Если есть мысли по сути поднятых вопросов , почему их не озвучить?
Если надо что то поменять в позитивную сторону, а предложения где?
Из тех цитат я допустим выбрал , на мой взгляд позитивные вопросы которые можно решить и применить к нашему рынку, а те что негативные - это как небольшой пример чего не надо делать,потому что можно повторить чьи то ошибки.
"...почему большинству трудно пересилить природное нежелание быть слегка вываляным в грязи, и выйти со своими (стоящими) идеями на форум. " - а кто старается вывалять слегка в грязи? Кто постоянно уводит обсуждение в сторону?
Не интересен вопрос - или просто напиши что не интересен или вообще не пиши (Рита это не тебе, это тем кто в грязи вываливает и уводит суть поднятых вопросов в сторону).
Почему взяв рынки грузоперевозок других стран мы видим интересный пример , даже на ТС у кого меньше себестоимость - они цены не сбивают, а у нас у кого то куча машин или ежели старенькая машина (которая окупилась и себестоимость ...)- так можно всем накакать на голову - неуважение к остальным участникам рынка грузоперевозок . Почему у нас такого нет? - нет нормального профессионального отношения к работе.
Почему многие боятся - расспределения ответственности на рынке грузоперевозок между участниками рынка грузоперевозок - да потому что легче на кого то всё перекинуть ( в основном всё на перевозчика) и выйти сухим из воды, но ещё мало того появляется возможность задержать оплату на продолжительное время или вообще кинуть участника перевозки.
В цепочке заказчик-экспедитор-перевозчик не всё так просто, она немного стаёт шире , потому что не всегда сам участник рынка работает. У каждого участника рынка грузоперевозки могут быть и работники. И тогда может сработать факт непрофессионализма - из за плохой профессиональной подготовки своих работников.(хотя этот факт может сработать и сразу если сам участник рынка не до конца профессионально подходит к работе)
http://light.lardi-trans.com/forum/?action=jump&post=215571 Зачастую интересы самого заказчика,экспедитора или перевозчика, у которого работают люди, не совпадают с личностными интересами работников и появляются откаты и другие негативные проявления.
Поднято 4-5 вопросов - общественная организация,применение и изменение законодательных норм,непрофессиональная подготовка некоторых участников рынка,какая у кого ответственность на рынке грузоперевозок,почему существует демпинг цен у перевозчиков, какая у кого ответственность и распределение ответственности.
А по самой сути поднятых вопросов высказалось только пару человек, остальное повторяется как и в других темах - увод в сторону и т.д. причём разными методами. Многие зачастую отвечают на поставленные им вопросы,а на в ответ заданные вопросы - тишина и мороз...Это уже наблюдалось и в других темах. Бывало и другое - поднимется вопрос- автора вопроса облить гамном надо и сам вопрос, а затем через некоторое время тот же вопрос поднимается "обливателем" и уже всё нормально,стоит обсуждать.
Если поднятые 4-5 вопросов неактуальны на рынке грузоперевозок Украины, то тогда ....закрывайте тему,просто напишите Админу - что вопросы поднятые в теме неактуальны и закройте тему.
http://www.lardi-trans.com/forum/?action=jump&post=216247 Большая и убедительная просьба не флудить,не начинать боевые действия,не оскорблять участников форума и не уводить тему в сторону от поднятых в ней вопросах.
Если кто то считает что поднятые вопросы не те и лишние, просто напишите что не согласны полностью и всё....только не надо уводить всё как обычно в сторону.
Была в своё время тема создана специально для боевых действий,выбрасывания желчи и гавномётства - куда то пропала. Может откроет кто такую тему и там....включайте вентилятор и лопатой разбрасывайте ...