незачто, ой -ой бедненькие, уроды я же их предупреждал, думали оно вечное торгаши шлепанцами.
да пусть едут, а я только сижу и улыбаюсь,кредит нету чем платить? и не будет, у одного ось на полуприцепе лопнула, у другого турбина ляпнула, ой-оооооооооооой какое горе, ремонтировать незачто, ой -ой бедненькие, уроды я же их предупреждал, думали оно вечное торгаши шлепанцами.
Он - улыбается!Хорошо смеется тот,кто смеется последним!А тебя мама с папой не учили в детстве,что над чужим горем нельзя смеяться?Вот как раз урод - это ты!
Максим(не Горький
)да пусть едут, а я только сижу и улыбаюсь,кредит нету чем платить? и не будет, у одного ось на полуприцепе лопнула, у другого турбина ляпнула, ой-оооооооооооой какое горе, ремонтировать незачто, ой -ой бедненькие, уроды я же их предупреждал, думали оно вечное торгаши шлепанцами.
Он - улыбается!Хорошо смеется тот,кто смеется последним!А тебя мама с папой не учили в детстве,что над чужим горем нельзя смеяться?Вот как раз урод - это ты!
Максим(не Горький
)урод он и в африке урод,а головой не только кушать но и думать надо.бабки взял держи ответ.
...
да пусть едут, а я только сижу и улыбаюсь,кредит нету чем платить? и не будет, у одного ось на полуприцепе лопнула, у другого турбина ляпнула, ой-оооооооооооой какое горе, ремонтировать незачто, ой -ой бедненькие, уроды я же их предупреждал, думали оно вечное торгаши шлепанцами.
Он - улыбается!Хорошо смеется тот,кто смеется последним!А тебя мама с папой не учили в детстве,что над чужим горем нельзя смеяться?Вот как раз урод - это ты!
Максим(не Горький
)А кто заставляет их по таким ценам ездить?
В бизнесе сначала считать надо научиться, и быть готовым к тому, что бизнес не только прибыль, но и убытки, а добровольно лезть в убытки это по меньшей мере идиотизм.
[quote name=’ЧП Сочинский И. В.’ firm_id=’14586725178’ post=’96930’ date=’15.02.2009 21:50’]
як стояв так і продовжуємо стояти з 4 х двадцяток їздить тільки одна, тому що працює на метані тобто газодизель, вартість пальног яке необхідне для руху на сто км в гривневому еквіваленті складає 163,9 - 180 грн, але це не означає щоб брати завантаження за 3грн км , замовник прямий дав завантаження орієтовно на 14т 86м куб. приблизно по 5,5 грн км я вважаю що ціну я занизив , але прошу підняти ставку до 6,6 за км мені дана така відповідь "я вас дуже поважаю , але в мене є десять пустих машин і пять експедицій які поїдуть по три грн за км" і що далі в свій захист я зміг сказати.Але хтів би ще зазначити що в надання транспортних послуг вантажними автомобілями лізуть кому не лень , а саме і генекоглоги і і даже зубні стоматологи , міліція має свої машини , прості менеджери які працюють на гуртовнях побрали кредити в доларах на придбання т.з , і коли з ними спілкуєшся і замовляєш машини питаєш про ціну чітка відповідь , хочаби дасте по три рублі - це сміх но їдуть.Знаю чотирьх людей з якими разом розпочинали перевезення не всі змогли працювати з кредитами багато попродали т.з і пішли працювати на власників т.з.Провів один експеремент я стою а о
Повністю підтримую !! Ставки будуть нормальні тоді, коли у власника це буде основне джерело доходу, а коли стоматологи депутати та ін... сюди лізуть нічого толкового не буде.Вважаю якщо ти вліз, то прораховуй кожну копійку аби ця справа була вигідна, а коли хоч за щось аби не стояти, завтра щелеп нашльопаю нормально зароблю, з таким підходом ви в нас кусок хліба з рота видираєте і самі всю галузь гноїте. включайте мозги шановні колеги стоматологи лікарі та ін...
як стояв так і продовжуємо стояти з 4 х двадцяток їздить тільки одна, тому що працює на метані тобто газодизель, вартість пальног яке необхідне для руху на сто км в гривневому еквіваленті складає 163,9 - 180 грн, але це не означає щоб брати завантаження за 3грн км , замовник прямий дав завантаження орієтовно на 14т 86м куб. приблизно по 5,5 грн км я вважаю що ціну я занизив , але прошу підняти ставку до 6,6 за км мені дана така відповідь "я вас дуже поважаю , але в мене є десять пустих машин і пять експедицій які поїдуть по три грн за км" і що далі в свій захист я зміг сказати.Але хтів би ще зазначити що в надання транспортних послуг вантажними автомобілями лізуть кому не лень , а саме і генекоглоги і і даже зубні стоматологи , міліція має свої машини , прості менеджери які працюють на гуртовнях побрали кредити в доларах на придбання т.з , і коли з ними спілкуєшся і замовляєш машини питаєш про ціну чітка відповідь , хочаби дасте по три рублі - це сміх но їдуть.Знаю чотирьх людей з якими разом розпочинали перевезення не всі змогли працювати з кредитами багато попродали т.з і пішли працювати на власників т.з.Провів один експеремент я стою а о
Повністю підтримую !! Ставки будуть нормальні тоді, коли у власника це буде основне джерело доходу, а коли стоматологи депутати та ін... сюди лізуть нічого толкового не буде.Вважаю якщо ти вліз, то прораховуй кожну копійку аби ця справа була вигідна, а коли хоч за щось аби не стояти, завтра щелеп нашльопаю нормально зароблю, з таким підходом ви в нас кусок хліба з рота видираєте і самі всю галузь гноїте. включайте мозги шановні колеги стоматологи лікарі та ін...
Повністю підтримую !! Ставки будуть нормальні тоді, коли у власника це буде основне джерело доходу, а коли стоматологи депутати та ін... сюди лізуть нічого толкового не буде.Вважаю якщо ти вліз, то прораховуй кожну копійку аби ця справа була вигідна, а коли хоч за щось аби не стояти, завтра щелеп нашльопаю нормально зароблю, з таким підходом ви в нас кусок хліба з рота видираєте і самі всю галузь гноїте. включайте мозги шановні колеги стоматологи лікарі та ін...
я не згідний, бізнес потрібно диверсифікувати
а зараз, як на мене просто виждати є нормальний фрахт їхати, нема нехай їдуть дармовози дороги - "красота", запчастини - взагалі бомба, тому я думаю максимум пару місяців і стануть ті дармовози
а зараз, як на мене просто виждати є нормальний фрахт їхати, нема нехай їдуть дармовози дороги - "красота", запчастини - взагалі бомба, тому я думаю максимум пару місяців і стануть ті дармовози
http://paraska.info/vskrutie/fried/strikessss/
Бастуют все!
Цены становятся все выше, а зарплаты все смешнее? Значит, пришла пора объявлять забастовку! Если вы никогда раньше не бастовали, не смущайтесь: все в жизни случается в первый раз, и сейчас самое время научиться этому полезному ремеслу.
Историческая справка
Первая в мире забастовка прошла в 14 веке во Флоренции. Бастовали тамошние чесальщики шерсти, которых сильно не устраивала оплата труда. В итоге организаторов забастовки повесили, а чесальщикам пришлось чесать дальше за те же копейки. Но идея оказалась живучей, и после того, как с развитием капиталистических отношений забастовщиков вешать перестали, работники всякого рода труда начали бастовать по любому поводу. И, что характерно, некоторые даже добивались успеха – например, небезызвестный Лех Валенса после одной очень бурной забастовки вообще стал президентом.
Как лучше бастовать
Стать президентами нам, конечно, вряд ли светит, зато попортить кровь работодателю в своих корыстных целях - это вполне посильная задача. Но сначала надо разобраться, какие разновидности забастовки нам подойдут.
Пассивная забастовка
Когда нам перестают платить деньги, мы не работаем. В смысле, вообще не появляемся на рабочем месте. Плюсы – у нас образуется куча свободного времени. Минусы – скорее всего, работодатель вздохнет с облегчением и уволит нас к растакой-то матери, окончательно зажилив невыплаченное.
Активная забастовка
На работу мы не выходим, зато выходим под окна офиса/предприятия/шарашкиной конторы и устраиваем акцию протеста с криками, воплями и лозунгами. Плюсы – возможно, вас покажут по телевизору. Минусы – завтра же организаторами вашей забастовки себя объявят 10 политических партий и 20 «народных движений». Кроме того, перепуганный работодатель может вызвать луценковских орлов, и вы на собственных почках прочувствуете всю сплоченность рядов нашего МВД.
Сидячая забастовка
Приходим на работу, рассаживаемся по рабочим местам, но ни хрена не делаем. Плюсы – опять таки у вас образуется куча свободного времени. Минусы – не исключено, что работодатель не сможет отличить забастовку от вашего обычного трудового дня, и ваш пламенный протест пропадет даром.
Забастовка «по правилам»
Приходим на работу и начинаем… работать. Причем особенно тщательно, соблюдая все указания и инструкции. Наши инструкции написаны так, что беспрекословное их выполнение способно нафиг парализовать деятельность любого предприятия. Плюсы – начальству не к чему придраться. Минусы – с непривычки человеку, находящемуся в здравом уме и доброй памяти, очень трудно соблюдать всю эту хрень до последней буковки… но дело того стоит!
Зарубежный опыт: Как бастуют…
…в Дании
Вообще-то, в королевстве Датском все хорошо, несмотря на клеветнические наветы классика. Зарплату платят, соцстах работает… вот только пить на работе не дают. Четыре года назад работников пивоварни Harboe Brewery сильно обидели: запретили им пить пиво на рабочем месте. По правилам им разрешалось выпивать до шести бутылок в день (!), но только во время перерыва. Гордые датчане возмутились против такого попрания их человеческого достоинства и устроили забастовку. Хватило двух дней: работодатель сдался и вернул пиво на рабочие места.
…в Гондурасе
В 2000 году в одном из местных университетов объявили забастовку преподаватели анатомии, которым не хватало… трупов. Медики пригрозили, что если руководство университета не решит эту проблему, то они будут вынуждены добывать жмуриков самостоятельно. Руководство вняло, и перебои с трупами прекратились.
…в Колумбии
А вот в Колумбии в трупах недостатка нет. Даже, напротив, наблюдается некий излишек. В городишке под названием Перейра, где 90% смертей насильственные, три года назад бастовали жены и любовницы местных гангстеров. Бедным бабам до того надоело то и дело хоронить своих сожителей, что они поклялись неделю отказывать мужикам в сексе, если те не прекратят свою гангстерскую деятельность. Увы, эту забастовку мы можем отнести к категории неудавшихся, потому что о снижении преступности в Перейре не слышно до сих пор. То ли женщины не устояли, то ли гангстеры нашли какой-то другой выход...
…в Голливуде
Ну, про забастовку сценаристов вы, наверное, уже слышали – из-за нее Голливуду даже пришлось отложить съемки очередной мистической байды от Дэна Брауна. А теперь собрались забастовать голливудские звезды и звездуны: как и сценаристы, они требуют себе проценты от продажи фильмов на ДВД и в Интернете. Может, конечно, они и до своего и добастуются, но одно можно сказать наверняка: пока жив торрент – много они не получат…
Бастуют все!
Цены становятся все выше, а зарплаты все смешнее? Значит, пришла пора объявлять забастовку! Если вы никогда раньше не бастовали, не смущайтесь: все в жизни случается в первый раз, и сейчас самое время научиться этому полезному ремеслу.
Историческая справка
Первая в мире забастовка прошла в 14 веке во Флоренции. Бастовали тамошние чесальщики шерсти, которых сильно не устраивала оплата труда. В итоге организаторов забастовки повесили, а чесальщикам пришлось чесать дальше за те же копейки. Но идея оказалась живучей, и после того, как с развитием капиталистических отношений забастовщиков вешать перестали, работники всякого рода труда начали бастовать по любому поводу. И, что характерно, некоторые даже добивались успеха – например, небезызвестный Лех Валенса после одной очень бурной забастовки вообще стал президентом.
Как лучше бастовать
Стать президентами нам, конечно, вряд ли светит, зато попортить кровь работодателю в своих корыстных целях - это вполне посильная задача. Но сначала надо разобраться, какие разновидности забастовки нам подойдут.
Пассивная забастовка
Когда нам перестают платить деньги, мы не работаем. В смысле, вообще не появляемся на рабочем месте. Плюсы – у нас образуется куча свободного времени. Минусы – скорее всего, работодатель вздохнет с облегчением и уволит нас к растакой-то матери, окончательно зажилив невыплаченное.
Активная забастовка
На работу мы не выходим, зато выходим под окна офиса/предприятия/шарашкиной конторы и устраиваем акцию протеста с криками, воплями и лозунгами. Плюсы – возможно, вас покажут по телевизору. Минусы – завтра же организаторами вашей забастовки себя объявят 10 политических партий и 20 «народных движений». Кроме того, перепуганный работодатель может вызвать луценковских орлов, и вы на собственных почках прочувствуете всю сплоченность рядов нашего МВД.
Сидячая забастовка
Приходим на работу, рассаживаемся по рабочим местам, но ни хрена не делаем. Плюсы – опять таки у вас образуется куча свободного времени. Минусы – не исключено, что работодатель не сможет отличить забастовку от вашего обычного трудового дня, и ваш пламенный протест пропадет даром.
Забастовка «по правилам»
Приходим на работу и начинаем… работать. Причем особенно тщательно, соблюдая все указания и инструкции. Наши инструкции написаны так, что беспрекословное их выполнение способно нафиг парализовать деятельность любого предприятия. Плюсы – начальству не к чему придраться. Минусы – с непривычки человеку, находящемуся в здравом уме и доброй памяти, очень трудно соблюдать всю эту хрень до последней буковки… но дело того стоит!
Зарубежный опыт: Как бастуют…
…в Дании
Вообще-то, в королевстве Датском все хорошо, несмотря на клеветнические наветы классика. Зарплату платят, соцстах работает… вот только пить на работе не дают. Четыре года назад работников пивоварни Harboe Brewery сильно обидели: запретили им пить пиво на рабочем месте. По правилам им разрешалось выпивать до шести бутылок в день (!), но только во время перерыва. Гордые датчане возмутились против такого попрания их человеческого достоинства и устроили забастовку. Хватило двух дней: работодатель сдался и вернул пиво на рабочие места.
…в Гондурасе
В 2000 году в одном из местных университетов объявили забастовку преподаватели анатомии, которым не хватало… трупов. Медики пригрозили, что если руководство университета не решит эту проблему, то они будут вынуждены добывать жмуриков самостоятельно. Руководство вняло, и перебои с трупами прекратились.
…в Колумбии
А вот в Колумбии в трупах недостатка нет. Даже, напротив, наблюдается некий излишек. В городишке под названием Перейра, где 90% смертей насильственные, три года назад бастовали жены и любовницы местных гангстеров. Бедным бабам до того надоело то и дело хоронить своих сожителей, что они поклялись неделю отказывать мужикам в сексе, если те не прекратят свою гангстерскую деятельность. Увы, эту забастовку мы можем отнести к категории неудавшихся, потому что о снижении преступности в Перейре не слышно до сих пор. То ли женщины не устояли, то ли гангстеры нашли какой-то другой выход...
…в Голливуде
Ну, про забастовку сценаристов вы, наверное, уже слышали – из-за нее Голливуду даже пришлось отложить съемки очередной мистической байды от Дэна Брауна. А теперь собрались забастовать голливудские звезды и звездуны: как и сценаристы, они требуют себе проценты от продажи фильмов на ДВД и в Интернете. Может, конечно, они и до своего и добастуются, но одно можно сказать наверняка: пока жив торрент – много они не получат…
я не згідний, бізнес потрібно диверсифікувати
а зараз, як на мене просто виждати є нормальний фрахт їхати, нема нехай їдуть дармовози дороги - "красота", запчастини - взагалі бомба, тому я думаю максимум пару місяців і стануть ті дармовози
Настоящие дармовозы не умрут - пример
деспечер дала загрузку без цены /у меня 10-ка по 2-50 -
3-00/Харьков Киев приехал уточнил десятка за 700 ШОК! Машина нашлася минут через 30-40 фура фирмы.
Недумаю что знает хозяин что вытворяют водители. Развозка по Украине водитель сам себе голова что схватил то и повёз.
quote]
[/quote]
Да посмотрите на эти ставки!!!! Великий логист Панько,сидя 5й точкой на диване во Львове ищет транспорт из Одессы до Львова за 3100грв!!! Объясните ему что денег этих впритык на соляру! Пусть нанимает тележку Рокла и шурует сам себе своими руками.За что же они бастовали во Львове,амы в Харькове????? Из за кого повесились ребята в Одессе??? Ведь если ты перевозчик то ставки знаешь сам,аесли логист то не дрочи свою заявку с10 до 22 а объясни заказчику что перевозчик тоже человек!!!
[/quote]
UA–UA
тент
13:35:47 12.03
Львов – Одесса
маршрут Львовская обл. – Одесская обл.
металл 20т 86м3 верхняя, Срочно номера 1550 нал. на загр. СПД Трофименко И. И. отзывы: 40/2
Вита
(067)5000192
Стою на асфальте я в лыжи обутый...Толи лыжи не едут, толи я ......нутый.
[/quote]
Да посмотрите на эти ставки!!!! Великий логист Панько,сидя 5й точкой на диване во Львове ищет транспорт из Одессы до Львова за 3100грв!!! Объясните ему что денег этих впритык на соляру! Пусть нанимает тележку Рокла и шурует сам себе своими руками.За что же они бастовали во Львове,амы в Харькове????? Из за кого повесились ребята в Одессе??? Ведь если ты перевозчик то ставки знаешь сам,аесли логист то не дрочи свою заявку с10 до 22 а объясни заказчику что перевозчик тоже человек!!!
[/quote]
UA–UA
тент
13:35:47 12.03
Львов – Одесса
маршрут Львовская обл. – Одесская обл.
металл 20т 86м3 верхняя, Срочно номера 1550 нал. на загр. СПД Трофименко И. И. отзывы: 40/2
Вита
(067)5000192
Стою на асфальте я в лыжи обутый...Толи лыжи не едут, толи я ......нутый.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы