Страница: 6 ДТ какое лучше

При -15С зляв 1л ДП розбавленого тогорішнім XADO з бака. На вигляд - мутна, біловата, але не сильно густа рідина. Поставив в тепло. На дно в невеликій кількості осів парафін і... вода (~кілька крапель).
Згадав скільки перешукав в інтернеті відповідь на запитання:
ЧИ МОЖНА РОЗБАВИТИ ВОДУ В ДП СПИРТОМ
Вирішив - раз вже є в руках соляра і немає чим більше в мороз зайнятись, сам і перевірю.
Влив 10г води - за хвилину вся опустилася на дно.
Влив 20г спирту(того що з хлопцями деколи, після того як розбавимо водою вживаємо) - залишився зверху на ДП, де й пробув наступні 2 год.
Спробував збовтати - спирт зверху пропав, а вода знову опустилась на дно. Підігрів, ще сильніше збовтав - ефект той самий.
Висновок: спирт в ДП розчиняється, але воду не зачіпає. В бензині, можливо, якісь інші процеси проходять. Та й спирти різні бувають.

Може мій метод заводки в морози комусь допоможе.
Поставив в бус ЗАЗівську автономку перероблену під газ.
В прорізану дірку в люку над мотором вставляю з боку ТНВД і фільтрів гофровану трубу (гнеться куди їй скажеш) і, при -15-20С вмикаю на хвилин 30-40. Після такої процедури - запуск як влітку.

?

Температура повысилась с -32 до -18,в ДТ никаких изменений.

Ездун на букву "П", кому вы верите?, название ЛИПА, номер ЕДР ЛИПА, продавец ГСМ!

мне кажется вы сфотографировали фильтр тонкой очистки... хотя, может ошибаюсь..... просто не вижу у Вас место для слива из отстойника....

а фото мои вот:

вот и вся конструкция, перед тем как заводить в мороз, включили на 15-20 минут, потом заводитесь... в движении если солярка начала подмерзать и движок уже кричит SOS, сейчас заглохну-включили и не останавливаясь продолжаете движение... как видите, у меня он не утеплён(((..... руки как-то не дошли))), так-что мой ещё и улицу обогревает.... немного базальтового утеплителя на внешнюю часть, КПД повысится значительно.... так-что думайте-факела,баллоны,антигели,бензин,керосин,паяльные лампы,факела от горелок,риск.... или вот это маленькое приспособление которое меня спасало и помогало и в 30 градусный мороз....
уже 3-я зима с подогревателем.....

Спасибо! Мне - этот бандаж нужно вешать на корпус самого фильтра.

К чему и к кому все это...? Х.З.

Да на корпус.Есть разного диаметра и длинны,нужно подобрать что Вам подойдет.В прошлом году купил себе стоил 450-500гр.Через 15 минут руку на фильтре не удержать.

А тут дешевле
kenguru.prom.ua/p1789374-podogrevatel-toplivnogo-filtra.html

только он фактически без защиты.... нужно будет его хорошенько утеплить и защитить от внешних воздействий, после этого уже ставить на грубую очистку.... в принципе, 2 таких подогревателя (один на грубую,второй но тонкую) будут дополнять друг-друга при зимнем запуске, быстрее прогреется система.... у производителей так-же огромный разброс по ценам.... на форуме у предлагают по 350-500 гр, в Днепропетровске по 120 гр.... перефразируя на нашу терминологию - дармовозы наверное)))

Можно этот и подороже-http://podogrev.in.ua/ba.html Производитель-Челябинский завод термоаппаратуры

А вот белорусские-www.elcer.com.ua/autonagrev/

Добрый день уважаемые форумчане. Ранее я уже сообщал свои методы борьбы с парафином в дт.Теперь выкладываю фото. Это установлено на MAN L-2000. Всю зиму - без проблем.
[URL=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i204/1202/d1/14c014f65760.jpg.html][/URL]
Подогрев дт при выходе из бака, сепаратор Станадайн с подогревом.
[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1202/1d/b3503b93e553.jpg.html][/URL]
F/s018.radikal.ru/i523/1202/63/4721161edcaa.jpg.html][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1202/87/251a27f7c872.jpg.html][/URL]
Подогрев тосолом при входе в фильтр через теплобменник

Немного подправил...
А так, спору нет - классно придумано...!

Ктото знает про работу автоматического подогрева дт. "НОМАКОН" ?

Вот их представители в Украине http://www.elcer.com.ua/

За ссылку спасибо, но хотелось узнать отзывы о его работе, может ктото уже использует?

http://zacaz.com/products.php?news_id=31386&loc=ru


Вот интересная штука - кто использовал?