Страница: 47 ПЕРЕВОЗЧИКАМ

А зачем выставлять транспорт? Его кто-то ищет?
Я его уже месяц не выставляю.Если иногда выезжаем то только благодаря своим заказчикам.На Ларди найти загрузку уже невозможно.
Оксана.

А мне видать не везет. Сколько не выставлял с указанием цены,никто не звонит.

А Вы попрубуйте без цены.Тоже не позвонят.
Оксана.

Не буду.

[quote name=’ЧП Омельченко А. Б.’ firm_id=’10186350296’ post=’70484’ date=’24.11.2008 18:53’]

Итак плюсы больших компаний:
- возможность закрывать большие обемы.
- больше гарантий , я както увереней чуствую себя когда доверяю груз стоимостю скажем в 20 тищ. доларов компании у которой в случае чего с грузом можно хоть машину забрать.
- безнал и НДС всегда приветствуется при серезной работе.
Но для вас тоже есть место в перевозках, я вижу два пути либо самому искать работу паралельно крутя баранку, меняя резину,выписывая счета, либо сконцентрировать работу сугубо на перевозке отдавшись проверенной экспедиции. Пповерте , что потеряв гдето 10% от ВОЗМОЖНОГО! но не реального дохода в виде их комисии вы получите стабильную работу и гарантирваные проплаты. Вам решать , вы выбрали такой путь , и никто не говорил что будет легко.
Борис, на каждый товар есть свой покупатель.

Уважаемые коллеги!До боли в сердце жалко Вас, я конечно един с Вами во мнении о сегодняшнем рынке перевозок!И хочется быть оптимистом,в надежде на Светлое Будущее,но есть в моей памяти очень много негативных бесед с водителями о их суждении и понимании этого момента и сколько я ни старался убеждать и объяснять о рентабельности перевозок и о воздействии на работодателя,но к сожалению видел в их глазах полное безразличие о сказанном мною.Особенно это касается коллег из Западного региона нашей страны!Не знаю почему,но ведь именно они сильно стремяться войти в союз стран Шенгенского соглашения,а ведь там как мы знаем совсем другие рассценки!ЧП ЕфимовИ.О..Стою с того момента как началась эта шняга и буду стоять,чего бы мне это ни стоило(сейчас работаю с другом на стройке подсобником),форум читаю всегда и радуюсь,то у меня есть единомышленники!

Скоро все будем единомышленниками (в плане, в лучшем случае работать подсобниками на стройках).
Радоваться то чему?!

Добрый день, мы сами с Кировограда 24 ноября как и писали все выежали на забастовку мы тоже стоим но, в Кировограде и в Днипре кроми моих машын больше никого и небыно, во и все единомышлиники, они только писать умеют.

[quote name=’ООО "Укррос-транс"’ firm_id=’11549460843’ post=’70633’ date=’24.11.2008 21:57’]

Согласен с ВАМИ.Когда диспетчер снимает 10% с ним можно работать,А как,и что сним делать,если (днепр--кр. рог)заказчик оплачует,1500-1600, а эта гнида,виставляет загрузку-------800,да еще и 50грн.отдай.Вытравить эту гнидоту и дармовозов не будет.А с нормальными диспетчерами,я и сам с удовольствием работаю,ТОЛЬКО их становится все меньше,а спиногрызов и воров,все больше.С УВ,к ВАМ БОРИС.

А ВЫ,УВАЖАЕМЫЙ, телефончик попробуйте поменят,

В ДНЕПРЕ на сколько язнаю,люди собирались,может ВЫ,не туда подьезжали?

САМ УДИВЛЕН,ПРОСТО ШОКИРОВАН

Вот читаю вашу демагогию,и чесное слово грустно!Мужчины,ведь всё в ваших руках. Уважайте себя и свой тяжкий труд,но в первую очередь себя!!!Мы вчера вернули две машины с Крыма и Запорожья пустыми,да не выгодно,но нас не поимели непорядочные експ.,тяжело-да!Но легко сейчас только Воффке-автобрехунцу!

Я не думаю,что ребята не УВАЖАЮТ свой труд.НО в этой ситуации,лично я не вижу выхода.С молоду учили оценивать со всех сторон.Я понимаю и заказчика.ПРИМЕР: ДНЕПР--ДОНЕЦК----1800(д/т--3.40),директор узнает,что машина приезжает за 1300,дает указание,с учетом дисп.,100,МАШИНУ НАНИМАТЬ за 1400,а дисп.так и хочет иметь свой куш,от этого и ставка стала 800.И в этом случае,я на стороне ЗАКАЗЧИКА.ОН говорит,если ПЕРЕВОЗЧИК,оценивает свою работу в 1300,я это плачу,и уважая его ТРУД,вкладую еще 100 дисп.,1400.А платить дисп.500--?:,я не буду.И я с ним полностью согласен,каждый считает свои деньги.ТАК что ОГРОМНОЕ СПАСИБО нашим ДОРОГИМ помощникам в работе.А ВЫ ВСЕ ищите проблемы в ДАРМОВОЗАХ.А хто,по ВАШЕМУ,предлагает такие ЗАГРУЗКИ,или ВЫ считаете,что координаты заказчика на заборе.Мне уже давно не звонят,потому что,знают,я по ТАКИМ ставкам не езжу.Может кто из ДНЕПРОВСКИХ ЗНАЛ.ВИТЮ ПОКОЙНОГО С 12 КВАРТАЛА(инвали,царство небесное ему),так ОН,заказчикам говорил(если те просили авто подешевле)У МЕНЯ ТАКИХ МАШИН НЕТ,хотя с ним много работало.А сейчас диспы,поперед друга кричат,Я НАЙДУ ДЕШЕВЛЕ,А потом перевозчику соплит,понимаеш вот ЗАКАЗЧИК НЕ ПЛОТИТ.ТАК НЕ БЕРИ ТАКУЮ ЗАЯВКУ,и СКАЖИ ВОТ ЕСТЬ ЦЕНА НА ТОПЛИВО И Т,Д, ЭТА РАБОТА СТОИТ СТОЛЬКО-ТО,НУ И КОНЕЧНО О ДИСПЕТЧЕРСКИХ 40--60% от СТАВКИ,НАДО ЗАБЫТЬ И ВСЕ НОРМАЛИЗУЕТСЯ

Страны/Тип Дата Маршрут Груз Оплата Контактная инф.
UA–UA
тент
10:19:13 25.11 Харьков – Николаев
Харьков. обл. – Николаев. обл.
маршрут бумага задняя, догруз,8палет нал. на выгр. ЧП Мадич отзывы: 11/7
Галина
(0472)712823
моб. (067)8752158

Дать отзыв 1.35
UA–UA
крытая
10:18:36 25.11 Харьков – Николаев
Харьков. обл. – Николаев. обл.
маршрут бумага 5т зад,8пал.,догруз нал на загр 750 ЧП Яловега Елена Валерьевна
Елена Валерьевна, Галина Сергеевна
(057)7465628
(067)1226598
5792141



и как можно, писали уже про догрузі, загрузка на нормальную 5т, стоит порядка 1800 грн, на свою 10 я бі взяла за 1200, о каком догрузе мошт идти речь на 5т и 8 палетах????????????????????

Товарищи забастовщики!!!

А чего затихли все, что работа дармовая закипела?


Игорь.

Дармовозы затаились, начинают считать "прибыля", ...в полной тишине.
"Сидит дядько на скамейке, долбит "дубом" три копейки, хочет сделать три рубля, не выходит ни хр...на." :
Дина.

ДинаСупер!

Но это уже лучше, чем возгласы: "перекрывать дороги", "резать колёса", "3,14...ть диспетчеров", "приглашать СМИ" (чтоб опозорится), "закрывать сайты" и т.д.

Только представить можно эту забастовку:





Игорь.

А что происходит в Днепропетровске?Почему все молчат?
Оксана.