У меня похожий случай, с металлом, пару тонн перегруза было на ось.
Ругались страшно, через АсМАП вышли на какого-то "пернатого" зам.начальника "чего-то там". Воевали часа четыре, транспортник уже и не рад был что тормознул наш тягач, телефоны были красные и в обл.управлении и на месте! Но в итоге, ничего мы доказать не смогли, так как у Транспортника была копия сертификата о соответствии с мокрой печаткной и протокол о калибровке весов (точно не помню но проходится каждый год, или два!), и выходит ОН "был прав".
Рядом с моим тягачом стоял другой, к нему приехал адвокат, он пару раз ткнул носом транспортника и тот порвал протокол, как ему это удалось - понятия не имею!
От себя еще раз добавлю, что На весовой должены быть: Протокол о калибровке и копия сертификата соответствия с МОКРОЙ ПЕЧАТКОЙ. Так же мы имеем право на месте расставить груз и повторно взвесится, если перегруза не будет, то оплачивается только пройденый маршрут!
П.с. Легче дать 100грн. если чувствуете перегруз. Я нашим водилам так и рекомендую!