Страница: 2 Перевозки на Крым через Керченскую переправу

А так хочется на Феодосию и выйти через Крым.И стать миллионером

А там на форуме вверху есть такие желающие!)

интересно посмотреть на первую жертву

По-моему Вы, что то перепутали, я написала: НАШИ машины, мы никого не подставляли. Мы возим груз для себя, своими машинами, когда не хватает машин - ставим наем, и обратно сами нанимаемся на доставку грузов!

Загрузились в Киеве
у нас сейчас стоит 4 машины в очереди - порт Кавказ, растаможились в Белгороде, выгрузка Крым
вот дальше думаем, как их выводить на Украину?
если машина с грузом из Крыма - ее пустят через сушу? или в любом случае, нам снова на паром?

и никакой Виктории у нас не было и нет! Вы явно, что то перепутали - прежде чем писать такое - смотрите на предприятие, с одинаковыми названиями хватает фирм!!!!

Этот вопрос не только Вас интересует, толком ответа никто не дает.
Будем ждать от Вас.

Поступила информация, что с завтрашнего дня невозможно будет завезти товар с России в Украину?!

Откуда ветер дует?

нам брокер сказал, сейчас проверяем информацию

[quote name=’Д-ТРАНС, ООО’ firm_id=’10251719911’ post=’702235’ date=’25.02.2015 12:36’]

нам брокер сказал, сейчас проверяем информацию[/quot
Когда уточните сообщите будь ласка, актуально.

[quote name=’Вербицкая Т.В., ФЛ-П’ firm_id=’10483198584’ post=’702243’ date=’25.02.2015 12:46’]


Проект Закону про внесення змін до Митного кодексу України щодо забезпечення застосування санкцій до держави-агресора
Номер, дата реєстрації: 2129 від 13.02.2015

Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
I. Внести до Митного кодексу України (Відомості Верховної Ради України, 2012 р., №№ 44-48, ст. 552) такі зміни:

Стаття 4. Визначення основних термінів і понять
1. У цьому Кодексі наведені нижче терміни і поняття вживаються в такому значенні:
7-1) держава-агресор – держава, яка у будь-який спосіб окупувала частину території України або яка вчиняє агресію проти України, визнана Верховною Радою України державою-агресором або державою-окупантом;

Стаття 48. Підстави для відмови у випуску товару
1. Орган доходів і зборів відмовляє у випуску товару, якщо цей товар походить з країни, яка є державою-агресором і щодо якої Україною застосовані санкції (крім товарів критичної необхідності), або з іншої країни, товари якої заборонені до переміщення через митний кордон України згідно із законодавством України

Стаття 85. Митний режим реекспорту
2. Забороняється застосування митного режим реекспорту до товару, якщо цей товар походить з країни, яка є державою-агресором і щодо якої Україною застосовані санкції (крім товарів критичної необхідності).

Стаття 90. Митний режим транзиту
2. Забороняється переміщення товарів у митному режимі транзиту, якщо ці товари походять з країни, яка є державою-агресором і щодо якої Україною застосовані санкції (крім товарів критичної необхідності та у разі подальшого постачання цих товарів суб’єктам господарювання України для задоволення потреб внутрішнього ринку України згідно з переліком, визначеним Кабінетом Міністрів України).


Стаття 103. Митний режим тимчасового ввезення
2. Забороняється застосування митного режиму тимчасового ввезення до:
1) товарів, якщо ці товари походять з країни, яка є державою-агресором і щодо якої Україною застосовані санкції (крім товарів критичної необхідності);
2) транспортних засобів комерційного призначення, країною походження яких є держава-агресор, щодо якої Україною застосовані санкції, та/або що ввозяться на митну територію України з території такої держави, незалежно від країни походження, крім випадків, передбачених переліком товарів критичної необхідності.

Крым, Общество, Политика, Россия, Севастополь, Транспорт, Туризм, Экономика,
РФ вводит госрегулирование цен на Керченской переправе до 2018 года

Симферополь, Февраль 25 (ПолитНавигатор, Евгений Андреев) – В среду Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому государство будет устанавливать цены на перевозку пассажиров и грузов между портами Крыма и Краснодарского края, передает ТАСС.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

По словам заместителя руководителя Федеральной службы по тарифам Тамары Стебуновой, выступавшая с докладом по законопроекту, «в настоящее время паромное сообщение не подлежит госрегулированию и осуществляется по свободным рыночным ценам».

«В условиях возросшего пассажиропотока может возникнуть ситуация, когда рыночные цены приходят к необоснованному росту стоимости услуг», — отметила она.

Согласно законопроекту, «услуги по перевозке морем будут осуществляться по ценам (тарифам), подлежащим государственному регулированию».

Правила государственного регулирования цен утверждаются правительством.

Законопроект предусматривает, что цены на перевозку пассажиров, багажа, автотранспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов между морскими портами Республики Крым, Севастополя и портами Краснодарского края будут регулироваться государством до 1 января 2018 года.

Украинские власти считают, что Крым это Украина. Таким образом, если Вы вышли из страны, например, через Россию или например, через Польшу, то непонятно, откуда вы взялись снова на Украине. Поэтому, по суше Вас из Крыма на материк не пустят. Нужно возвращаться через любую официальную границу.

КОМУ БЫЛО ИНТЕРЕСНО:
Загрузились в Киеве, погран переход Гоптовка-Нехотеевка
растаможились в Белгороде,дальше порт Кавказ 4 дня ждали паром, приплыли и дальше выгрузка Симферополь
загрузились содой в Красноперекопске, на месте затаможка, водителю дали инструкции, в 17:00 выехал в 22:00 был в Каланчаке

так что все возможно - через паром в Крым и выйти через сушу в Украину