Страница: 4 Установили весы
но если у вас общая масса превышает 38 тонн,то и по нагрузке на оси вы попали
Не факт что по осям может выбить перегруз, потому что 11т+11т+22т=44т
Уважаемый, Вы берете уже с максимальным допуском. Передняя ось всегда была 7 т.(в некоторых странах 10т), задняя 10т, и тройная 21т, итого 38т. Это номинал, +2%=760кг.
но если у вас общая масса превышает 38 тонн,то и по нагрузке на оси вы попали
Не факт что по осям может выбить перегруз, потому что 11т+11т+22т=44т
Уважаемый, Вы берете уже с максимальным допуском. Передняя ось всегда была 7 т.(в некоторых странах 10т), задняя 10т, и тройная 21т, итого 38т. Это номинал, +2%=760кг.
Все выяснил - у представителя Херсонского Облавтодора.Размер штрафов считать по формуле :П = (Рзм + Рнв + Рг) х В,
де П - розмір плати за проїзд;
Рзм - розмір плати за перевищення загальної маси
транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;
Рнв - розмір плати за перевищення навантаження на вісь (осі)
(за одиничну + за здвоєну + за строєну) транспортного засобу за 1
кілометр проїзду;
Рг - розмір плати за перевищення габаритів (за висоту + за
ширину + за довжину) транспортного засобу за 1 кілометр проїзду;
В - відстань перевезення, кілометрів.
Осі вважаються здвоєними або строєними, якщо відстань між
зближеними (суміжними) осями не перевищує 2,5 метра.
Для строєних осей з одиночними шинами плата за перевищення
допустимих навантажень на вісь (осі) збільшується у два рази.
Единица измерения тонны (не киллограмы).А вот с нагрузкой на ось для конкретного типа транспортного средства разобраться не удалось.
Так как на межобласных перевозках ,расчет ведет программа "ДАК"Автомобильные дороги Украины ответственный специалист ГАЛЯКА МАРИЯ ЮРЬЕВНА 8(044)2870431 в КИЕВЕ.Так что по букве закона следовать не прийдется ,все очень индивидуально - взависимости от типа,марки,данных заводов изготовителей автотранспортных средств .
Попытаюсь выяснить конкретно на свои авто- РЕНО ПРЕМИУМ,РЕНО МАГНУМ,ДАФ 95(бородатый).Полуприцепы КОГЕЛЬ SPD-24 ,КРОНА SPD - 27,BSS.ВСе что выясню сообщу дополнительно .
Дополнение :Растояние считается от места загрузки до конечной точки выгрузки (Даже если грузился в том же городе где взвесили)считать будут штраф до конечной точки .В случае отказа водителя подписывать акт - машина едет на штраф стоянку .Об этом подписан документ о взаимодействии ГАИ и "УКРАВТОДОРА".
Дополнение :Растояние считается от места загрузки до конечной точки выгрузки (Даже если грузился в том же городе где взвесили)считать будут штраф до конечной точки .В случае отказа водителя подписывать акт - машина едет на штраф стоянку .Об этом подписан документ о взаимодействии ГАИ и "УКРАВТОДОРА".
Дополнение :Растояние считается от места загрузки до конечной точки выгрузки (Даже если грузился в том же городе где взвесили)считать будут штраф до конечной точки .В случае отказа водителя подписывать акт - машина едет на штраф стоянку .Об этом подписан документ о взаимодействии ГАИ и "УКРАВТОДОРА".
А ссылочка на этот документ есть?Нельзя ли ее здесь указать?
но если у вас общая масса превышает 38 тонн,то и по нагрузке на оси вы попали
Не факт что по осям может выбить перегруз, потому что 11т+11т+22т=44т
Уважаемый, Вы берете уже с максимальным допуском. Передняя ось всегда была 7 т.(в некоторых странах 10т), задняя 10т, и тройная 21т, итого 38т. Это номинал, +2%=760кг.
В каждом конкретном случае все будет зависеть от тех характеристик ТС.
У меня на Вольво нагрузка передний мост 7,5т задний мост 11,5т прицеп, (на строенною ось) 24т.
В данном случае при ПРАВИЛЬНОМ размещении груза и общей массе 40т. Перегруза по осям не будет, а будет общий перегруз.
Дополнение :Растояние считается от места загрузки до конечной точки выгрузки (Даже если грузился в том же городе где взвесили)считать будут штраф до конечной точки .В случае отказа водителя подписывать акт - машина едет на штраф стоянку .Об этом подписан документ о взаимодействии ГАИ и "УКРАВТОДОРА".
[/quote]
В свое время на выездах из Одессы были весы. И если попадал на весах (не смог договориться или рейд) то можно было официально сделать возврат на место загрузки, чтобы "сдать груз". Стоило это 54грн. И можно было даже не платить на месте, а оформить протокол и оплатить через банк или с расч.счета. Я думаю, что такая же процедура есть и сейчас, но ее не афишируют. Те, кто будут знать, смогут отмазаться, а кто нет, будут разводить по полной.
[/quote]
В свое время на выездах из Одессы были весы. И если попадал на весах (не смог договориться или рейд) то можно было официально сделать возврат на место загрузки, чтобы "сдать груз". Стоило это 54грн. И можно было даже не платить на месте, а оформить протокол и оплатить через банк или с расч.счета. Я думаю, что такая же процедура есть и сейчас, но ее не афишируют. Те, кто будут знать, смогут отмазаться, а кто нет, будут разводить по полной.
но если у вас общая масса превышает 38 тонн,то и по нагрузке на оси вы попали
Не факт что по осям может выбить перегруз, потому что 11т+11т+22т=44т
Уважаемый, Вы берете уже с максимальным допуском. Передняя ось всегда была 7 т.(в некоторых странах 10т), задняя 10т, и тройная 21т, итого 38т. Это номинал, +2%=760кг.
В каждом конкретном случае все будет зависеть от тех характеристик ТС.
У меня на Вольво нагрузка передний мост 7,5т задний мост 11,5т прицеп, (на строенною ось) 24т.
В данном случае при ПРАВИЛЬНОМ размещении груза и общей массе 40т. Перегруза по осям не будет, а будет общий перегруз.
У вас что контейнеровоз ???
Дополнение :Растояние считается от места загрузки до конечной точки выгрузки (Даже если грузился в том же городе где взвесили)считать будут штраф до конечной точки .В случае отказа водителя подписывать акт - машина едет на штраф стоянку .Об этом подписан документ о взаимодействии ГАИ и "УКРАВТОДОРА".
В свое время на выездах из Одессы были весы. И если попадал на весах (не смог договориться или рейд) то можно было официально сделать возврат на место загрузки, чтобы "сдать груз". Стоило это 54грн. И можно было даже не платить на месте, а оформить протокол и оплатить через банк или с расч.счета. Я думаю, что такая же процедура есть и сейчас, но ее не афишируют. Те, кто будут знать, смогут отмазаться, а кто нет, будут разводить по полной.
[/quote]
Такой документ есть но его надо ,соответствующим образом оформлять.
То есть не выписывать ТТН от места загрузки до места выгрузки .А писать письмо на имя ,руководителя Облавтодора с просьбой "разрешить контрольное взвешивание" ,Далее результаты взвешивания (акт) заносить в ТТН.Но кто это будет делать из Грузоотправителей ???
Дополнение :Растояние считается от места загрузки до конечной точки выгрузки (Даже если грузился в том же городе где взвесили)считать будут штраф до конечной точки .В случае отказа водителя подписывать акт - машина едет на штраф стоянку .Об этом подписан документ о взаимодействии ГАИ и "УКРАВТОДОРА".
А ссылочка на этот документ есть?Нельзя ли ее здесь указать?
Пороюсь в базе и выдам .Подписан этот документ в сентябре 2008 г.
Такой документ есть но его надо ,соответствующим образом оформлять.
То есть не выписывать ТТН от места загрузки до места выгрузки .А писать письмо на имя ,руководителя Облавтодора с просьбой "разрешить контрольное взвешивание" ,Далее результаты взвешивания (акт) заносить в ТТН.Но кто это будет делать из Грузоотправителей ???
[/quote]
Да ничего подобного. Мои водители проходили эту процедуру. После взвешивания, если вес действительно превышал допуск, водитель делал круглые глаза (если в документах вес нормальный) и новорил, что дальше ехать не собирается. Ему оформляли бумажку, типа протокола с указанием реквизитов, куда оплачивать и машина разворачивалась и уезжала.
Кстати в Одессе, при АсМАПе была даже инициативная группа,под началом Руденко А.К., которая и позакрывала все весовые комплексы в Одессе. Он с бригадой ездил по весовым и проверяли работу весов. Ни одни весы не соответсвтовали нормам и стандартам. Вот их и закрыли.
А теперь государство купило новые, "заграничные", потому как столько лет бесплатно ездили.
То есть не выписывать ТТН от места загрузки до места выгрузки .А писать письмо на имя ,руководителя Облавтодора с просьбой "разрешить контрольное взвешивание" ,Далее результаты взвешивания (акт) заносить в ТТН.Но кто это будет делать из Грузоотправителей ???
[/quote]
Да ничего подобного. Мои водители проходили эту процедуру. После взвешивания, если вес действительно превышал допуск, водитель делал круглые глаза (если в документах вес нормальный) и новорил, что дальше ехать не собирается. Ему оформляли бумажку, типа протокола с указанием реквизитов, куда оплачивать и машина разворачивалась и уезжала.
Кстати в Одессе, при АсМАПе была даже инициативная группа,под началом Руденко А.К., которая и позакрывала все весовые комплексы в Одессе. Он с бригадой ездил по весовым и проверяли работу весов. Ни одни весы не соответсвтовали нормам и стандартам. Вот их и закрыли.
А теперь государство купило новые, "заграничные", потому как столько лет бесплатно ездили.
сегодня 11.10.08 весы стояли на трассе Днепропетровск-Запорожье нас.пункт Новый свет пост ГАИ. Очередь!!! пользуются спросом!!! 
Раскажите пожалуйста про допустимые габариты по высоте и максимальный вес контейнеровозоа?
...А я если не захочу ехать, то не поеду, так как сам себе хозяин...
Ну-ну, посмотрим, как не поедешь...
смотри-смотри .
/цитата/ ’ЧП Калиш Ю. Н.’
Мы согласны стоять, хоть и машины в кредите !!!! Лишь бы добится своего! Так если бы все за одно стали!
смотрю-смотрю и посмотрю...
З.Ы. Поедешь, только колёсами зашуршишь!
БУДУ СТОЯТЬ ПОКА НЕ ПОЛУЧУ СВОЮ СТАВКУ !!! А такие как ты, будуь грузить дармовозов, пока я жду свою ставку. Клал я на таких как ты .
ты прав мы с тобой
Раскажите пожалуйста про допустимые габариты по высоте и максимальный вес контейнеровозоа?
Все очень индивидуально - взависимости от типа,марки,данных заводов изготовителей автотранспортных средств . Дайте вводные данные - марка тягача,вес по тех паспорту ,марка полуприцепа контейнеровоза (схемма колесная - сдвоенная ось или строеная)вес по техпаспорту .Как ездите (по одному маршруту или по всей Украине) попробую посчитать.
volvo fh 12;4x2;масса без груза 6700;полная масса 18000;п.п. overlander 3 оси; масса без груза 6500; полная 32500. Спс за отзывчивость!
при выезде из Кировограда в сторону Знамянки стоит пост с передвижними весами.Тормозят всех,стоит налоговая,транспортники,при перегрузе снимают номера и на обочину.Газели только не трогают.
Если все нормально-выдают бумагу на сутки.
Если все нормально-выдают бумагу на сутки.
при выезде из Кировограда в сторону Знамянки стоит пост с передвижними весами.Тормозят всех,стоит налоговая,транспортники,при перегрузе снимают номера и на обочину.Газели только не трогают.
Если все нормально-выдают бумагу на сутки.
Вот за ЭТО большое спасибо. Поеду через Кр. Рог.
Игорь.
при выезде из Кировограда в сторону Знамянки стоит пост с передвижними весами.Тормозят всех,стоит налоговая,транспортники,при перегрузе снимают номера и на обочину.Газели только не трогают.
Если все нормально-выдают бумагу на сутки.
Вот за ЭТО большое спасибо. Поеду через Кр. Рог.
Игорь.
При выезде с объездной Кировограда на Знаменовку (мост, "аквидук" ), уходите не под мост (на Знаменовку), а проезжаете метров 100-200 через мост (как на Кривой Рог) и сворачиваете за заправкой налево (не помню - есть ли там указатели - на пгт. Новая Прага). В результате Вы попадете в Александрию минуя Знаменовку.
Эта дорога на 30 км. короче, чем через Знаменовку. Состояние не идеал, но...
З.Ы. А надеюсь правильно Вас понял - Вы идете в сторону Днепра?
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы