Страница: 14 Кредитование перевозчиками экспедиций и заказчиков
Количество постов — 272
Когда нет и быть не может аргументов,
а также присутствует явная слабость в коленках
- остаётся только многозначительно надувать щёки...
умц...
а также присутствует явная слабость в коленках
- остаётся только многозначительно надувать щёки...
умц...
Уж кто бы о коленках говорил... Напомнить?
Уж кто бы о коленках говорил... Напомнить?
Напомните,напомните
....а то человек пожилой...запамятавал наверное....Да и всем интересно...
Единственное непонятно - почему перевозчики не предлагают экспедиторам объединиться и мочить клиентов для ускорения оплаты предоставленных услуг. Ведь клиент платит общую сумму, куда входит и экспедиторское вознаграждение, и вознаграждение перевозчику. Т.е. интерес один. Толку трусить несчастную девочку-менеджера, если клиент не оплатил счета...
Вот куда направлять силы нужно. И без пламенных революций (вот кого не люблю еще с детства - это революционеров и моралистов. Первые нездоровы, вторые просто подозрительны). Необходимо кропотливо РАБОТАТЬ с клиентом, развивая и воспитывая в нем КУЛЬТУРУ.
Что мы и делаем.
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
Евгений, если даже перевозчики не могут друг с дружкой элементарно договорится, то тем более к экспедиторам лезть нечего. Да и сами экспедиторы (не все, но большАя часть их) , на мой взгляд, не будут заинтересованы в прозрачности движения денежного потока по цепочке заказчик - эксп - перевозчик, ведь теряется такой обширный фронт для махинаций. Да, согласен, есть случаи, когда перевозчик работает постоянно с экспедицией, сложены нормальные взаимоотношения, и на их основе подтягивается работа с заказчиками. Но в большинстве случаев (особенно этим грешат мелкие да средние перевозчики) ожидание б/н сопровождается постоянными звонками, истерикой на форумах и прочих общественных местах сети, призывами типа "долой экспедиторов", "давай прямого заказчика" и пр. Тут уже не до долгой кропотливой работы по прививанию культуры бизнеса. Просто надо понять, что перевозчик, экспедитор и заказчик это отдельные звенья, каждое из которых имеет свою специфику, свои явные и скрытые цели, и разные возможности. И вот когда эти звенья складываются вместе, при условии нормальных отношений и профессионализма, работа будет безупречной и взаимовыгодной, а если хоть у одного звена будут скрытые цели, или непрофессионализм, и желание нажиться или легко срубать.. то см. чёрный список
Для затравки
Пятнадцать лет назад оценка результативности предпринимательства, отражающая процент удач среди общей массы воплощаемых проектов, колебалась около 5—10 процентов. Сегодня этот показатель упал на порядок, составляя 0,5—1 процент. Вдумайтесь: все совокупные инвестиции в проекты: вклады денег и ресурсов, включая такие труднооценимые как ноу-хау, деловые связи, время и силы на сегодня имеют 0,5-1 процентную вероятность обернуться прибылью
заспорили мы однажды с младшеньким на тему: какой процент грузоперевозок гребут под себя монстры типа "Транс - пеле", "Рапид", "БМ" и т.д.
я с пеной у рта доказывал что порядка 60% - 70% рынка, он мне аргументировано возразить не смог, потому я при своих
...итак, монстры забрали 60% самого вкусного под прямые контракты, еще 20% гребет под себя "средний" перевозчик с автопарком 15 – 20 машин...ну и оставшиеся 20% "пилится" на "сам пью – сам гуляю"...то ли в 2002г., то ли в 2003г. читал жутко умную статью, в которой черным по белому было написано: на одного заказчика приходится два перевозчика и три экспедитора...да-да, именно так...думаю, сейчас эта цифра по экспедиторам еще более...ммм...интересная
...заниматься экспедицией прикольно, "замануха" для идиотов, мечтающих покорить большой мир - "делать" деньги из воздуха...известно, кто успел нажить опыт - тот держит его при себе, кто не успел — тот опоздал...потому не буду витийствовать на умные бизнес – темы...т.с., пропустим хрящи и перейдем сразу к кости – к причине возникновения веток с общим призывом "бей экспедиторов", создаваемых, как правило, теми самыми оставшимися 20% из "сам пью – сам гуляю", главными героями которых и есть те самые покорители "большого мира"...масса неплатежей если не близка, то точно приближается к критической...именно для мелкого перевозчика, 2-3 машины которого не позволяют держать на счетах достаточные суммы денег для латания "дыр"...
почему так?..не оригинальное дано: деньги – это товар высокой ликвидности...пропуская умствования - не оригинальный вывод: любая ТЭК – это сдвиг акцента в сторону оборотных средств, это "быстросъемность" фирмы, это высокая ликвидность дела...именно в этом, на мой
...взгляд любителя ...причина воплей о "НАДА": предоплата, нал и т.д.Статтею 1 Закону України "Про підприємництво" від 7 лютого 1991 р. підприємництво визначено як безпосередня самостійна, систематична, на власний ризик діяльність і т.д.і т.п.
есть стойкое мнение, что главная причина падения результативности и провалов в предпринимательстве — низкое качество методов работы с информацией...недосмотр, не учет, недооценка и игнорирование рисков...проблема попадания в "кидняк" и "быстросъем" связана исключительно с не умением работать с информацией: убытки — это следствие дефективной информационной работы...ныне каждый отвечает сам за себя и права на ошибку не осталось ни у кого...при выборе решения "непосвященный" всегда испытывает дефицит опоры...ему неоткуда почерпнуть необходимую дополнительную информацию, не к кому обратиться за квалифицированной помощью и толковым советом, он связался с отраслью, требующей профессиональных знаний, но у него их нет и он не знает где взять...он и мчится без руля и ветрил прямиком в никуда...и попадает на "Остров имени Пятой экспедиторской колоны, для которой всегда "Над всей Украиной безоблачное небо"...
так что, коль А.Ю. обзавелся персональным летописцем (не буду прикалываться на тему ударения в этом слове, но ты меня понял
), то попросим А.Ю. выложить методические указания для информационной пробивки "предлагающих партнерство" с "Острова имени Пятой экспедиторской колоны"...кто то может сказать, что решил спеть оду перевозчику...да ни фига – работаю исключительно под заказчика и его требования...просто убежден, что надо быть гибче и...перевозчики – наш инструмент, если хотите – наши орудия производства, основные фонды
...а орудия производства надо содержать в порядке ...потому акценты надо сдвигать не в сторону "сам дурак", а в сторону правильной и постоянной работы с перевозчиком с целью выстраивания долгосрочного взаимодействия...и надоело, что из-за этой "Пятой колоны" меня
, такого классного парня , априори считают пользованным контрацептивом ...простите за многословность
...Я единственное замечу, с Вашего позволения. Дополнение к общей картине. Основной приоритет работы нашей компании - вот как раз те 20% частников с 5-20 машинами. Ибо большие монстры, совершенно верно, имеют постоянные контракты, свою клиентуру, и работаем с ними мы постольку-поскольку, от случая к случаю, хотя партнерские и человеческие отношения налажены давно - все мы давно "в деле", не один пуд соли съели. С другой стороны, с мелкими ЧП с 1-3 машинами работаем еще меньше - здесь и их личная ограниченность в ресурсах и возможностях, что делает невозможным ПОСТОЯННУЮ работу, и таких очень много крикунов "бей экспедицию" ))) , а если и позволяет "жирок" работать на хорошей и постоянной работе - то количество автопарка малоинтересно, потому что большие объемы закрывать 1-3 машинами у каждого ЧП - дурная трата времени.
Вот и остается приоритет - от 5 до 20 машин. Частники. Так НОРМАЛЬНАЯ, не турбосусликовская экспедиция вместе с Перевозчиком могут более-менее конкурировать с крупными ТЭК.
Ой, чуть не забыл! У нас есть лицензия на грузоперевозки! Международная! Фур, правда, нет, только два микроавтобуса для личных нужд персонала, но тем не менее... Что ли вырядиться в Перевозчика? )))
А, ну да - еще мой грузовик. Но то совсем другое предприятие... )))
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
Да хоть так.
А что предложили Вы?
Тупой лозунг - не работать с "ПРИЗРАКАМИ" и наколка на лбу - я не такой, как они?
И все?
Не работать с призраками - как?
Как распознать Призрака? Махать флагами - Призраки вон?
Таже "Схід-Захід" сразу стала призраком? Таже "СЕСА" была призраком?
Я с ними работал. Нормальная компания, мне повезло, что мое направление изменилось.
Как узнать - призрак или нет?
Смотри не стань сам призраком ...
Да очень просто - я уже писал, имеющий глаза да прочтет. Как так получается, что кто-то заинтересован в безопасности и ведет учет ДЛЯ СЕБЯ и других об "кидаловской" ситуации в отрасли, а другой сначала делает, а потом думает?
Не все сразу стали призраками? А Вы не работайте с компаниями, вчера появившимися на рынке! Сложно допетрить, а? )))
Как распознать турбосуслика? Позвоните А.Ю. и узнайте - он человек широкой души, обязательно поможет. Ой, совсем забыл - телефонный звонок - это же ВАШИ ЗАТРАТЫ... А Вам ЛИШНИЕ затраты претят, да-да, точно... )))
А за меня не переживайте. С 96-го сусликами не стали - теперь уже иначе, как работаем, работать не сумеем.
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
П.С. Так Ваша "информация" о моем стукачестве базируется на Ваших же досужих домыслах и обиде что "его разбанили, а меня нет"?! И на основании этого Вы на меня клевещите?
Вы хоть раз в суде были? Мне, как человеку с юридическим образованием, довольно сложно представить Вас стороной в суде, с Вашим умением доказывать и аргументировать свои слова...
Ну а так, как доказательства ФАКТА, на основании которонго Вы назвали меня жалобщиком и стукачом, Вы не привели, извиниться не извинились, то остаетесь пустословом и клеветником, как те Ваши любимые базарные бабы... Но, в принципе, срока давности нет - я в любой момент приму от Вас доказательства или извинения.
Разрешить Вашу проблему А.Ю. тоже может помочь. Кстати. Только в результате все равно извиниться придется, так что... может лучше клеветником оставаться?..
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
Вы как приходите на работу сразу меня ищете? Мои фотки дома, под подушкой не прячете? Не рыдаете уткнувшись в подушку?
Да? Я уже писал - прекратите ко мне приставать. Я Вас не ЛЮБЛЮ!!! Я женат!!!
Все кончено!!! Застрелитесь!!!
П.С.
И вообще считаю, что после поста Александра (Эхо Экспрес) продолжать муссировать эту тему - размазывать говно в песочнице ...
Вам это видно нравится, бог помощь ...
Да? Я уже писал - прекратите ко мне приставать. Я Вас не ЛЮБЛЮ!!! Я женат!!!
Все кончено!!! Застрелитесь!!!
П.С.
И вообще считаю, что после поста Александра (Эхо Экспрес) продолжать муссировать эту тему - размазывать говно в песочнице ...
Вам это видно нравится, бог помощь ...
Вы как приходите на работу сразу меня ищете? Мои фотки дома, под подушкой не прячете? Не рыдаете уткнувшись в подушку?
Да? Я уже писал - прекратите ко мне приставать. Я Вас не ЛЮБЛЮ!!! Я женат!!!
Все кончено!!! Застрелитесь!!!
П.С.
И вообще считаю, что после поста Александра (Эхо Экспрес) продолжать муссировать эту тему - размазывать говно в песочнице ...
Вам это видно нравится, бог помощь ...
Это когда кому-то денег должны будете - будете кричать "Прекратите ко мне приставать, я женат"
А мне Вы задолжали нечто серьезнее - мне извинения, себе - честь.
Так что ждем-с, все только начинается...
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
Вот до чего отвергнутые чувства доводят ...
Держите себя в руках ...
Я Вам что то должен? Вот уж куда Вас занесло?
Вы будете меня преследовать? Стоять под моими окнами и петь серенады?
Засыпать мой порог цветами? ...
-" НУ НЕ ЛЮБЛЮ Я ТЕБЯ, НЕ ЛЮБЛЮ"!!!!
Была у меня знакомая проводница, работала в вагоне СВ. Один раз взяла зайца и подсадила к мужику в купе.
Часа через два заяц прибежал к ней и умаляет - пересади к другому или у себя оставь. Не могу.
-"Если бы я тебя так просил, ты бы мне дала бы прямо в коридоре" ...
(ничего личного)
Держите себя в руках ...
Я Вам что то должен? Вот уж куда Вас занесло?
Вы будете меня преследовать? Стоять под моими окнами и петь серенады?
Засыпать мой порог цветами? ...
-" НУ НЕ ЛЮБЛЮ Я ТЕБЯ, НЕ ЛЮБЛЮ"!!!!
Была у меня знакомая проводница, работала в вагоне СВ. Один раз взяла зайца и подсадила к мужику в купе.
Часа через два заяц прибежал к ней и умаляет - пересади к другому или у себя оставь. Не могу.
-"Если бы я тебя так просил, ты бы мне дала бы прямо в коридоре" ...
(ничего личного)
Вот до чего отвергнутые чувства доводят ...
Держите себя в руках ...
Я Вам что то должен? Вот уж куда Вас занесло?
Вы будете меня преследовать? Стоять под моими окнами и петь серенады?
Засыпать мой порог цветами? ...
-" НУ НЕ ЛЮБЛЮ Я ТЕБЯ, НЕ ЛЮБЛЮ"!!!!
Была у меня знакомая проводница, работала в вагоне СВ. Один раз взяла зайца и подсадила к мужику в купе.
Часа через два заяц прибежал к ней и умаляет - пересади к другому или у себя оставь. Не могу.
-"Если бы я тебя так просил, ты бы мне дала бы прямо в коридоре" ...
(ничего личного)
Я освежу память! Вы посмели неоднократно назвать меня СТУКАЧОМ, утверждая, что Вас забанили по моей жалобе/просьбе. Я утверждаю, что это ЛОЖЬ.
Далее - разбанивание меня ничего общего с Вами не имеет. И, еще раз повторю для особо одаренных, получающих оргазм проходя мимо зеркала - ИНИЦИАТИВА РАЗБАНА ИСХОДИЛА НЕ ОТ МЕНЯ.
Поэтому Вы, голословно называв меня стукачом, либо извинитесь, либо аргументируйте чем-то весомее, чем "мне так кажется/хочется верить".
Пока никто не слышал ни того, ни другого. Поэтому Вы - болтун и лжец.
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
[ И, еще раз повторю для особо одаренных, получающих оргазм проходя мимо зеркала - ИНИЦИАТИВА РАЗБАНА ИСХОДИЛА НЕ ОТ МЕНЯ.
Я уже писал Вам - не завидуйте чужой красоте.
И прекратите меня преследовать ... Я уже сколько раз говорил -
НЕ ЛЮБЛЮ!!!
А по поводу всего остального-
Оправдывается тот, кто виновен ...
Тьфу на Вас ...
(х/ф "Иван Васильевич меняет профессию" )
Тьфу на Вас еще раз ...
( ... )
Я уже писал Вам - не завидуйте чужой красоте.
И прекратите меня преследовать ... Я уже сколько раз говорил -
НЕ ЛЮБЛЮ!!!
А по поводу всего остального-
Оправдывается тот, кто виновен ...
Тьфу на Вас ...
(х/ф "Иван Васильевич меняет профессию" )
Тьфу на Вас еще раз ...
( ... )
И, еще раз повторю для особо одаренных, получающих оргазм проходя мимо зеркала - ИНИЦИАТИВА РАЗБАНА ИСХОДИЛА НЕ ОТ МЕНЯ.
Я уже писал Вам - не завидуйте чужой красоте.
И прекратите меня преследовать ... Я уже сколько раз говорил -
НЕ ЛЮБЛЮ!!!
А по поводу всего остального-
Оправдывается тот, кто виновен ...
Тьфу на Вас ...
(х/ф "Иван Васильевич меняет профессию" )
Тьфу на Вас еще раз ...
( ... )
В чем я оправдываюсь? Я говорю как есть.
Это Вы неумело ускользаете.
Потому что аргументов нет.
Плеваться вот начал... )))
Евгений, "Укринтерэкспедиция"
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы